Карточка борта RA-20035 |
| текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
| оператор: | с 15 августа 2019 г. (6 лет 3 месяца) |
| в эксплуатации: | с 2018 г. (7 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | КВЗ |
| базовый тип: | Ансат (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
| заводской номер: | 33114 |
| серийный номер: | 114 |
| первый полет: | 2018 г. (7 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 2018 г. (7 лет 11 месяцев) |
| Код | 31526 |
| Категория ВС | вертолет |
| Тип, модификация ВС | Ансат |
| Реестровый номер | RA-20035 |
| Заводской номер | 33114 |
| Номер св-ва о регистрации | 8588 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 15.08.2019 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
| Код | 6914 |
| Реестровый номер | RA-20035 |
| Тип, модификация ВС | Ансат |
| Номер СЛГ | 2082210198 |
| Дата начала действия СЛГ | 16.08.2021 |
| Срок действия СЛГ | 07.05.2027 |
| Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
| Номер сертификата типа | СТ236-Ансат |
| Дата выдачи сертификата типа | 29.12.2004 |
| Условие СЛГ | в пределах межремонтного ресурса 3000 л.ч. 8 лет (что наступит ранее) |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 16.08.2021 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 13.543 × × 3.56 м, м2 |
| скорость, км/ч: | 250 (кр.), 275 (макс.) |
| СУ: | 2 × ТВД Pratt & Whitney РW-207K |
| MTOW: | 3.6 т |
| код ADS-B hex: | расчётный 144E43 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 2018 | 910 | летал | |||
| 2019 | 910 | летал | |||
| 2019.08.15 | RA-20035 | лизинг | от КВЗ |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||