| тип | зав. н. | п/п | бортовой | оператор | статус | замечен | * | ||||||||||||
| прототипы и опытные вертолёты Ансат производства КВЗ | |||||||||||||||||||
| Ансат | 001 ? | 001 ? | 
Казанский вертолётный завод - КВЗ | порезан | >20 лет (ф) Предположительно, нелётный макет. МАКС-1993. | ||||||||||||||
| Ансат-2РЦ | 002 ? | 002 ? | 1999 | 902 |
Казанский вертолётный завод - КВЗ | на хранении | 10-15 лет (ф) Первый лётный Ансат. Заводской номер неизвестен. 11 октября 1999 - первая презентация на КВЗ. Осень 2001 - завершение заводских испытаний. Конец 2001 - переоборудование на двигатель PW-207K. К концу 2002 года наработал около 150 часов. 2003-2004 годы - переоборудование в Ансат-2РЦ. 29 июня 2005 года - первый полёт в качестве Ансат-2РЦ. |  | |||||||||||
| Ансат | 003 ? | 003 ? | 2001 | 03 |
Казанский вертолётный завод - КВЗ | на хранении | Второй лётный Ансат. Участвовал в заводских испытаниях до июня 2004 г. Дальнейшая судьба неизвестна. | | |||||||||||
| Ансат | 020401 | 004 ? | 2002 | 904 |
Казанский вертолётный завод - КВЗ | на хранении | 15-20 лет (ф) Третий прототип. | ||||||||||||
| Ансат | 030901 | 005/ПТ-05 | 2004 | 905 |
Казанский вертолётный завод - КВЗ | летает | 3-6 лет (ф) Пятый прототип производственного стандарта. | ||||||||||||
| серийные вертолёты Ансат производства КВЗ | |||||||||||||||||||
| Ансат-1 | 410A01 | 001 ? | 2004 | 973 | 
Южная Корея - Полиция | на хранении | Предположительно, первый серийный Ансат. Приземлён в 2006 году. Дальнейшая судьба неизвестна, вероятно, возвращён в Россию. http://cdn.aviaforum.ru/images/2013/07/599003_a741a2d7a5945efe2b6aea036c830ea7.jpeg | ||||||||||||
| Ансат-К | 410A04 | 004 ? | 2005 | 909 |
Казанский вертолётный завод - КВЗ | летает | 3-6 лет (ф) Поставлен в Лесную службу Южной Кореи. Возвращён в Россию в 2014 году, доработан до типа Ансат-К. Демонстрационный борт Вертолётов России. | ||||||||||||
| Ансат-К | 410A07 | 007 ? | 2006 |
Казанский вертолётный завод - КВЗ | на хранении | 3-6 лет (ф) Какая дата выпуска? Поставлен в полицию Южной Кореи. Возвращён в Россию не позднее 2015 г., конвертировался ли в Ансат-К? Демонстрационный борт Вертолётов России. | |||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 418A01 | 008 ?/ОП-7 ? | 2007 |
Казанский вертолётный завод - КВЗ | летает | 10-15 лет (ф) Планировалась поставка в Лаос в 2008 году - отменена. В дальнейшем конвертирован в прототип Ансат-1М (с ГМСУ). | |||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 418A02 | 009 ?/ПТ-08 ? | 2007 |
Казанский вертолётный завод - КВЗ | летает | Планировалась поставка в Лаос в 2008 году - отменена. В дальнейшем конвертирован в прототип Ансат-1М (с ГМСУ). По другой информации - прототип для прочностных испытаний. | |||||||||||||
| Ансат | 398A01 | 010 ? |
Казанский вертолётный завод - КВЗ | на хранении | 7-10 лет (ф) Строился для Казахстана, но не был поставлен. Демонстратор пассажирского варианта. Летал ли? | ||||||||||||||
| Ансат | 33012 | 012 | 2006 | RA-20012 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 7-10 лет (ф) Планировалась поставка в медицинском варианте для РКБ Татарстана. С 2008 г. с логотипом "Казанское авиапредприятие", но в эксплуатацию туда не передавался. После МАКС-2011 не замечен. http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/field_image/ansat_3.jpg |  | |||||||||||
| Ансат-ЛЛ | 33013 | 013 | 2005 | 20440 |
РАДАР (НПП) | летает | 3-6 мес. (ф) Опытный Ансат-ЛЛ со специальным радиоэлектронным оборудованием, используется для испытаний в интересах ВМФ России. | ||||||||||||
| Ансат-К | - | - | - | RF-21021 | - | - | |||||||||||||
| Ансат | - | - | - | RF-28539 | - | - | |||||||||||||
| Ансат | - | - | - | RF-28540 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33027 | 027 |
Казанский вертолётный завод - КВЗ | 1-2 года (ф) Первый серийный Ансат с ГМСУ. На 2016 г. запланирована поставка в НЭФИС. Когда первый полёт? | |||||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 28 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 29 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | RF-90613 / 30 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 31 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 32 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 33 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 34 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 35 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 36 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 37 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 38 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 39 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 40 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 41 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 42 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 43 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 44 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | RF-13352 / 45 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 46 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 47 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 48 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 49 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 50 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 51 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 52 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | RF-13353 / 53 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | RF-13354 / 54 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 55 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | RF-13355 / 56 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 57 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | RF-90632 / 58 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | RF-90633 / 259 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | RF-90634 / 260 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 261 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 262 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 263 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 64 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 65 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 66 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | RF-04454 / 67 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33068 | 068 | 2016 | RA-20001 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 1-2 года (ф) | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33069 | 069 | 2017 | RA-20006 | не указанная в списке авиакомпания | летает | 6-12 мес. (ф) <a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4797968/4797968_original.jpg">Фото</a> , <a href="https://www.facebook.com/craftaviacenter/videos/321816962337940">Видео</a> Первый полет в Мексике: https://www.aex.ru/news/2020/8/11/215585/ | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33070 | 070 | 2017 | RA-20007 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 3-6 мес. (ф) Поставляется ГТЛК в рамках приоритетного проекта "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации". Оборудован медицинским модулем <a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4888380/4888380_original.jpg">Фото</a> | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33071 | 071 | 2017 | RA-20008 |
Костромское АП | лизинг | 3-6 лет (ф) | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33072 | 072 | 2018 | RA-20010 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | Санавиация Нижний Новгород <a href="http://aviaespresso.ru/wp-content/uploads/2018/03/cc94e8abfae9c633d1eb7a31d17994e8.jpg" target="_blank">Фото</a> | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33073 | 073 | 2018 | RA-20011 |
Вяткаавиа | лизинг | 3-6 мес. (ф) | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33074 | 074 | 2017 | RA-20005 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 1-2 года (ф) На 2016 г. застрахован для приёмо-сдаточных полётов. Поставляется ГТЛК в рамках приоритетного проекта "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации". Оборудован медицинским модулем | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33075 | 075 | 2016 | RA-20002 |
Авиасервис (Казань) | летает | Медицинский, РКБ Татарстана. https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3695268/3695268_original.jpg https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3620164/3620164_original.jpg http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/field_image/ansat_4.jpg | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33076 | 076 | 2017 | RA-20004 |
Вяткаавиа | лизинг | 3-6 мес. (ф) На 2016 г. застрахован для приёмо-сдаточных полётов. Поставляется ГТЛК в рамках приоритетного проекта "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации". Оборудован медицинским модулем. | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33077 | 077 | 2017 | RA-20009 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 1-2 года (ф) На 2016 г. застрахован для приёмо-сдаточных полётов. Поставляется ГТЛК в рамках приоритетного проекта "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации". Оборудован медицинским модулем https://dixinews.ru/up3/news/article/2019/06/15/2354.jpg | ||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 78 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 79 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | RF-13466 / 80 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | RF-13467 / 281 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | RF-13468 / 282 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 83 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 84 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 85 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 86 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-У | - | - | - | 87 | - | - | |||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33088 | 088 | 2018 | RA-20012 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33089 | 089 | 2018 | RA-20013 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 1-2 мес. (ф) АО "Русские Вертолетные Системы", 31 июля 2018 года Парк компании «Русские Вертолетные Системы» пополнил новый медицинский вертолет. Борт RA-20013 передан в рамках подписанного 6 декабря 2017 года контракта между «РВС» и «ГТЛК» на поставку 6 новых медицинских вертолетов «Ансат» в 2018 году. | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33090 | 090 | 2018 | RA-20014 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 1-2 года (ф) <a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/5868071/5868071_original.jpg" target="_blank">Фото</a> | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33091 | 091 | 2018 | RA-20017 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | |||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33092 | 092 | 2018 | RA-20018 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 1-2 года (ф) | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33093 | 093 | 2018 | RA-20019 |
