Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


СКОЛ - карточка оператора
 СКОЛ
статус:действующая
дата основания:2000
дата выдачи СЭ:2000.05.15 - номер 228, АР-07-11-005
коды: IATA: -      ICAO: CDV      внутр: СД
№ свидетельства:228, АР-07-11-005
а/п базирования:Красноярск(Черемшанка), Полигон МК-114
адрес:628452, РФ, Тюменская обл., Сургутский район, п. Солнечный, а/я 1260
телефон:+7 (3462) 55-5446, +7 (3462) 55-5751, +7 (3462) 55-5752, +7 (3462)55-5447д104, +7 (3912) 52-6108 Факс +7 (3462) 55-5752
AFTN:УСРРОЙЬЬ
email:skol@skol.ru zen.skol@skol.ru
сайт:http://www.skol.ru

Комментарии:
СЭ №228 - Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «СКОЛ» - выдано 20.02.2001.

AS-350B3 (2), Cessna-208B (3), Ми171 (2), Ми-26Т (7), Ми-8АМТ (2), Ми-8Т (7), Як-40 (2)

Приказом Росавиации от 22.06.2021 № 430- П введены ограничения в действие сертификата эксплуатанта ООО " Авиакомпания " СКОЛ " на выполнение коммерческих воздушных перевозок № 228 на основании заявления собственника воздушных судов АО " Государственная транспортная лизинговая компания " о прекращении законных оснований на владение воздушными судами в части аннулирования эксплуатационных спецификаций на воздушные суда : L410UVP-E20 RA-67067, L410 UVP-E20 RA-67068, L410 UVP-E20 RA-67069, L410UVP-E20 RA-67070, L410 UVP-E20 RA-67071, Ми -8 АМТ RA-22729, Ми -8 АМТ RA-22747, Ми -8 АМТ RA-22700, Ми -8 АМТ RA-22839, Ми -8 АМТ RA-22840, Ми -8 АМТ RA-22824, Ми -8 АМТ RA-22829, Ми -8 АМТ RA-22834, Ми -8 АМТ RA-22928, Ми -8 АМТ RA-24656, Ми -8 АМТ RA-24659, Ми -8 АМТ RA-24565, Ми -8 АМТ RA-24584, Ми -8 АМТ RA-24600, Ми -8 АМТ RA-24623, Ми -8 АМТ RA-24630, Ми -8 АМТ RA-24638, Ми -8 АМТ RA-24646, Ми -8 АМТ RA-24635, Ми -8 МТВ -1 RA-22636, Ми -8 МТВ -1 RA-22583, Ми -8 МТВ -1 RA-22582, АНСАТ RA-20019, АНСАТ RA-20020, АНСАТ RA-20021, АНСАТ RA-20039, АНСАТ RA-20036, АНСАТ RA-20040.

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: 		45
14
31
количество ВС за всю историю а/к:83
средний возраст ВС:27.9 лет

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ми-8/9/17/18/19/171/172 7 работает, 13 на хранении 49 (32, 3, 14)  22.2 г. 
Ми-26 5 работает, 3 на хранении 13 (9, 4)  36.1 г. 
Як-40 1 работает, 4 на хранении 7 (6, 1)  48.9 г. 
Ансат 1 работает, 6 на хранении 7 (6, 1)  5.9 г. 
Л-410 5 на хранении 5 (5)   
Ан-24  2 (1, 1)   

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Павел Фетисов (c)
Красноярск - Черемшанка
2023-08-22
Щеглов Юрий (c)
Красноярск - Черемшанка
2023-08-19


информация о рейсах за 30 дней из расписания РП:
всего рейсов: 1 (%)
из них опознано бортовых: 1 (100%)
наработка: 0 ч (%)


подробная информация о текущем флоте оператора СКОЛ:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьЯк-40К9640651 51-06 1976 RA-88306  2018 работает1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-26Т34001212094 08-09 1986 RA-06298  2007.05 работает7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-26Т34001212123 11-04 ? 1987 RA-06294  2004.07 работает10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-26Т34001212409 18-09 ? 1990 RA-06259  2014.03 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-26Т34001212410 18-10 1990 RA-06277  2010.07 работает10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-26Т34001212479 23-08 1991 RA-06086  2014.06 работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т7136 71-36 1977 RA-22314  2016 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98206890 59-40 1992 RA-25369  2006.04 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8АМТ171C00066433003U 30-03 2007 RA-22446  2016.04 работает7-10 лет назад (ф)
 
