• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т(ТВ) RA-22791 а/к СКОЛ - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22791   
статус:на хранении
крайний оператор: СКОЛ
до 2019 г.
в эксплуатации:
  с 3 ноября 1983 г.
до 2019 г. (35 лет 2 месяца)

КБ:Миль 
тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
назначение ВС:многоцелевое
завод-изготовитель:УУАПО
заводской номер: 98315054
серийный номер:62-04

первый полет: 1983 г. (37 лет 7 месяцев) 
дата выпуска:1 ноября 1983 г. (36 лет 9 месяцев) 
СЛГ до:4 октября 2018 г. 

Комментарии
В конце 80-х в Воркуте совершил аварийную посадку в режиме авторотации в тундре.

информация об известных а/п:
04.11.04 экипаж вертолёта Ми-8Т RА-22791 авиакомпании «Ханты авиа» выполнял полёт по перевозке вахты с подбазы «Югорская» до населённого пункта Батово.
При взлете, в процессе разгона скорости в зоне влияния «воздушной подушки» вертолёт попал в снежный вихрь. Командир воздушного судна потеряв визуальный контакт с наземными ориентирами, допускал смещение и разворот вертолёта влево. Второй пилот не терял визуального контакта с наземными ориентирами и активно информировал командира воздушного судна о смещениях и кренах вертолёта. Несмотря на помощь членов экипажа, командир воздушного судна продолжал допускать смещения и разворот вертолёта, углы крена достигали 10-12 градусов. В результате перетяжеления несущего винта обороты его уменьшились ниже рекомендованных Руководством по лётной эксплуатации и вертолёт несколько раз колесом коснулся земли. Далее вертолёт сместился на русло протоки, снизился ниже уровня площадки, задел левым колесом основной стойки за откос берега и получил значительные разрушения.
Пассажиры и экипаж получили травмы различной тяжести, 1 пассажир при транспортировке в больницу скончался. В ходе расследования установлено, что Взлётный вес вертолёта превышал на 780 кг максимально допустимый Руководством по лётной эксплуатации.

Дата: 2004-11-04.
Место: Тюменская область, ХМАО, близ Ханты-Мансийска.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 1 из 16 чел.

Техническая информация

код ADS-B hex: расчётный 145907

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983.11.03 Ми-8Т(ТВ)СССР-22791 летал 
 1995.04.25 Ми-8Т(ТВ)RA-22791 летал 
 2004.11.04 Ми-8Т(ТВ)RA-22791 катастрофа 
 2012.06 Ми-8Т(ТВ)RA-22791
  СКОЛ 
 лизинг 
 2016.10.06 Ми-8Т(ТВ)RA-22791
  СКОЛ 
 лизинг 
 2019 Ми-8Т(ТВ)RA-22791
  СКОЛ 
 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке
 №89639(0/2) 2114 
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-22791
s/n: 98315054
СКОЛ 
(
ru
)
Y GM AOPA | Красноярский край


Сергей Кривоносов (c)
24 октября 2012

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Airhitcher, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Dan100, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, bender, Виталий, Вячеслав Бабаевский, Артем Барышников, Фёдор Кабанов


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2011-02-07 16:37
Версия: 14 (от 2019-08-10 18:55)
показов: 1034, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.