Искать в реестре:
Миль Ми-8Т(ТВ) RA-22791 а/к СКОЛ - карточка борта
Миль Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22791   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: СКОЛ
до
в эксплуатации:
  с 3 ноября 1983 г.
до

первый полет: 1983 г. (36 лет 8 месяцев) 
дата выпуска:1 ноября 1983 г. (35 лет 10 месяцев) 
СЛГ до:4 октября 2018 г. 


комментарии:
В конце 80-х в Воркуте совершил аварийную посадку в режиме авторотации в тундре.

информация об известных а/п:
04.11.04 экипаж вертолёта Ми-8Т RА-22791 авиакомпании «Ханты авиа» выполнял полёт по перевозке вахты с подбазы «Югорская» до населённого пункта Батово.
При взлете, в процессе разгона скорости в зоне влияния «воздушной подушки» вертолёт попал в снежный вихрь. Командир воздушного судна потеряв визуальный контакт с наземными ориентирами, допускал смещение и разворот вертолёта влево. Второй пилот не терял визуального контакта с наземными ориентирами и активно информировал командира воздушного судна о смещениях и кренах вертолёта. Несмотря на помощь членов экипажа, командир воздушного судна продолжал допускать смещения и разворот вертолёта, углы крена достигали 10-12 градусов. В результате перетяжеления несущего винта обороты его уменьшились ниже рекомендованных Руководством по лётной эксплуатации и вертолёт несколько раз колесом коснулся земли. Далее вертолёт сместился на русло протоки, снизился ниже уровня площадки, задел левым колесом основной стойки за откос берега и получил значительные разрушения.
Пассажиры и экипаж получили травмы различной тяжести, 1 пассажир при транспортировке в больницу скончался. В ходе расследования установлено, что Взлётный вес вертолёта превышал на 780 кг максимально допустимый Руководством по лётной эксплуатации.

Дата: 2004-11-04.
Место: Тюменская область, ХМАО, близ Ханты-Мансийска.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 1 из 16 чел.

крайние фотографии борта из архива:

Сергей Кривоносов (c)
Игарка
2012-10-24


техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
модификация:Ми-8Т(ТВ) 
назначение ВС:многоцелевое

завод-изготовитель:УУАПО
заводской номер: 98315054
серийный (порядковый) номер:62-04


MTOW: 12 т
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
26000 часов
60000 посадок
35 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
30000 часов
35 лет (102%)
код ADS-B hex: расчётный 145907

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1983.11.03 Ми-8Т(ТВ) СССР-22791  летал 
 1995.04.25 Ми-8Т(ТВ) RA-22791  летал 
 2004.11.04 Ми-8Т(ТВ) RA-22791  катастрофа 
 2012.06 Ми-8Т(ТВ) RA-22791 
  СКОЛ 
 лизинг 
 2016.10.06 Ми-8Т(ТВ) RA-22791 
  СКОЛ 
 лизинг 
 2019 Ми-8Т(ТВ) RA-22791 
  СКОЛ 
 на хранении 



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

89639(0/1) 2012 views
Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-22791
s/n: 98315054
СКОЛ 
(
ru
)
Игарка (IAA/UOII)
Y GM AOPA | Красноярский край


Сергей Кривоносов (c)
24 октября 2012

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Airhitcher, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Dan100, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, bender, Виталий, Вячеслав Бабаевский, Артем Барышников, Фёдор Кабанов
+


Запись добавлена: 2011-02-07 19:37
Версия: 14 (от 2019-08-10 21:55)
показов: 747, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.