редактировать? Ми-8АМТ(Ми-171) ?171C00076433307U 33-07 2008 RA-22440  2020.06 работает10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8АМТ8AMT00643094408U 44-08 2010 RA-22475  2019.12 работает7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8АМТ171C00643126109U 61-09 2012 RA-25638  2013.03 работает10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8АМТ171C00643126110U 61-10 2012 RA-25639  2013.03 работает10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьАнсат-ГМСУ33103 103 2019 RA-20037  2019.09 лизинг3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-409320328 28-03 1973 RA-87288  2022.10 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьЯк-409510939 39-09 1975 RA-87340  2018.03 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьЯк-40К9540445 45-04 1976 RA-87940  2009.11 на хранении7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьЯк-409641350 50-13 1977 RA-88226  2003.07 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-26Т34001212423 20-03 1990 RA-06033  2015 на хранении7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-26Т34001212425 20-05 1990 RA-06035  2015 на хранении1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-26Т34001212501 25-10 1992 RA-06273  2008.08 на хранении10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т8238 82-38 1981 RA-24611  2016.04 на хранении10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98203732 58-36 1982 RA-25315  2019 на хранении10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98203991 58-47 1982 RA-25326  2016.09 на хранении10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98208244 60-18 1982 RA-22988  2019 на хранении7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98315054 62-04 1983 RA-22791  2019 на хранении10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98417198 63-16 1984 RA-24712  2019 на хранении10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98522999 65-50 1985 RA-24560  2019 на хранении7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8АМТ171C00643083603U 36-03 2008 RA-22432  2019.02 на хранении10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8АМТ8AMT00643094401U 44-01 2009 RA-22474  2019.11 на хранении7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8АМТ8AMT00643177569U 75-69 2018 RA-22824  2021.06 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8АМТ8AMT00643177570U 75-70 2018 RA-22829  2021.06 на хранении1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-8АМТ8AMT00643177665U 76-65 2017 RA-22747  2021.06 на хранении7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8АМТ8AMT00643177688U 76-88 2018 RA-22839  2021.06 на хранении   
редактироватьАнсат-ГМСУ33093 093 2018 RA-20019  2021.06 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАнсат-ГМСУ33094 094 2018 RA-20020  2021.06 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАнсат-ГМСУ33095 095 2018 RA-20021  2021.06 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАнсат-ГМСУ33102 102 2019 RA-20036  2021.06 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАнсат-ГМСУ33105 105 2019 RA-20039  2021.06 на хранении    
редактироватьАнсат-ГМСУ33106 106 2019 RA-20040  2021.06 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЛ-410УВП-Э20183120 / 3120 31-20 2018 RA-67067  2021.06 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЛ-410УВП-Э20183201 / 3201 32-01 2018 RA-67068  2021.06 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЛ-410УВП-Э20183202 / 3202 32-02 2018 RA-67069  2021.06 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЛ-410УВП-Э20183203 / 3203 32-03 2018 RA-67070  2021.06 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЛ-410УВП-Э20183204 / 3204 32-04 2018 RA-67071  2021.06 на хранении3-6 лет назад (ф)
  


также в расписании обнаружены рейсы а/к, выполненные на ВС, не указанных в реестре:
тип ВСбортовойрейсдата
1(C182)VHCDV CDV2024.10.22


также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:
тип ВСзав.н.регистрацияимябортовой8-рег
Cessna 208 208B-2314 RA-67430
Cessna 208 208B-2316 RA-67434
AS350 4819 04038
AS350 4819 RA-04038
Ми-26 НеизвЗав26ТС-RA RA-


