✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вход на сайт

закрыть

Авиакомпания:

Армавиа

Дмитрий Чушкин (c)

Воронеж - Придача (ВАСО)
2016-04

Дмитрий Чушкин (c)

Воронеж - Придача (ВАСО)
2015-07-22

Павел Фетисов (c)

Казань
2013-04-07

Алексей М. (c)

Санкт-Петербург - Пулково
2012-11-22

подробная информация о текущем флоте авиакомпании Армавиа:

информация о бывших бортах авиакомпании Армавиа:

Авиакомпания:

China General Aviation (IASC)

статус:	закрытая
дата основания:	1952
дата закрытия:	1998
коды:	IATA: GP ICAO: CTH внутр:

комментарии:

CGAC
Industrial Aviation Service Corp

Авиакомпания:

Concors

статус:	закрытая
дата основания:	1991
дата закрытия:	2005
коды:	IATA: - ICAO: COS внутр:

комментарии:

Konkors

Авиакомпания:

Карат

статус:	закрытая
дата основания:	1994.02
дата закрытия:	2007.08
коды:	IATA: V2 ICAO: AKT внутр: Ж2

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "Карат".

С 05.04.2004 - объединение с а/к "Тулпар" (СЭ №161). Бренд "Тулпар" передан а/к "Атлас" (СЭ №359, подробности в описании а/к "Тулпар").

С 30.12.2005 владелец - компания ВИМ-Авиа.

Авиакомпания:

Cubana de Aviacion

статус:	действующая
дата основания:	1929
коды:	IATA: CU ICAO: CUB внутр:

комментарии:

Empresa Consolidada Cubana de Aviación
Compañia Nacional Cubana de Aviación Curtiss
Cuban National Aviation Company

Авиакомпания:

Татарстан - Казанское (1-е) Авиапредприятие

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2014
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Казанский ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: U9 ICAO: TAK, KAZ внутр: У9

комментарии:

СЭ №40 - ГУП "Казанское авиапредприятие" - выдано 23.07.1992. Аннулировано. На основании постановления Кабинета Министров Р. Татарстан от 17.04.00 НР121 о создании Нац. авиакомпании Р. Татастан "ТАТАРСТАН" на базе имущественных комплексов ГУП "Казанское АП", ГУП "Нижнекамское АП", а/п "Бегишево".

СЭ №40 - ГУАП Авиакомпания Татарстан - выдано 25.07.1996, аннулировано 27.02.1998 в связи с реорганизацией.

СЭ №40 - ОАО "Авиакомпания "Татарстан" - выдано 16.04.2001.
С 31 декабря 2013 года сертификат эксплуатанта авиакомпании «Татарстан» аннулирован. В связи с авиакатастрофой самолета Boeing-737 в Казани Росавиация начала внеплановые проверки. В ходе проверок Росавиацей были выявлены факты несоблюдения авиакомпанией сертификационных требований, действующих в гражданской авиации РФ, нарушений установленных норм налета рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, порядок поддержания квалификации экипажей.

Авиакомпания:

РусДжет

статус:	действующая
дата основания:	2005
коды:	IATA: - ICAO: RSJ внутр: ШТ

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "РусДжет"
СЭ №498 - Открытое акционерное общество «Авиакомпания «РусДжет» - выдано 11.09.2006.
СЭ приостановлен 18.02.2015. Восстановлен в апреле 2015.

BAe 125-800B (1), CL-300 (BD-100-1A10) (1), EMB-135BJ (1), RRJ-95B (1), Як-42Д (2)

Авиакомпания:

Армавиа

статус:	действующая
дата основания:	1996
коды:	IATA: U8 ICAO: RNV внутр: У8

Авиакомпания:

не указанная в списке авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Аэрофлот - МГА СССР

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Уральское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1991.11.14
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

19 мая 1934г. - Уральское Управление ГВФ

1936г. - Уральская Авиагруппа Западно-Сибирского управления ГВФ

Июль 1939г. - Уральская Авиагруппа Управления воздушных магистралей Москва-Иркутск

