Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
27 июля 2011г. на посадочной площадке ”Бичевая“ производилась заправка вс для выполнения лесоавиационных работ. В ходе заправки произошло смещение шланга с заправочного насоса передвижной ТЗС, что привело к площадному разливу топлива. В результате возникшего статического электричества произошло возгорание ТЗС. Прибывший расчёт пожарной части села Бичевая локализовал пожар. В результате пожара вс получило значительные повреждения.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код
34404
Категория ВС
самолет
Тип, модификация ВС
Ан-2
Реестровый номер
RA-33046
Заводской номер
1Г21833
Номер св-ва о регистрации
9436
Дата выдачи действующего св-ва
09.02.2022
Последнее обновление записи
2023-08-10 16:46:30
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код
3003
Реестровый номер
RA-33046
Тип, модификация ВС
Ан-2
Номер СЛГ
2032220039
Дата начала действия СЛГ
17.06.2022
Срок действия СЛГ
16.12.2026
Кем выдано
Дальневосточное МТУ Росавиации
Условие СЛГ
В пределах наработки ППР 2000 летных часов
Состояние
действующий
Дата оформления СЛГ
17.06.2022
Последнее обновление записи
2023-06-16 12:27:26
Техническая информация
код ADS-B hex:
расчётный 148116
Информация о наработке
дата учёта
наработка
1991.12.28
2694ч, 11821 циклов
2008.01.01
2741ч, 11841 циклов (ППР - 47ч, 20 циклов)
статистика по эксплуатации:
22 час. в месяц - средний налёт 21.8 рейсов в неделю 0.2 час. - средняя продолжительность рейса
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, Андрей Багиров, Виктор Жиренков, Алан Шанаев, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, JetRanger, Алан Шанаев, Сергей Цюцюра, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Старик из бани
Площадка "Победа" Самолет принадлежит Дальневосточной БАОЛ.
поблагодарили: Сергей, Вадим874, Игорь Двуреков, Андрей Багиров, Алан Шанаев, Kirill M, Михаил Гепнер, Владислав, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Макс С, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий, Максим Кайгородов, Макс К.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-07-05 23:08 Версия: 8 (от 2018-07-03 06:48) показов: 2790, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.