Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


КВЗ Ансат-ГМСУ E7-SAJ а/к Республика Сербская - МВД - карточка борта

Карточка борта
КВЗ Ансат-ГМСУ
Бортовой №: E7-SAJ   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с июня 2021 г. (3 года 5 месяцев)
в эксплуатации:
с 2020 г. (4 года 10 месяцев)

КБ разработчик:КВЗ 
базовый тип:Ансат (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 070A02
серийный номер:139

заложено: 2019 г. (5 лет 10 месяцев) 
первый полет: 2020 г. (4 года 10 месяцев) 
дата выпуска: 2020 г. (4 года 10 месяцев) 

Комментарии
Серийный номер предположительно
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:13.543 × × 3.56 м, м2
скорость, км/ч:250 (кр.), 275 (макс.)
СУ:2 × ТВД Pratt & Whitney РW-207K


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2020 Ансат-ГМСУ072 летал 
 2021.06 Ансат-ГМСУE7-SAJ летал 

Комментарии к карточке:

-
2
+
Милован (фото) | 2024-08-22 11:39 | #

Вертолет с начала эксплуатации находится в "МВД (полиция) Республики Сербской - Босния и Герцеговина". В реестре эксплуатант "Сербия - ВВС" неправильно указан. Вертолет имеет заводской номер 33139 и 070А02. Бортовой номер правильно указан "E7-SAJ".


комментарий учтён
-
2
+
Милован | 2024-08-22 11:39

Вертолет с начала эксплуатации находится в "МВД (полиция) Республики Сербской - Босния и Герцеговина". В реестре эксплуатант "Сербия - ВВС" неправильно указан. Вертолет имеет заводской номер 33139 и 070А02. Бортовой номер правильно указан "E7-SAJ".


комментарий учтён

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2022-03-23 23:39
Версия: 7 (от 2024-08-22 23:26)
показов: 900, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.