Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


КВЗ Ансат-ГМСУ RA-20006 а/к Русские Вертолетные Системы (РВС) - карточка борта

Карточка борта
КВЗ Ансат-ГМСУ
Бортовой №:  RA-20006   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 17 октября 2017 г. (7 лет 1 месяц)
в эксплуатации:
с 17 октября 2017 г. (7 лет 1 месяц)

КБ разработчик:КВЗ 
базовый тип:Ансат (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 33069
серийный номер:069

первый полет: 2017 г. (7 лет 10 месяцев) 
дата выпуска: 2017 г. (7 лет 10 месяцев) 

Комментарии
Фото , Видео

В августе 2020 г. участвовал в демо-полётах в Мексике: https://www.aex.ru/news/2020/8/11/215585/
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код31497
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСАнсат
Реестровый номерRA-20006
Заводской номер33069
Номер св-ва о регистрации8254
Дата выдачи действующего св-ва17.10.2017
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код5664
Реестровый номерRA-20006
Тип, модификация ВСАнсат
Номер СЛГ2082210256
Дата начала действия СЛГ12.10.2021
Срок действия СЛГ27.09.2025
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаСТ236-Ансат
Дата выдачи сертификата типа29.12.2004
Условие СЛГв пределах назначенного ресурса 16000 л.ч., 8 лет и межремонтного ресурса 3000 л.ч., 8 лет (что наступит ранее)
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ12.10.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:13.543 × × 3.56 м, м2
скорость, км/ч:250 (кр.), 275 (макс.)
СУ:2 × ТВД Pratt & Whitney РW-207K

код ADS-B hex: расчётный 144E26

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2017.10.17 Ансат-ГМСУRA-20006 лизинг  ЗАО 'Русские Вертолетные Системы'

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 301706(2/2) 955 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано 2 года назад 


поблагодарили: Даниил Кирин, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Аскер Аскеров, Даниил Попов, Данил, military_technics
 № 291614(0/0) 455 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано 3 года назад 


поблагодарили: Алан Шанаев, Владислав, Хромов Алексей , Андрей Цымбал, Даниил Попов, Дмитрий Невский, military_technics, X
 № 293645(0/2) 151 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано 3 года назад 

! данная фотография из личной коллекции !
 № 290983(0/0) 778 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано 3 года назад 

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Михаил Лисовский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Ештокин Алексей, Илья Савиных, Владислав Белов, Даниил Попов, Дмитрий Невский, military_technics, X, Дима Нестеренко
 № 263370(0/2) 756 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано 4 года назад 

Вертолётная площадка НОКБ им.Семашко...

поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Игорь Двуреков, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., Алан Шанаев, Александр Медведев, Тарас Бажанский, Владислав, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Вячеслав Грушников, Дмитрий Невский
 № 222245(0/2) 1617 views  
 КВЗ · Ансат linksопубликовано более 5 лет назад 

Сфотографировано у ГБУ «КОЦМК».

поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Дмитрий Коваленко, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Андрей Шестаков , Григорий Ш., Александр Медведев, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Дмитрий Черняев, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Андрей, Старик из бани (всего - 26)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-10-21 23:13
Версия: 11 (от 2021-09-07 15:40)
показов: 4432, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.