4 сентября 1942г. - Уральское Управление ГВФ

Сентябрь 1952г. - Свердловская и Тюменская Авиагруппы Западно-Сибирского управления ГВФ

В соответствии с приказом ГУ ГВФ №065 от 22 июля 1957г. организована Уральская отдельная авиагруппа ГВФ, выделенная из состава Западно-Сибирского ТУ ГВФ, на базе бывшей Свердловской АГ и Тюменской АГ со всеми подчинёнными ими подразделениями.
Оперативная и производственная деятельность начата 15 августа 1957г.
Командир Уральской ОАГ - Барабохин Руслан Иванович
Командир 121 АО - Тарелкин (Курган)
Командир 122 АО - Лужецкий (Пермь)
Командир 123 АО - Спицын (Свердловск)
Командир 124 АО - Погорелов (Челябинск)

2 апреля 1960г. - Уральское Территориальное Управление ГВФ (Приказ начальника ГУ ГВФ №180 от 2 апреля 1960г.)

15 сентября 1964г. - Уральское УГА МГА СССР.

- Ижевский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Кировский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Курганский ОАО
- Магнитогорский ОАО
- 1-й Пермский ОАО
- 2-й Пермский ОАО
- 1-й Свердловский ОАО
- 2-е Свердловской ОАО
- Тюменская Авиагруппа (до 20 февраля 1967г.)
- Челябинский ОАО

Командиры Уральского УГА на 29 апреля 1967г.:
120 ЛО - Хусаинов В.Н.
124 ЛО - Ковбот Н.А.
ЧОАО - Осипов И.М.
ПОАО - Кулешов В.М.
122 ЛО - Васильев И.С.
123 ЛО - Рощин В.Н.
Курганский ОАО - Чернявский А.И.
МОАЭ - Дёма Л.В.
Кировский ОАО - Устюжанин В.И.
174 ЛО - Смирнов А.Ф.
ИжОАО - Дёгтев С.П.
283 ЛО - Никитенко И.Н.
1 СОАО - Збыковский П.П.
2 СОАО - Волков Н.И.
4 УТО - Манин А.Ф.
Сургутский ОАО - Наумов М.Х.

Авиакомпания:

Челябинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Август 1952г. - 124-й АО Свердловской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ

Август 1957г. - 124-й АО Уральской ОАГ ГВФ (По-2, Як-12, Ан-2, Ли-2)

23 мая 1958г. - Приказом командира Уральской ОАГ ГВФ №137 была организована эскадрилья тяжёлых самолётов в составе 124 АО, объединённого с а/п Челябинск, с количеством 7 самолётов Ли-2 и 3 самолётов Ил-12

1963г. - Челябинский ОАО Уральского ТУ ГВФ, 124 АО (Як-12, Ан-2, Ли-2)

13 июля 1964г. - технический рейс самолёта Ан-24 по маршруту Свердловск-Челябинск.

Сентябрь 1964г. - Челябинский ОАО Уральского УГА, 124 ЛО.
Приказом начальника Уральского ТУ ГВФ №295 от 15 сентября 1964г. была организована смешанная АЭ самолётов Ил-18 и Ли-2.

1981г. - образован 411 ЛО, куда были сведены Як-40 (1-я АЭ) и Ан-2 (2-я АЭ, 12 вс)

Авиакомпания:

Эстонское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1946г. - Эстонский отдельный авиаотряд ГВФ

1952г. - Эстонская авиагруппа Северного управления ГВФ

1957г. - Эстонская отдельная авиагруппа ГУ ГВФ

Сентябрь 1964 - Эстонская отдельная авиагруппа ГА

февраль 1966г. - Эстонское УГА МГА СССР

Авиакомпания:

Таллинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Эстонское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1957г. - 141-й АО Эстонской отдельной авиагруппы ГВФ

Сентябрь 1964г. - Таллинский ОАО Эстонской отдельной авиагруппы ГА, 141-й ЛО

Февраль 1966г. - Таллинский ОАО Эстонского УГА, 141-й ЛО

В период 1972-80гг. в Таллинском ОАО самолёты Ан-2 были в количестве 3-4 бортов для срочных санзаданий и АСП-дежурств, звеном в АЭ самолётов Як-40. Остальные Ан-2 Эстонского УГА были сведены в 47-ю Тартусскую ООАЭ.

