Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | СКОЛ ( ru )до 22 июня 2021 г. |
в эксплуатации: | с 8 августа 2018 г. до 22 июня 2021 г. (2 года 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Лет |
базовый тип: | Л-410 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | LET ➦ |
заводской номер: | 183202 / 3202 |
серийный номер: | 32-02 |
первый полет: | 2018 г. (6 лет 10 месяцев) |
дата выпуска: | 2018 г. (6 лет 10 месяцев) |
Исключен из сертификата эксплуатанта Скола, МТУ пока не поменялся, следующий эксплуатант неизвестен. Приказом Росавиации от 22.06.2021 № 430-П введены ограничения в действие сертификата эксплуатанта ООО "Авиакомпания "СКОЛ" на выполнение коммерческих воздушных перевозок № 228. |
Код | 35371 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | L-410 UVP-E20 |
Реестровый номер | RA-67069 |
Заводской номер | R3202 |
Номер св-ва о регистрации | 8480 |
Дата выдачи действующего св-ва | 03.08.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:31 |
Код | 6656 |
Реестровый номер | RA-67069 |
Тип, модификация ВС | L-410 UVP-E20 |
Номер СЛГ | 2072210015 |
Срок действия СЛГ | 18.03.2021 |
Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации |
Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:15 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 14.42 × 19.48 × 5.83 м, 34.86 м2 |
скорость, км/ч: | 340 (кр.), 405 (макс.) |
MTOW: | 6600 кг |
СУ: | 2 × ТВД GE H80-200 |
код ADS-B hex: | расчётный 1505FD |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
2018.08.08 | OK-JRI | летал | |||
2018.12.27 | RA-67069 | ( ru ) | летал | ||
2021.06.22 | RA-67069 | ( ru ) | на хранении |
Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|