Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
МИ-8Т RA-22495 МУТНОВСКИЙ ВУЛКАН ПВС-В20 ГГ УУУКЫЛЫЬ 090434 УХПЫЗЬУЖ ВИД СОБЫТИЯ: ПВС ДАТА: В ПЕРИОД С 04.01.20 16 4АС. 00 МИН. (04 4АС. 00 МИН. UTC) ПО 08 01.2020 11 4АС. 52 МИН.(07.01.2020 23 4АС. 52 МИН UTC) МЕСТО: ВУЛКАН МУТНОВСКИЙ 52? 27' С.Ш.. 158? 11' В.Д. ТИП: МИ-8Т RA-22495 ООО АК //ВИТЯЗЬ-АЭРО//МЕТЕОУСЛОВИЯ: ВЕТЕР МОГ ДОСТИГАТЬ 30 М/СЕК ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: 04.01.2020 ВС НА ПЛОЩАДКЕ ПОДОБРАННОЙ С ВОЗДУХА НА ВЫСОТЕ 2150 М ВО ВРЕМЯ ОЖИДАНИЯ ТУРИСТОВ С ОБЗОРНОГО МАРШРУТА МУТНОВСКОГО ВУЛКАНА ПОЛУ4ИЛО НАЗЕМНОЕ ОБЛЕДЕНЕНИЕ НЕ ПОЗВОЛЯЮЩЕЕ ВЫПОЛНИТЬ ПОЛЕТ. ВЕРТОЛЕТ БЫЛ ПОДГОТОВЛЕН К ДЛИТЕЛЬНОЙ СТОЯНКЕ (ПОДГОТОВЛЕН ПО ШТОРМОВОМУ ВАРИАНТУ: УСТАНОВЛЕНЫ ДВЕ ШТОРМ-СТРУБЦИНЫ, ЛОПАСТИ НЕСУЩЕГО ВИНТА ПРИШВАРТОВАНЫ К ВЕРТОЛЕТУ, ЗАТОРМОЖЕН НЕСУЩИЙ ВИНТ, УСТАНОВЛЕНЫ УПОРНЫЕ КОЛОДКИ ПОД ОСНОВНЫЕ КОЛЕСА ШАССИ, ДВИГАТЕЛИ ЗАГЛУШЕНЫ ЗАГЛУШКАМИ И ЗА4ЕХЛЕНЫ) ОСТАВЛЕН НА УКАЗАННОЙ ПЛОЩАДКЕ. ПАССАЖИРЫ ВЫВЕЗЕНЫ ДРУГИМ ВЕРТОЛЕТОМ МИ-8 ООО АК //ВИТЯЗЬАЭРО// В 16 4АС. 00 МИН. (04 4АС. 00 МИН. UTC) 04.01.2020. ВО ВРЕМЯ СТОЯНКИ В ПЕРИОД С 04.01.2020 16 4АС. 00 МИН. (04 4АС. 00 МИН. UTC) ПО 08 01.2020 11 4АС. 52 МИН.(07.01.2020 23 4АС. 52 МИН UTC) ВС ПОЛУ4ИЛО ПОВРЕЖДЕНИЯ ВЕТРОВЫМИ НАГРУЗКАМИ. СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ: ВЫВЕДЕНЫ ИЗ СТРОЯ 3 ЛОПАСТИ НЕСУЩЕГО ВИНТА, ПОГНУТЫ 2 ТЯГИ АВТОМАТА ПЕРЕКОСА. СМЕЩЕН ПОВОДОК АВТОМАТА ПЕРЕКОСА
поблагодарили: Вадим874, Игорь Двуреков, Владимир Сергеевич, Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Сергей Ш, Владислав Белов, Алексей Калинин
поблагодарили: Сергей, Андрей, Игорь Двуреков, Евгений Волков, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Марков, Аскер Аскеров, Китановски Дмитрий, Вениамин Игнатьвич, Старик из бани
поблагодарили: atc_aleks, Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Сергей Кривоносов, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий, Vlad, Катерина F, Старик из бани
поблагодарили: MALCOLM , Игорь Бубин, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Игорь Королёв, Васильев Александр, Алексей Константинов, Виталий, Тарас Бажанский, Дмитрий Фроловский, Вячеслав Щинов, Андрей Вечернин, Вадим, Homer, Михаил Кох, Сергей Копцев, Wolf, Старик из бани (всего - 21)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-11-06 22:09 Версия: 16 (от 2023-11-27 15:50) показов: , сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-22495 
316
11
0
