Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фото С-130 ,что в кадре сегодня сделал. Бортовой ZS-OPS
Коржик | 2017-03-24 17:49 | 216918
Вам надо бизнес открыть, возить фотографов туда ))
Александр Подолян | 2017-03-24 17:33 | 216917
Посмотрел на видео, где борт С-130 взлетал на заднем плане. Нет, не разобрать регистрации. Фотоаппарата хорошего нет( Часто бываем в Джубе-там просто клондайк техники всех мастей.
Коржик | 2017-03-24 16:53 | 216916
случаем не L100-30 ZS-RSF ?
Коржик | 2017-03-24 16:51 | 216915
Александр а фото C-130 нет случаем? Что за борт?
Александр Подолян | 19:26 Фото С-130 ,что в кадре сегодня сделал. Бортовой ZS-OPS
Коржик | 17:49 Вам надо бизнес открыть, возить фотографов туда ))
Александр Подолян | 17:33 Посмотрел на видео, где борт С-130 взлетал на заднем плане. Нет, не разобрать регистрации. Фотоаппарата хорошего нет( Часто бываем в Джубе-там просто клондайк техники всех мастей.
Коржик | 16:53 случаем не L100-30 ZS-RSF ?
Коржик | 16:51 Александр а фото C-130 нет случаем? Что за борт?
Олег, внизу на странице есть галерея
http://xn--o1agc1b.xn--p1ai/rostvertolet/images/35/
Алеут | 2012-05-16 22:45 | 39648
Не-а - я вредный. :) Да он уже наверно сам нашёл, там ведь копирайты стоят.
Anna Gordt | 2012-05-16 22:30 | 39647
Алеут, дайте, пожалуйста, Олегу ссылочку на альбом :)
Николай Смирнов | 2012-05-16 22:27 | 39646
быстро?;)
Алеут | 2012-05-16 21:59 | 39645
Кажется вы волшебное слово забыли.
Олег Зиминов | 2012-05-16 21:50 | 39644
дайте страницу автора
Алеут | 2012-05-16 21:34 | 39643
В цеху Роствертола:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6300/81237179.ad/0_73c7d_5dd30e8_XXL
http://img.путь.рф/images/7450/1e63/2896399e/af6c4b64194160b6/tr/8c2e465452d86cde3f5e05361e97d46a/
Денис Котляр | 2011-06-12 14:01 | 39642
Уже год стоит в ожидании ремонта
Anna Gordt | 23:03 Олег, внизу на странице есть галерея
http://xn--o1agc1b.xn--p1ai/rostvertolet/images/35/
Алеут | 22:45 Не-а - я вредный. :) Да он уже наверно сам нашёл, там ведь копирайты стоят.
Anna Gordt | 22:30 Алеут, дайте, пожалуйста, Олегу ссылочку на альбом :)
Николай Смирнов | 22:27 быстро?;)
Алеут | 21:59 Кажется вы волшебное слово забыли.
Олег Зиминов | 21:50 дайте страницу автора
Алеут | 21:34 В цеху Роствертола:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6300/81237179.ad/0_73c7d_5dd30e8_XXL
http://img.путь.рф/images/7450/1e63/2896399e/af6c4b64194160b6/tr/8c2e465452d86cde3f5e05361e97d46a/
Денис Котляр | 14:01 Уже год стоит в ожидании ремонта
Erik, такие вопросы лучше не задавать в комментариях.
Erik | 2010-09-17 11:57 | 21918
Сергей,а что вы перевозили тогда в аэропорт если не секрет? Запчасти к ми24?
Сергей Рябцев | 2010-09-17 11:24 | 21917
Сергей Петровский
Имеется в виду, что довернуть не при съёмке (там всякое случается) а при обработке в фоторедакторе.
Просто фотографии с горизонтальным горизонтом (сорри за каламбур) смотрятся и воспринимаются намного лучше.
Сергей Петровский | 2010-09-17 11:09 | 21916
Игорь как любят все учить повернуть довернуть ,это снимок делался при взлете вертолета Ми-26 06293 , а как себя можно чуствовать при взлете , да еще и фотографировать в полностью груженом вертолете , где толком и стоять негде. А Ми-6 там стоит он бывший военный , его привезли на внешней подвеске с Егорлыка и перекрасили в гражданский вариант и даже бортовой придумали, его фотки на сайте есть вблизи , он целый но не летающий . Он как бы в музее Роствертола находиться , как и Ми-1 и Ми-10 они все раньше выпускались на этом заводе.
Игорь Двуреков | 2010-09-17 11:00 | 21915
Сергей Петровский, спасибо! Конечно фотографию можно было б повернуть. :) Интересно что там за Ми-6 торчит? Не летающий ли он ненароком? Выглядит целым..
Erik | 14:02 Написал в личку.
Erik | 13:55 Ок
Максим Максимов | 12:08 Erik, такие вопросы лучше не задавать в комментариях.
Erik | 11:57 Сергей,а что вы перевозили тогда в аэропорт если не секрет? Запчасти к ми24?
Сергей Рябцев | 11:24 Сергей Петровский
Имеется в виду, что довернуть не при съёмке (там всякое случается) а при обработке в фоторедакторе.
Просто фотографии с горизонтальным горизонтом (сорри за каламбур) смотрятся и воспринимаются намного лучше.
Сергей Петровский | 11:09 Игорь как любят все учить повернуть довернуть ,это снимок делался при взлете вертолета Ми-26 06293 , а как себя можно чуствовать при взлете , да еще и фотографировать в полностью груженом вертолете , где толком и стоять негде. А Ми-6 там стоит он бывший военный , его привезли на внешней подвеске с Егорлыка и перекрасили в гражданский вариант и даже бортовой придумали, его фотки на сайте есть вблизи , он целый но не летающий . Он как бы в музее Роствертола находиться , как и Ми-1 и Ми-10 они все раньше выпускались на этом заводе.
Игорь Двуреков | 11:00 Сергей Петровский, спасибо! Конечно фотографию можно было б повернуть. :) Интересно что там за Ми-6 торчит? Не летающий ли он ненароком? Выглядит целым..