информация о бывших бортах оператора СКОЛ:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьЯк-40RA-87551 / 9210221 2002.082003.04  лизинг   Туринское АП (1998) RA-87551 на хранении
редактироватьЯк-40RA-87667 / 9241525 2002.082003.04  лизинг   Туринское АП (1998) RA-87667 на хранении
редактироватьАн-24РВRA-46848 / 27307506 2003.012004.04  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-46848 на хранении
редактироватьАн-24РВRA-46520 / 37308506 2001.032002.07  лизинг   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) RA-46520 работает
редактироватьМи-26ТRA-06260 / 34001212120 2009.082019.07  летал   ООН RA-06260 лизинг
редактироватьМи-26ТRA-06025 / 34001212401 2001.082010.06  на хранении   ПАНХ (Краснодар) RA-06025 на хранении
редактироватьМи-26ТRA-06087 / 34001212480 2001.032009.09  лизинг   ООН RA-06087 лизинг 
редактироватьМи-26ТRA-06255 / 34001212623 20192022  летал   Буркина-Фасо ВВС BF-2225 работает 
редактироватьМи-26ТСRA-06272 / 34001212624 2019.092022.08  летал   MAK.kg EX-06003 работает 
редактироватьМи-8ТRA-22835 / 7635 2007.112010.03  лизинг   Агат Санкт-Петербург RA-22835 работает
редактироватьМи-8ТRA-24612 / 8239 20032004  лизинг   Нарьян-Марский ОАО RA-24612 на хранении
редактироватьМи-8МТВ-1RA-25103 / 95719 20092015  лизинг   Норильск Авиа RA-25103 лизинг
редактироватьМи-8МТВ-1RA-22582 / 97436 2017.062022.08  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ RA-22582 лизинг 
редактироватьМи-8МТВ-1RA-22583 / 97437 2017.062023.04  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ RA-22583 работает 
редактироватьМи-8МТВ-1RA-22636 / 97449 2017.122022.08  на хранении   Геликс RA-22636 лизинг
редактироватьМи-8ТRA-22869 / 98415622 2004.032016.10  катастрофа   СКОЛ RA-22869 катастрофа
редактироватьМи-8ТRA-24529 / 98522340 2016.122022.05  лизинг   →  UTair - Вертолетные услуги RA-24529 работает
редактироватьМи-8АМТRA-25521 / 59489602370 2009.042011  лизинг  ­неизвестная авиакомпания­ EX-08045 работает
редактироватьМи-8АМТRA-22158 / 59489607289 2002.042002.04  катастрофа   СКОЛ RA-22158 катастрофа 
редактироватьМи-8АМТRA-27177 / 59489607509 19942013.07  лизинг   Арктика (Красноярск)  RA-27177 работает
редактироватьМи-8АМТRA-27178 / 59489607849 19942011  лизинг   Абакан Эир RA-27178 работает
редактироватьМи-8АМТRA-22928 / 8AMT00643187616U 2018.122022.08  на хранении   Ельцовка RA-22928 работает
редактироватьМи-8АМТRA-22700 / 8AMT00643167656U 2017.112022.08  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ RA-22700 лизинг
редактироватьМи-8АМТRA-22729 / 8AMT00643167661U 2017.112020  лизинг   Индонезия - МЧС (BNPB) RA-22729 работает 
редактироватьМи-8АМТRA-22834 / 8AMT00643177685U 2018.082023.04  лизинг  ­неизвестная авиакомпания­ RA-22834 работает
редактироватьМи-8АМТRA-22836 / 8AMT00643177686U 2018.082022  лизинг   Тувинские Авиалинии RA-22836 лизинг
редактироватьМи-8АМТRA-22840 / 8AMT00643177703U 2018.072023.04  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ RA-22840 работает
редактироватьМи-8АМТRA-24656 / 8AMT00643187737U 2019.042023.04  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24656 работает
редактироватьМи-8АМТRA-24659 / 8AMT00643187738U 2019.052023.04  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24659 работает
редактироватьМи-8АМТRA-24565 / 8AMT00643187741U 2019.072022.08  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24565 работает
редактироватьМи-8АМТRA-24584 / 8AMT00643187742U 2019.072023.04  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24584 работает 
редактироватьМи-8АМТRA-24600 / 8AMT00643187743U 2019.072022.08  на хранении   Абакан Эир RA-24600 лизинг
редактироватьМи-8АМТRA-24623 / 8AMT00643187744U 2019.072023.04  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24623 работает
редактироватьМи-8АМТRA-24630 / 8AMT00643187745U 2019.082023.04  лизинг  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24630 работает 
редактироватьМи-8АМТRA-24635 / 8AMT00643187746U 2019.082022.08  летал  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24635 лизинг
редактироватьМи-8АМТRA-24636 / 8AMT00643187747U 2019.082023.04  катастрофа  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24636 работает 
редактироватьМи-8АМТRA-24638 / 8AMT00643187748U 2019.082023.04  лизинг   Абакан Эир RA-24638 лизинг 
редактироватьМи-8АМТRA-24646 / 8AMT00643187749U 2019.082022.08  лизинг   Абакан Эир RA-24646 авария

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 7 (от 2021-09-07 16:09)
Показов: 12919, сегодня: 1

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.