СКОЛ | летает | 1-2 года (ф) | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33094 | 094 | 2018 | RA-20020 |
СКОЛ | летает | 3-6 мес. (ф) | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33095 | 095 | 2018 | RA-20021 |
СКОЛ | летает | 3-6 мес. (ф) | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33096 | 096 | 2018 | RA-20022 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 3-6 мес. (ф) | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33097 | 097 | 2018 | RA-20023 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 1-2 года (ф) | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33098 | 098 | 2018 | RA-20024 |
Национальная служба санитарной авиации | летает | 3-6 мес. (ф) C 18.02.2019г. передан в Томилино. | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33099 | 099 | 2018 | RA-20025 |
Национальная служба санитарной авиации | летает | 6-12 мес. (ф) C 18.02.2019г. передан в Томилино. | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33100 | 100 | 2018 | RA-20026 |
Национальная служба санитарной авиации | летает | 3-6 мес. (ф) C 18.02.2019г. передан в Томилино. <a href="https://www.aex.ru/photo/nssa19/IMG_1025.jpg" target="_blank">Фото</a> | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33101 | 101 | 2018 | RA-20027 |
Национальная служба санитарной авиации | летает | 6-12 мес. (ф) C 18.02.2019г. передан в Томилино. | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33102 | 102 | 2019 | RA-20036 |
СКОЛ | лизинг | |||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33103 | 103 | 2019 | RA-20037 |
СКОЛ | лизинг | 1-2 года (ф) | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33104 | 104 | 2020 | RF-32751 |
→ АСК МЧС России | летает | 3-6 мес. (ф) | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33105 | 105 | 2019 | RA-20039 |
СКОЛ | лизинг | | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33106 | 106 | 2019 | RA-20040 |
СКОЛ | лизинг | 2-3 нед. (ф) | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33107 | 107 | 2019 | RA-20041 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 6-12 мес. (ф) | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33108 | 108 | 2019 | RA-20028 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 6-12 мес. (ф) | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33109 | 109 | 2019 | RA-20029 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 3-6 мес. (ф) | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33110 | 110 | 2020 | RA-20030 | не указанная в списке авиакомпания | лизинг | 3-6 мес. (ф) | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33111 | 111 | 2020 | RA-20031 |
Хели-Драйв | лизинг | 3-4 нед. (ф) ХЕЛИ-ДРАЙВ Северо-Запад (АОН) | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33112 | 112 | 2020 | RA-20032 |
Хели-Драйв | лизинг | 3-6 мес. (ф) ХЕЛИ-ДРАЙВ Северо-Запад (АОН) | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33114 | 114 | 2018 | RA-20035 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | лизинг | 3-6 мес. (ф) | | |||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33115 | 115 | 2020 | RA-20033 |
Хели-Драйв | лизинг | ХЕЛИ-ДРАЙВ Северо-Запад (АОН) | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33116 | 116 | неизвестная авиакомпания | ||||||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33119 | 119 | неизвестная авиакомпания | ||||||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 33126 | 126 | 2019 |
Русские Вертолетные Системы - РВС | летает | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 156A01 | A01 | 2018 | 982 |
Казанский вертолётный завод - КВЗ | летает | 1-2 года (ф) Первый по китайскому контракту | ||||||||||||
| Ансат-ГМСУ | 156A02 | A02 |
Казанский вертолётный завод - КВЗ | ||||||||||||||||
| Зав.н. | Рег.н. | Борт.н. | оператор | № в реестре | ||
| 1 | 28 ? | Россия (СССР) - ВВС | ||||
| 2 | 35 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
| 3 | 43 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
| 4 | 44 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
| 5 | 907 | Казанский вертолётный завод - КВЗ |
| 1999 | 2000 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 2020 | всего | заказ/ сборка | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | 2 | 6 | 7 | 6 | 5 | 7 | 15 | 6 | 18 | 8 | 5 | 105 | 4 | |||
| 1 | 2 | 1 | 2 | 6 | 2 | 6 | 6 | 6 | 5 | 7 | 15 | 6 | 18 | 8 | 5 | 96 | ||||||||
| → | оператор | эксплуатируется | лизинг | зак./сборка | на хранении | разобрано | за всё время | |
| 1 | Россия (СССР) - ВВС | 50 | 50 | |||||
| 2 | Русские Вертолетные Системы - РВС | 1 | 17 | 19 | ||||
| 3 | СКОЛ | 3 | 4 | 7 | ||||
| 4 | Казанский вертолётный завод - КВЗ | 5 | 2 | 5 | 1 | 19 | ||
| 5 | Национальная служба санитарной авиации | 4 | 4 | |||||
| 6 | Хели-Драйв | 3 | 3 | |||||
| 7 | Вяткаавиа | 2 | 2 | |||||
| 8 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | 1 | 2 | ||||
| → | 9 | Россия (СССР) - МЧС | 1 | 1 | ||||
| → | # | → АСК МЧС России | 1 | 1 | ||||
| 10 | Костромское АП | 1 | 1 | |||||
| 11 | Авиасервис (Казань) | 1 | 1 | |||||
| → | 12 | Россия (СССР) - МВД | 1 | 1 | ||||
| → | # | → АОСН МВД РФ | 1 | 1 | ||||
| 13 | РАДАР (НПП) | 1 | 1 | |||||
| 14 | неизвестная авиакомпания | 2 | 2 | |||||
| 15 | Россия (СССР) - Пограничная служба | 2 | 2 | |||||
| 16 | Южная Корея - Полиция | 1 | 2 | |||||
| 17 | Россия (ГТК) | 2 | ||||||
| 18 | Korea Forest Service | 1 |
неизвестная авиакомпания