Авиакомпания:

Estonian Air

статус:	закрытая
дата основания:	1991.12.01
дата закрытия:	2015.12.29
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Эстонское УГА
коды:	IATA: OV ICAO: ELL внутр:

Авиакомпания:

Черномор-Авиа (Черноморские авиалинии)

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2005
коды:	IATA: - ICAO: CMK внутр: БФ, ТГ

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "Черноморские авиалинии"
СЭ №397 выдано 05.09.1994, аннулировано 13.08.1998.
Аннулировано. Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов ГА ФАС Росии от 13.08.98.

ООО "Авиакомпания "ЧЕРНОМОР-АВИА".
СЭ №151 выдано 13.08.1998, аннулировано 21.09.2005.
СЭ аннулирован решением от 20.09.05 нр 220/ОСЭ, зарегистрировано в Гос.реестре 21.09.05, регистрационный номер 0305049. РД 211020.
Ту-134 - 2.

Авиакомпания:

Гюмри Авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: GYM внутр: РГ, ГЮ

Авиакомпания:

UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Тюменское УГА
коды:	IATA: P2, UT ICAO: UTA внутр: ТП, ЮТ

комментарии:

Публичное акционерное общество «Авиакомпания «ЮТэйр»

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Штаб-квартира авиакомпании расположена в городе Сургуте. Основные аэропорты базирования — Рощино (Тюмень) и Аэропорт Внуково (Москва).
До 2002 года компания называлась "ТюменьАвиаТранс - ТАТ".

СЭ №6 выдано 31.12.1993.

AS 350 B3 (5), AS-350B3 (3), AS-355NP (5), ATR-72-212A (15), B-737-400 (6), B-737-500 (32), B-737-800 (9), B-767-200 (3), Ми-8АМТ (10), Ми-8МТВ-1 (9)

Авиакомпания:

UTair Express (КомиИнтерАвиа)

статус:	закрытая
дата основания:	1997.02
дата закрытия:	2015.04
основана на базе а/к:	КомиАвиа (Сыктывкарское АП)
коды:	IATA: 8J, UR ICAO: KMV, UTX внутр: ФВ, ЮР

комментарии:

Авиакомпания была создана в декабре 2006 году путём реорганизации авиакомпании Комиинтеравиа, которая до этого была полностью выкуплена авиакомпанией ЮТэйр

СЭ №41 - КомиИнтерАвиа - выдано 28.02.1997, аннулировано 18.12.2006 в связи с реорганизацией в ЮТэйр-Экспресс.

СЭ №504 - ООО "ЮТэйр-Экспресс" - выдано 15.12.2006. Аннулировано 10.04.2015.

Не путать с а/к КомиАвиа и КомиАвиаТранс

Авиакомпания:

Литовское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1945г. - Литовский отдельный авиаотряд ГВФ (По-2 - двадцать вс, Ли-2 - два вс, Як-12 (с 1953г.), Ан-2 (с 1955г.), Ил-14 (с весны 1957г.)

20 октября 1954г. - Литовская авиагруппа Западного ТУ ГВФ

22 октября 1954г. - сдан в эксплуатацию а/п Вильнюс

19 марта 1957г. - Литовская Отдельная авиагруппа ГВФ
(три вс Ил-14, четыре Ли-2, пять Як-12 и несколько Ан-2 и По-2)

24 декабря 1961г. - первый технический рейс Ту-124 в а/п Вильнюс, регулярные рейсы с 1963-74гг.

