• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 RA-20798 а/к Гранат - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №:  RA-20798   
текущий статус:эксплуатируется
оператор: Гранат
с 6 мая 2010 г. (9 лет 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 22 февраля 1983 г. (37 лет 1 месяц)

КБ:Миль 
тип:Ми-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:PZL-Swidnic
заводской номер: 527920112
серийный номер:079-20

первый полет: декабря 1982 г. (37 лет 4 месяца) 
дата выпуска:17 декабря 1982 г. (37 лет 4 месяца) 
СЛГ до:23 июня 2018 г. 

Техническая информация

код ADS-B hex: расчётный 14513E

Информация о наработке
дата учётанаработка
1995.11.166368ч, 36549 циклов
2007.01.016929ч, 39047 циклов (ППР - 561ч, 2498 циклов)
статистика по
эксплуатации:
25 час. в месяц - средний налёт
32.7 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983.02.22 Ми-2СССР-20798 летал 
 1994.02.22 Ми-2RA-20798 летал 
 2002.02.22 Ми-2RA-20798 летал 
 2003.12.25 Ми-2RA-20798 лизинг от КоММЕЯ
 2005 Ми-2RA-20798 на хранении Федурново-Чёрное
 2006 Ми-2RA-20798 летал 
 2007 Ми-2RA-20798 летал 
 2010.05.06 Ми-2RA-20798 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке
 №199020(1/2) 1128 
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более трёх лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-2
Бортовой: RA-20798
s/n: 527920112
Гранат 
(
ru
)
Y GM AOPA | Приморский край


Alexey VVO (c)
16 октября 2016


поблагодарили: Микро, Михаил Лисовский, Максим Александрович, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Александр Кильчицкий, Янетов Андрей, Вадим, Демон - AviaPressPhoto, Aleksei Grichkov, Квазар


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2015-07-05 21:56
Версия: 5 (от 2016-01-17 20:05)
показов: 745, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.