Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


КВЗ Ансат-ГМСУ RA-20040 а/к СКОЛ - карточка борта

Карточка борта
КВЗ Ансат-ГМСУ
Бортовой №:  RA-20040   

статус:на хранении
крайний оператор:
 СКОЛ 
(
ru
)
до 22 июня 2021 г.
в эксплуатации:
  с 29 октября 2019 г.
до 22 июня 2021 г. (1 год 7 месяцев)

КБ разработчик:КВЗ 
базовый тип:Ансат (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 33106
серийный номер:106

первый полет: 2019 г. (5 лет 10 месяцев) 
дата выпуска: 2019 г. (5 лет 10 месяцев) 

Комментарии
Исключен из сертификата эксплуатанта Скола, МТУ пока не поменялся, следующий эксплуатант неизвестен.

Приказом Росавиации от 22.06.2021 № 430-П введены ограничения в действие сертификата эксплуатанта ООО "Авиакомпания "СКОЛ" на выполнение коммерческих воздушных перевозок № 228.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код31531
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСАнсат
Реестровый номерRA-20040
Заводской номер33106
Номер св-ва о регистрации8611
Дата выдачи действующего св-ва03.08.2022
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код7063
Реестровый номерRA-20040
Тип, модификация ВСАнсат
Номер СЛГ2072210148
Срок действия СЛГ19.11.2021
Кем выдано Красноярское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-11-26 07:26:13

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:13.543 × × 3.56 м, м2
скорость, км/ч:250 (кр.), 275 (макс.)
СУ:2 × ТВД Pratt & Whitney РW-207K

MTOW: 3.6 т
код ADS-B hex: расчётный 144E48

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2019.10.29 Ансат-ГМСУRA-20040
  СКОЛ 
(
ru
)
 лизинг от ГТЛК
 2021.06.22 Ансат-ГМСУRA-20040
  СКОЛ 
(
ru
)
 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 324953(0/0) 380 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ансат-ГМСУ
Бортовой: RA-20040
Зав.№: 33106 тип
СКОЛ 
(
ru
)
Y GM AOPA | Белгородская область
Россия

spinfire (c)
1 июня 2021


поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Никита Красовский
  •  380
  •  5
  •  0
png

spinfire
 № 321002(0/0) 281 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ансат-ГМСУ
Бортовой: RA-20040
Зав.№: 33106 тип
СКОЛ 
(
ru
)
Y GM AOPA | Белгородская область
Россия

spinfire (c)
30 апреля 2021


поблагодарили: Михаил Лисовский, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Зиновьев Егор, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Даниил Попов, Дмитрий Невский
  •  281
  •  10
  •  0
png

spinfire
 № 321003(0/0) 298 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ансат-ГМСУ
Бортовой: RA-20040
Зав.№: 33106 тип
СКОЛ 
(
ru
)
Y GM AOPA | Белгородская область
Россия

spinfire (c)
30 апреля 2021


поблагодарили: Михаил Лисовский, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Зиновьев Егор, Андрей Цымбал, Даниил Попов, Дмитрий Невский
  •  298
  •  8
  •  0
png

spinfire
 № 302754(0/2) 519 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано 2 года назад 
Тип: Ансат-ГМСУ
Бортовой: RA-20040
Зав.№: 33106 тип
СКОЛ 
(
ru
)
Y GM AOPA | Белгородская область
Россия

Дмитрий Шалимов (c)
30 января 2021


поблагодарили: Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Даниил Попов, military_technics, Вадим Загуменнов
  •  519
  •  9
  •  0
png

Дмитрий Шалимов
 № 275320(0/2) 393 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ансат-ГМСУ
Бортовой: RA-20040
Зав.№: 33106 тип
СКОЛ 
(
ru
)
Y GM AOPA | Брянская область
Россия

Щебров Владимир (c)
22 ноября 2020


поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Руслан Денисов, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Александр Лебедев, Дмитрий Невский
  •  393
  •  8
  •  0
png

Щебров Владимир

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2020-04-03 23:05
Версия: 2 (от 2021-10-29 12:35)
показов: 1685, сегодня: 2

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.