15 сентября 1964г. - Литовская ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Литовское УГА МГА СССР (Ан-24 (с весны 1968г.), Ту-134 (с 1974г.))
- Вильнюсский ОАО
- Каунасский ОАО
- Шауляйская ОАЭ
- Клайпедская ОАЭ
а/п Вильнюс, Каунас, Паланга

Литовское УГА преобразовано в Литовское Республиканское производственное объединение ГА Приказом МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г., с 1 февраля 1983г. Литовское РПО ГА преобразовано обратно в Литовское УГА Приказом МГА №217 от 30 декабря 1982г.

Авиакомпания:

Вильнюсский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Литовское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Литовские Авиалинии - FlyLAL

статус:	закрытая
дата основания:	1991
дата закрытия:	2009.01
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Литовское УГА → Вильнюсский ОАО
коды:	IATA: TE ICAO: LIL внутр: ТЕ

Авиакомпания:

Air Mali International (Air Mali)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2003
коды:	IATA: XG;L9 ICAO: KLB;MLI внутр:

Авиакомпания:

Тулпар Эйр (Атлас)

статус:	действующая
дата основания:	1994
коды:	IATA: - ICAO: TUL внутр: ГШ, ТЫ

комментарии:

СЭ №359 - Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Тулпар Эйр» - выдано 27.05.1994.
Группа компаний "Тулпар".
В настоящий момент включает в себя три эксплуатанта:
- "Тулпар Эйр" (СЭ №359, до 2004 года называлась а/к "Атлас"),
- "Тулпар Эйр АОН" (СЭ №АОН-14-09-018, выдано 16.09.2009).

До 2004 года в группу входила также авиакомпания "Тулпар" (СЭ №161, выдано 18.05.1993, аннулировано 07.04.2004, коды TUL/ГШ) - в сентябре 2009 года была объединена с а/к "Карат" (СЭ №281), а название перешло к бывшей а/к "Атлас".

BD-700-1A10 (Global6000) (1), BD-700-1A11 (Global 5000) (1), CL-300 (BD-100-1A10) (1), CL-600-2B19 (CL-850) (1)

Авиакомпания:

Aero Asia

статус:	закрытая
дата основания:	1993.05.04
дата закрытия:	2007
коды:	IATA: E4;5H ICAO: RSO внутр:

Авиакомпания:

АвиаПРАД

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: WR ICAO: VID внутр:

комментарии:

Образована в 1996 году при Уральском заводе ГА.

СЭ №81 - ЗАО "Авиапрад" - выдано 16.04.1996, аннулировано 10.04.2006 в связи со сменой юр. адреса.

СЭ №493 - Закрытое акционерное общество "АВИАПРАД" - выдано 16.06.2006. СЭ аннулирован. Решением ФСНСТ от 11.06.08 ВС17-118. РД160600 от 16.06.08. Действие СЭ приостанолвено решением ФСНСТ от 11.03.08 АВ17-119 на основании письменного заявления генерального директора. РД111250 от 11.03.08 Решением нр 61/УНЛД от 28.04.07 разрешена эксплуатация нового типа ВС Ту-154М.

Авиакомпания:

ВИМ-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	2002
дата закрытия:	2017.10.16
коды:	IATA: NN ICAO: MOV внутр: ВИ, НН

комментарии:

ООО "Авиакомпания "ВИМ-АВИА" (от «Виктор Иванович Меркулов»)

A-319 (4), B-737-500 (3), B-757-200 (6), B767-31A (1), B777-2H6 (2), B777-200 (1), B777-212 (1)

Авиакомпания:

Bhoja Air

статус:	закрытая
дата основания:	1993.11.07
дата закрытия:	2012
коды:	IATA: B4 ICAO: BHO внутр:

Авиакомпания:

Внуковские Авиалинии - ВАЛ

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2001.05
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Московское Территориальное УГА → Внуковское ПО ГА
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: V5 ICAO: VKO внутр: Ж5

комментарии:

СЭ №7 - "Внуковское ПО" - выдано в 1992 году, аннулировано в 1994 году в связи с реорганизацией.

