Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
? Ми-8П(С) | 2835 | 1972 | 25530 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | порезан | |||||||||||||
? Ми-8П(С) | 5144 | 1975 | 4K-25876 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 5560 | 1975 | 4K-25925 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 8099 | 1980 | 4K-22652 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95639 | 1991 | P2-MHO | не указанная в списке авиакомпания | работает | 1-2 года назад (р) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95726 | 1991 | EX-08014 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95871 | 1992 | UR-STN | неизвестная авиакомпания | работает | |||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95872 | 1992 | UR-AIT | Индонезия - МЧС (BNPB) | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 96109 | 1993 | EX-08026 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 341M15 | 1991 | 12551 | Сербия - ВВС | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98839157 | 1988 | 4K-24572 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98839212 | 1988 | 4K-24573 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98839387 | 1988 | 4K-24589 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98839439 | 1988 | 4К-24596 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98941998 | 1989 | 4K-24168 | Silk Way Airlines | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98943127 | 1989 | 4K-24173 | не указанная в списке авиакомпания | работает | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 99047511 | 1990 | 4К-25140 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении |
1972 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 1993 | |
выпущено | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 7 | 3 | 2 | 15 |
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 2 | 2 | |||||
→ Восточно-Сибирское УГА | 1 | ||||||
→ Азербайджанское УГА | 3 | 7 | 1 | 14 | |||
→ Бакинский ОАО | 1 | 3 | 4 | ||||
→ Тюменское УГА | 1 | ||||||
→ Якутское УГА | 1 | 1 | |||||
2 | 3 | 5 | 3 | 2 | |||
3 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | 1 | 1 | 17 | |||
4 | не указанная в списке авиакомпания | 6 | |||||
5 | Silk Way Airlines | 4 | |||||
6 | неизвестная авиакомпания | 3 | |||||
7 | Valan Air | 2 | |||||
8 | Сербия - ВВС | 1 | |||||
9 | Азербайджан - ВВС | 1 | |||||
10 | Азербайджан - МЧС | 1 | |||||
11 | Индонезия - МЧС (BNPB) | 1 | |||||
12 | Росьавиа | 1 | |||||
13 | Pecotox Air | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1973 | 0 | 1 | ||||
1974 | 0 | 1 | ||||
1975 | +2 | 2 | 3 | |||
1976 | 2 | 3 | ||||
1977 | 2 | 3 | ||||
1978 | 2 | 3 | ||||
1979 | 2 | 3 | ||||
1980 | +1 | 3 | 4 | |||
1981 | 3 | 4 | ||||
1982 | 3 | 4 | ||||
1983 | 3 | 4 | ||||
1984 | 3 | 4 | ||||
1985 | 3 | 4 | ||||
1986 | 3 | 4 | ||||
1987 | 3 | 4 | ||||
1988 | +4 | 7 | 8 | |||
1989 | +2 | 9 | 10 | 473 | ||
1990 | +1 | 10 | 11 | 444 | ||
1991 | +3 | 13 | 13 | 409 | ||
1992 | +2 | 15 | 16 | 354 | ||
1993 | +1 | 16 | 16 | 348 | ||
1994 | 16 | 16 | 348 | |||
1995 | 16 | 16 | 348 | |||
1996 | 16 | 15 | 348 | |||
1997 | 16 | 15 | 348 | |||
1998 | 16 | 15 | 348 | |||
1999 | 16 | 14 | 454 | |||
2000 | 16 | 14 | 456 | |||
2001 | 16 | 14 | 456 | |||
2002 | 16 | 14 | 439 | |||
2003 | 16 | 14 | 428 | |||
2004 | 16 | 14 | 402 | |||
2005 | 16 | 14 | 408 | |||
2006 | 16 | 14 | 408 | |||
2007 | 16 | 14 | 408 | |||
2008 | 16 | 14 | 381 | |||
2009 | 16 | 12 | 374 | |||
2010 | 16 | 13 | 372 | |||
2011 | 16 | 13 | 372 | |||
2012 | 16 | 13 | 372 | |||
2013 | 16 | 13 | 372 | |||
2014 | 16 | 13 | 372 | |||
2015 | 16 | 12 | 372 | |||
2016 | 16 | 12 | 372 | |||
2017 | 16 | 12 | 372 | |||
2018 | 16 | 12 | 372 | |||
2019 | 16 | 12 | 384 | |||
2020 | 16 | 12 | 384 | |||
2021 | 16 | 12 | 384 | |||
2022 | 16 | 12 | 384 | |||
2023 | 16 | 12 | 384 | |||
2024 | 16 | 12 | 384 | |||
итого: | 125600 часов 0 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 7.96·10-6 | ||
погибших (на борту): | 1 (из 13) | 7.96·10-6 | 1·100 | |
в т.ч. пассажиров: | 1 (из 10) | 7.96·10-6 | 1·100 |