тип | зав. н. | п/п | бортовой | оператор | статус | замечен | * | ||||||||||||
прототипы и опытные вертолёты Ансат производства КВЗ | |||||||||||||||||||
upd! | Ансат | 001 | 001/ПТ-01 | ![]() | на хранении | >20 лет (ф) Предположительно, нелётный макет. МАКС-1993. | |||||||||||||
upd! | Ансат-2РЦ | 002 ? | 002/02-РЦ | 1999 | 902 | ![]() | на хранении | 10-15 лет (ф) Первый лётный Ансат. Заводской номер неизвестен. 11 октября 1999 - первая презентация на КВЗ. Осень 2001 - завершение заводских испытаний. Конец 2001 - переоборудование на двигатель PW-207K. К концу 2002 года наработал около 150 часов. 2003-2004 годы - переоборудование в Ансат-2РЦ. 29 июня 2005 года - первый полёт в качестве Ансат-2РЦ. | ![]() | ||||||||||
Ансат | 003 ? | 003 ? | 2001 | 03 | ![]() | на хранении | Второй лётный Ансат. Участвовал в заводских испытаниях до июня 2004 г. Дальнейшая судьба неизвестна. | ![]() | |||||||||||
upd! | Ансат | 020401 | 004/ПТ-03 | 2002 | 904 | ![]() | другое | 15-20 лет (ф) Третий прототип. с 2011 года переоборудован для ресурсных испытаний | |||||||||||
Ансат | 030901 | 005/ПТ-05 | 2004 | 905 | ![]() | летает | 3-6 лет (ф) Пятый прототип производственного стандарта. | ||||||||||||
серийные вертолёты Ансат производства КВЗ | |||||||||||||||||||
Ансат-1 | 410A01 | 001 ? | 2004 | 973 | ![]() | на хранении | Предположительно, первый серийный Ансат. Приземлён в 2006 году. Дальнейшая судьба неизвестна, вероятно, возвращён в Россию. http://cdn.aviaforum.ru/images/2013/07/599003_a741a2d7a5945efe2b6aea036c830ea7.jpeg | ||||||||||||
Ансат-К | 410A04 | 004 ? | 2005 | 909 | ![]() | летает | 3-6 лет (ф) Поставлен в Лесную службу Южной Кореи. Возвращён в Россию в 2014 году, доработан до типа Ансат-К. Демонстрационный борт Вертолётов России. | ||||||||||||
Ансат-К | 410A07 | 007 ? | 2006 | ![]() | на хранении | 3-6 лет (ф) Какая дата выпуска? Поставлен в полицию Южной Кореи. Возвращён в Россию не позднее 2015 г., конвертировался ли в Ансат-К? Демонстрационный борт Вертолётов России. | |||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 418A01 | 008 ?/ОП-7 ? | 2007 | ![]() | летает | 10-15 лет (ф) Планировалась поставка в Лаос в 2008 году - отменена. В дальнейшем конвертирован в прототип Ансат-1М (с ГМСУ). | |||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 418A02 | 009 ?/ПТ-08 ? | 2007 | ![]() | летает | Планировалась поставка в Лаос в 2008 году - отменена. В дальнейшем конвертирован в прототип Ансат-1М (с ГМСУ). По другой информации - прототип для прочностных испытаний. | |||||||||||||
Ансат | 398A01 | 010 ? | ![]() | на хранении | 7-10 лет (ф) Строился для Казахстана, но не был поставлен. Демонстратор пассажирского варианта. Летал ли? | ||||||||||||||
Ансат | 33012 | 012 | 2006 | RA-20012 | ![]() | лизинг | 7-10 лет (ф) Планировалась поставка в медицинском варианте для РКБ Татарстана. С 2008 г. с логотипом "Казанское авиапредприятие", но в эксплуатацию туда не передавался. После МАКС-2011 не замечен. http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/field_image/ansat_3.jpg | ![]() | |||||||||||
Ансат-ЛЛ | 33013 | 013 | 2005 | 20440 | ![]() | летает | 6-12 мес. (ф) Опытный Ансат-ЛЛ со специальным радиоэлектронным оборудованием, используется для испытаний в интересах ВМФ России. | ||||||||||||
Ансат-К | - | - | - | RF-21021 | - | - | |||||||||||||
Ансат | - | - | - | RF-28539 | - | - | |||||||||||||
Ансат | - | - | - | RF-28540 | - | - | |||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33027 | 027 | ![]() | 1-2 года (ф) Первый серийный Ансат с ГМСУ. На 2016 г. запланирована поставка в НЭФИС. Когда первый полёт? | |||||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 28 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 29 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | RF-90613 / 30 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 31 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 32 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 33 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 34 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 35 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 36 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 37 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 38 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 39 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 40 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 41 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 42 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 43 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 44 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | RF-13352 / 45 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 46 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 47 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 48 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 49 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 50 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 51 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 52 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | RF-13353 / 53 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | RF-13354 / 54 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 55 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | RF-13355 / 56 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 57 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | RF-90632 / 58 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | RF-90633 / 259 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | RF-90634 / 260 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 261 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 262 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 263 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 64 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 65 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 66 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | RF-04454 / 67 | - | - | |||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33068 | 068 | 2016 | RA-20001 | ![]() | лизинг | 1-2 года (ф) | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33069 | 069 | 2017 | RA-20006 | не указанная в списке авиакомпания | летает | 1-2 года (ф) <a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4797968/4797968_original.jpg">Фото</a> , <a href="https://www.facebook.com/craftaviacenter/videos/321816962337940">Видео</a> Первый полет в Мексике: https://www.aex.ru/news/2020/8/11/215585/ | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33070 | 070 | 2017 | RA-20007 | ![]() | лизинг | 6-12 мес. (ф) Поставляется ГТЛК в рамках приоритетного проекта "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации". Оборудован медицинским модулем <a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4888380/4888380_original.jpg">Фото</a> | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33071 | 071 | 2017 | RA-20008 | ![]() | лизинг | 3-6 лет (ф) | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33072 | 072 | 2018 | RA-20010 | ![]() | лизинг | Санавиация Нижний Новгород <a href="http://aviaespresso.ru/wp-content/uploads/2018/03/cc94e8abfae9c633d1eb7a31d17994e8.jpg" target="_blank">Фото</a> | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33073 | 073 | 2018 | RA-20011 | ![]() | лизинг | 6-12 мес. (ф) | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33074 | 074 | 2017 | RA-20005 | ![]() | лизинг | 1-2 года (ф) На 2016 г. застрахован для приёмо-сдаточных полётов. Поставляется ГТЛК в рамках приоритетного проекта "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации". Оборудован медицинским модулем | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33075 | 075 | 2016 | RA-20002 | ![]() | летает | 6-12 мес. (ф) Медицинский, РКБ Татарстана. https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3695268/3695268_original.jpg https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3620164/3620164_original.jpg http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/field_image/ansat_4.jpg | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33076 | 076 | 2017 | RA-20004 | ![]() | лизинг | 6-12 мес. (ф) На 2016 г. застрахован для приёмо-сдаточных полётов. Поставляется ГТЛК в рамках приоритетного проекта "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации". Оборудован медицинским модулем. | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33077 | 077 | 2017 | RA-20009 | ![]() | лизинг | 3-6 лет (ф) На 2016 г. застрахован для приёмо-сдаточных полётов. Поставляется ГТЛК в рамках приоритетного проекта "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации". Оборудован медицинским модулем https://dixinews.ru/up3/news/article/2019/06/15/2354.jpg | ||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 78 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 79 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | RF-13466 / 80 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | RF-13467 / 281 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | RF-13468 / 282 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 83 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 84 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 85 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 86 | - | - | |||||||||||||
Ансат-У | - | - | - | 87 | - | - | |||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33088 | 088 | 2018 | RA-20012 | ![]() | лизинг | ![]() | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33089 | 089 | 2018 | RA-20013 | ![]() | лизинг | 3-6 мес. (ф) АО "Русские Вертолетные Системы", 31 июля 2018 года Парк компании «Русские Вертолетные Системы» пополнил новый медицинский вертолет. Борт RA-20013 передан в рамках подписанного 6 декабря 2017 года контракта между «РВС» и «ГТЛК» на поставку 6 новых медицинских вертолетов «Ансат» в 2018 году. | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33090 | 090 | 2018 | RA-20014 | ![]() | лизинг | 1-2 года (ф) <a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/5868071/5868071_original.jpg" target="_blank">Фото</a> | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33091 | 091 | 2018 | RA-20017 | ![]() | лизинг | |||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33092 | 092 | 2018 | RA-20018 | ![]() | лизинг | 1-2 года (ф) | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33093 | 093 | 2018 | RA-20019 | ![]() | летает | 1-2 года (ф) | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33094 | 094 | 2018 | RA-20020 | ![]() | летает | 6-12 мес. (ф) | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33095 | 095 | 2018 | RA-20021 | ![]() | летает | 6-12 мес. (ф) | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33096 | 096 | 2018 | RA-20022 | ![]() | лизинг | 6-12 мес. (ф) | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33097 | 097 | 2018 | RA-20023 | ![]() | лизинг | 1-2 года (ф) | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33098 | 098 | 2018 | RA-20024 | ![]() | летает | 6-12 мес. (ф) C 18.02.2019г. передан в Томилино. | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33099 | 099 | 2018 | RA-20025 | ![]() | летает | 1-2 года (ф) C 18.02.2019г. передан в Томилино. | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33100 | 100 | 2018 | RA-20026 | ![]() | летает | 6-12 мес. (ф) C 18.02.2019г. передан в Томилино. <a href="https://www.aex.ru/photo/nssa19/IMG_1025.jpg" target="_blank">Фото</a> | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33101 | 101 | 2018 | RA-20027 | ![]() | летает | 6-12 мес. (ф) C 18.02.2019г. передан в Томилино. | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33102 | 102 | 2019 | RA-20036 | ![]() | лизинг | |||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33103 | 103 | 2019 | RA-20037 | ![]() | лизинг | 3-6 мес. (ф) | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33104 | 104 | 2020 | RF-32751 | ![]() | летает | 6-12 мес. (ф) | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33105 | 105 | 2019 | RA-20039 | ![]() | лизинг | ![]() | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33106 | 106 | 2019 | RA-20040 | ![]() | лизинг | 3-6 мес. (ф) | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33107 | 107 | 2019 | RA-20041 | ![]() | лизинг | 1-2 года (ф) | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33108 | 108 | 2019 | RA-20028 | ![]() | лизинг | 1-2 года (ф) | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33109 | 109 | 2019 | RA-20029 | ![]() | лизинг | 6-12 мес. (ф) | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33110 | 110 | 2020 | RA-20030 | не указанная в списке авиакомпания | лизинг | 6-12 мес. (ф) | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33111 | 111 | 2020 | RA-20031 | ![]() | лизинг | 3-6 мес. (ф) ХЕЛИ-ДРАЙВ Северо-Запад (АОН) | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33112 | 112 | 2020 | RA-20032 | ![]() | лизинг | 6-12 мес. (ф) ХЕЛИ-ДРАЙВ Северо-Запад (АОН) | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33114 | 114 | 2018 | RA-20035 | ![]() | лизинг | вчера (ф) | ![]() | |||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33115 | 115 | 2020 | RA-20033 | ![]() | лизинг | ХЕЛИ-ДРАЙВ Северо-Запад (АОН) | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33116 | 116 | 2020 | RA-20055 | неизвестная авиакомпания | лизинг | |||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33117 | 117 | 2020 | RA-20056 | неизвестная авиакомпания | лизинг | |||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33118 | 118 | 2020 | RA-20057 | неизвестная авиакомпания | лизинг | |||||||||||||
upd! | Ансат-ГМСУ | 33119 | 119 | 2021 | RA-20058 | неизвестная авиакомпания | лизинг | ||||||||||||
upd! | Ансат-ГМСУ | 33120 | 120 | 2021 | RA-20042 | неизвестная авиакомпания | лизинг | ||||||||||||
upd! | Ансат-ГМСУ | 33121 | 121 | 2021 | RA-20043 | неизвестная авиакомпания | лизинг | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 33126 | 126 | 2019 | ![]() | летает | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 156A01 | A01 | 2018 | 982 | ![]() | летает | 1-2 года (ф) Первый по китайскому контракту | ||||||||||||
Ансат-ГМСУ | 156A02 | A02 | ![]() |
Зав.н. | Рег.н. | Борт.н. | оператор | № в реестре | ||
1 | 28 ? | Россия (СССР) - ВВС | ||||
2 | 907 | Казанский вертолётный завод - КВЗ |
1999 | 2000 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 2021 | всего | заказ/ сборка | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | 2 | 6 | 7 | 6 | 5 | 7 | 15 | 6 | 18 | 8 | 8 | 3 | 111 | 2 | |||
1 | 2 | 1 | 2 | 6 | 2 | 6 | 6 | 6 | 5 | 7 | 15 | 6 | 18 | 8 | 8 | 3 | 102 | ||||||||
→ | оператор | эксплуатируется | лизинг | зак./сборка | на хранении | за всё время | |
1 | Россия (СССР) - ВВС | 50 | 50 | ||||
2 | Русские Вертолетные Системы - РВС | 1 | 17 | 19 | |||
3 | СКОЛ | 3 | 4 | 7 | |||
4 | неизвестная авиакомпания | 6 | 6 | ||||
5 | Казанский вертолётный завод - КВЗ | 5 | 2 | 5 | 19 | ||
6 | Национальная служба санитарной авиации | 4 | 4 | ||||
7 | Хели-Драйв | 3 | 3 | ||||
8 | Вяткаавиа | 2 | 2 | ||||
9 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | 1 | 2 | |||
→ | 10 | Россия (СССР) - МЧС | 1 | 1 | |||
→ | # | → АСК МЧС России | 1 | 1 | |||
11 | Костромское АП | 1 | 1 | ||||
12 | Авиасервис (Казань) | 1 | 1 | ||||
→ | 13 | Россия (СССР) - МВД | 1 | 1 | |||
→ | # | → АОСН МВД РФ | 1 | 1 | |||
14 | РАДАР (НПП) | 1 | 1 | ||||
15 | Россия (СССР) - Пограничная служба | 2 | 2 | ||||
16 | Южная Корея - Полиция | 1 | 2 | ||||
17 | Россия (ГТК) | 2 | |||||
18 | Korea Forest Service | 1 |