СЭ №209 - ОАО "Внуковские авиалинии" - выдано 30.08.1993.
Отменено действие СЭ (СЭ аннулирован). Решением Первого заместителя Министра транспорта РФ НР92/ОСЭ от 24.06.02 на основании заключения ДЛС в соответствии с п.5.8. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР241000 от 24.06.02. ПавленкоАИ.

Авиакомпания:

Aurela

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2013.02.18
коды:	IATA: - ICAO: LSK внутр:

Авиакомпания:

Таврия (Одесса)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: T6 ICAO: TVR внутр:

комментарии:

Не путать с а/к Таврия МАК (Симферополь).

Авиакомпания:

Южные Авиалинии (Украина)

статус:	закрытая
дата основания:	1999.04.19
дата закрытия:	2013.02.15
коды:	IATA: YG, V4 ICAO: OTL внутр: ЮЖ

Авиакомпания:

Алания

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: - ICAO: OST внутр: ФЕ

комментарии:

СЭ №19 - ОАО "Авиакомпания "Алания" - выдано 24.10.1996, аннулировано 10.10.2008 в связи с реорганизацией.

СЭ №522 - ООО "Авиакомпания "Алания" - выдано 18.08.2008. Аннулировано 12.08.2010, но решения о приостановке и аннулировании отменены приказом Росавиации от 09.09.2010 № 339. Повторно аннулирован 15.07.2011.

Авиакомпания:

Тулпар Авиакомпания

статус:	закрытая
дата основания:	2006
дата закрытия:	2013
входит в состав:	Тулпар Эйр (Атлас)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ТШ

комментарии:

ООО "АВИАКОМПАНИЯ ТУЛПАР АОН".
11.07.2011 выдан СЭ №543.

Приказом Росавиации № 858 от 23 декабря 2013 года сертификат эксплуатанта ООО «Авиакомпания «Тулпар» аннулирован.

Авиакомпания:

Грозный Авиа

статус:	действующая
дата основания:	2008
коды:	IATA: ZG ICAO: GOZ внутр: ГГ

комментарии:

Открытое акционерное общество «Авиакомпания «Грозный Авиа».

18.05.2012 перевыдано СЭ в связи с реорганизацией, связанной с преобразованием организационно-правовой формы.
СЭ №519 - Публичное акционерное общество «Авиакомпания «Грозный Авиа» - выдан 18.05.2012

Як-42Д (9)

Приказом Росавиации от 25.11.2016 № 940 действие СЭ № 519 ПАО «Авиакомпания «Грозный Авиа» приостанавливается с 12.12.2016 на основании заявления эксплуатанта от 17.11.2016 № 1382..

Авиакомпания:

Астраханские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2005.05
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Астраханский ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: OB ICAO: ASZ внутр: ЮА

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Астраханские авиалинии"(АСТРАЛ)

СЭ аннулирован решением УНЛД от 12.08.05 187/ОСЭ, зарегистрировано в Гос.реестре 12.08.05, регистрационый номер 0305042. РД 121022 от 12.08.05

Авиакомпания:

Русское Небо (Ист Лайн)

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2014.12.24
коды:	IATA: P7 ICAO: ESL внутр: П7

комментарии:

Предыдущее название - "Ист-Лайн".
ЗАО "Авиакомпания "Русское небо".
В 1997 году компания получила разрешение выполнять рейсы под флагом Ориент-Авиа для вывоза пассажиров.
С 16.07.2008 введено внешнее управление.

http://www.favt.ru/favt_new/?q=dokumenty/reshenija_rosaviacii/dokument/4483

Авиакомпания:

Ульба Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	1999
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: - ICAO: ULB внутр: ЛЦ

Авиакомпания:

Иртыш Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2003.01.31
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: IT ICAO: IRT внутр: 9Я

комментарии:

31.01.2003 - дата официального присоединения Иртыш Авиа к Эйр Казахстан.

