Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до март 2018 г. |
в эксплуатации: | с 12 марта 1975 г. до март 2018 г. (43 года) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 9510939 |
серийный номер: | 39-09 |
первый полет: | 1975 г. (49 лет 11 месяцев) |
дата выпуска: | 12 марта 1975 г. (49 лет 9 месяцев) |
Код | 36875 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Як-40 |
Реестровый номер | RA-87340 |
Заводской номер | 9510939 |
Номер св-ва о регистрации | 5321 |
Дата выдачи действующего св-ва | 26.02.2019 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
Код | 1120 |
Реестровый номер | RA-87340 |
Тип, модификация ВС | Як-40 |
Номер СЛГ | 2072191936 |
Срок действия СЛГ | 22.03.2019 |
Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации |
Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:16 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 32000 часов 28000 посадок 36 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 35000 посадок 40 лет (124%) |
код ADS-B hex: | расчётный 15552C |
дата учёта | наработка |
2008.07.01 | 26777ч, 21173 циклов (ППР - 1960ч, 1296 циклов) |
2010.01.01 | 26878ч, 21255 циклов (ППР - 101ч, 82 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 69 час. в месяц - средний налёт 12.5 рейсов в неделю 1.3 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1975.03.12 | СССР-87340 | летал | 83 ЛО | ||
1988.02.25 | СССР-87340 | летал | |||
1993 | RA-87340 | летал | |||
1996.03.14 | RA-87340 | на хранении | |||
1997.12.11 | RA-87340 | летал | |||
2008.03.03 | RA-87340 | на хранении | |||
2008.09.16 | RA-87340 | летал | |||
2012.07 | RA-87340 | летал | |||
2018.03 | RA-87340 | на хранении | Сургут |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|