Карточка борта RA-06086 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с июня 2014 г. (11 лет 6 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 6 марта 1992 г. (33 года 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-26 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | РВПО ➦ |
| заводской номер: | 34001212479 |
| серийный номер: | 23-08 |
| первый полет: | 1991 г. (34 года 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 28 ноября 1991 г. (34 года 1 месяц) |
| Код | 29419 |
| Категория ВС | вертолет |
| Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
| Реестровый номер | RA-06086 |
| Заводской номер | 34001212479 |
| Номер св-ва о регистрации | 3740 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 17.05.2019 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
| Код | 1920 |
| Реестровый номер | RA-06086 |
| Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
| Номер СЛГ | 2072210156 |
| Срок действия СЛГ | 29.11.2021 |
| Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации |
| Последнее обновление записи | 2021-12-25 07:26:10 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2 |
| скорость, км/ч: | 265 (кр.), 295 (макс.) |
| высота полёта, м: | 1800 (кр.), 4600 (макс.) |
| СУ: | 2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В |
| MTOW: | 56 т |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 1750 часов 20 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 3600 часов 25 лет (136%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 1417C6 |
| дата учёта | наработка |
| 2010.01.01 | 1813ч, 1146 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 8 час. в месяц - средний налёт 1.2 рейсов в неделю 1.6 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1992.03.06 | СССР-06086 | летал | |||
| 2010.06 | RA-06086 | на хранении | Ростов-на-Дону | ||
| 2014.06 | RA-06086 | летал |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||