Авиакомпания:

Air Kazakhstan (Air Kazakstan)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2004.02.29
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА
коды:	IATA: 9Y;2Y ICAO: КХН, KZK внутр: КЭ, КУ

комментарии:

В 1993-1996 годах называлась "Казахстан Ауе Жолы"/"Kazakhstan Airlines" (коды KZA/K4).
http://ru.airkaz.com/main.html

Авиакомпания:

Армянское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1935г. - территория Армянской ССР входила в сферу деятельности Закавказского управления ГВФ

1941г. - Армянский отдельный авиаотряд ГВФ

Декабрь 1952г. - Армянская авиагруппа ГВФ

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Армянская АГ ГВФ входила в состав Закавказского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

1958г. - Армянская отдельная авиагруппа ГУ ГВФ

15 сентября 1964г. - Армянская ОАГ ГА МГА СССР.

15 февраля 1966г. - Армянское УГА МГА СССР.

13 февраля 1978г. – Армянское республиканское производственное объединение ГА МГА СССР.

1 февраля 1983г. – Армянское УГА МГА СССР.

Авиакомпания:

Ереванский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Армянское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Декабрь 1952г. - Армянская авиагруппа ГВФ, 113 АО (Ли-2, По-2, Ан-2 (с декабря 1953г.), Як-12 (с января 1955г.), Ил-14 (с декабря 1955г.), Ми-1 (с 1956г.))

1958г. - Армянская отдельная авиагруппа ГУ ГВФ в составе:
113-й АО (Ли-2, Ил-14, Ан-2, Як-12, Ми-1)
АЭ в а/п Ленинакан (Ил-14, Ан-2, Як-12)

1963г. - Ереванский ОАО Армянской ОАГ ГВФ, 113 ЛО

Февраль 1966г. - Ереванский ОАО Армянского УГА, 113 ЛО

Октябрь 1967г. - создан 279-й ЛО, куда свели тяжёлые вс (Ил-18, в дальнейшем - Ту-134 (с 1975г.), Ту-154, Ил-86). В 113-м ЛО оставались Ил-14, Як-40, Ан-2, Як-12.

1976г. - создан 2-й Ереванский ОАО, 113 ЛО, который остался базироваться в а/п Ереван (Эребуни). 1-й Ереванский ОАО, 279 ЛО, стал базироваться в а/п Ереван (Звартноц).
К этому времени в 279-м ЛО эксплуатировались Як-40, Ту-134, Ил-18, Ту-154.

13 февраля 1978г. – Ереванский ОАО Армянского республиканского производственного объединения ГА, 279 ЛО

1 февраля 1983г. – Ереванский ОАО Армянского УГА, 279 ЛО

1 марта 1987г. - Ереванский ОАО был расформирован, вместо него - 279 ЛО и а/п Ереван (Звартноц).

Июль 1988г. - 2-й ЛО Армянского УГА

Авиакомпания:

Армянские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2004
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Армянское УГА
коды:	IATA: R3 ICAO: RME внутр: Р3

Авиакомпания:

Москва (Атлант-Союз)

статус:	закрытая
дата основания:	1993.06.08
дата закрытия:	2011.01.15
основана на базе а/к:	Атлант-СВ (Украина)
коды:	IATA: 3G, 7B ICAO: AYZ внутр: ЩВ, 7Б

комментарии:

ОАО "Авиационная компания "АТЛАНТ-СОЮЗ"
В 2010 году "Атлант-Союз" переименован в а/к "Москва".

Авиакомпания:

Air Van

статус:	закрытая
дата основания:	2003
дата закрытия:	2005
коды:	IATA: - ICAO: VAR внутр:

Авиакомпания:

Псков-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2019
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Ленинградское (Северное) УГА → Псковский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: PSW внутр: ЛП

комментарии:

СЭ №156 - ФГУП "ПСКОВАВИА" - выдано 30.04.1993. СЭ аннулирован с 03.11.04. Решением УНЛД от 14.10.04 230/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 14.10.04 регистрационный номер 0304031. РД 190610 от 18.10.04.

СЭ №465 - Открытое акционерное общество «Псковавиа» - выдано 14.10.2004.

Ан-24РВ (6), Ан-26Б (2)

Авиакомпания:

Air Guinee Express (бывш. Air Guinee)

статус:	закрытая
дата основания:	2002
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: 2U ICAO: GIP внутр:

Авиакомпания:

Jupiter-Avia

статус:	закрытая
дата основания:	1998
дата закрытия:	2002
основана на базе а/к:	Dvin-Avia
коды:	IATA: - ICAO: JPT внутр:

Авиакомпания:

Ставропольская ААК - СААК

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2000.04.18
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Ставропольский ОАО
коды:	IATA: 8S ICAO: SVL внутр: 8С

комментарии:

ЗАО "Ставропольская акционерная авиакомпания".

СЭ №84 - СААК ОАО - выдано 19.10.1992, аннулировано 18.12.1998 в связи с реорганизацией.

СЭ №84 - СААК ЗАО - выдано 18.12.1998. Аннулировано решением ОСЭ ГА НР165/ОСЭ от 28.12.00 на основании п.5.2 ФАП в связи с прекращением деятельности по осуществлению авиационных перевозок.

Авиакомпания:

Aéro-Service (Aero Service Africo)

статус:	действующая
дата основания:	1967
коды:	IATA: BF ICAO: RSR внутр:

Авиакомпания:

Ветеран Авиакомпания (Армения)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: RVT внутр:

Авиакомпания:

South Airlines (Армения)

статус:	действующая
дата основания:	2001
коды:	IATA: - ICAO: STH внутр:

Авиакомпания:

Suhura Airways

статус:	действующая
дата основания:	2009
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

КБ Сухого, ГСС

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МАП → КБ Сухого (МАП)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ЖД

Авиакомпания:

Atlantis European Airways

статус:	действующая
дата основания:	2004
коды:	IATA: TD ICAO: LUR внутр:

Авиакомпания:

Fly One

статус:	действующая
дата основания:	2015
коды:	IATA: 5F ICAO: FIA внутр:

Авиакомпания:

неизвестная авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.

Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени.

Авиакомпания:

Сибирь - S7

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Толмачёвский ОАО
коды:	IATA: S7 ICAO: SBI внутр: С7

комментарии:

Публичное акционерное общество «Авиакомпания «Сибирь»

ОАО "Авиакомпания "Сибирь"

A-319-111 (1), A-319-114 (19), A320-214 (19), A-321-211 (6), B-767-328 (1), B-767-33A (1)

Авиакомпания:

Sky Georgia (Georgian National, Air Bisec)

статус:	закрытая
дата основания:	2003
дата закрытия:	2013
коды:	IATA: QB ICAO: GFG внутр: ЦА

Авиакомпания:

Smartlynx Airlines (LAT Charter Airlines)

статус:	действующая
дата основания:	1993
коды:	IATA: 6Y ICAO: LTC;ART внутр:

комментарии:

Smart Lynx Airlines
1993г. - Baltija Airlines

Авиакомпания:

YanAir

статус:	действующая
дата основания:	2013
коды:	IATA: YE ICAO: ANR внутр:

Авиакомпания:

Air Moldova

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Молдавское УГА → Кишинёвский ОАО
коды:	IATA: 9U ICAO: MLD внутр: 9У

Авиакомпания:

Уральские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → Свердловский ОАО (Кольцово)
коды:	IATA: U6 ICAO: SVR внутр: У6

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Уральские авиалинии".

A319-112 (7), A320-214 (18), A-320-232 (1), A-321-211 (9), A321-231 (2)

Авиакомпания:

Airzena (Грузинские Авиалинии)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: A9 ICAO: TGZ внутр: ЖГ

Авиакомпания:

Taron Avia

статус:	действующая
дата основания:	2007
коды:	IATA: H7 ICAO: TRV внутр:

Авиакомпания:

Badr Airlines (Sarit Airlines)

статус:	действующая
дата основания:	1997
коды:	IATA: J4 ICAO: BDR,SRW внутр: