Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р HA-MKE а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: HA-MKE   

статус:на хранении
крайний оператор:
до октябрь 2004 г.
в эксплуатации:
  с 23 сентября 1974 г.
до октябрь 2004 г. (30 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г158-34
серийный номер:158-34

первый полет: 1974 г. (50 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 1974 г. (50 лет 4 месяца) 

Комментарии
В Азербайджанском УГА самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

Предположительно, в начале 1990-х самолёт оказался на Украине, где получил регистрацию UR-07714. По другим сведениям, остался в Азербайджане и получил регистрацию 4К-07714.
С лета 1996г. начал летать в Великобритании под венгерской регистрацией.
Великобритания, 2005г.: Фото
После 2005г. история самолёта неизвестна.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.09.23 Ан-2РСССР-07714 летал 108 ЛО
 1993 Ан-2РUR-07714 летал 
 1996.08 Ан-2РHA-MKE летал Air Foyle
 2004.10 Ан-2РHA-MKE на хранении Поупхэм, Великобритания

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 116638(0/0) 1105 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2Р
Бортовой: HA-MKE
Зав.№: 1Г158-34
­частное ВС­ 


поблагодарили: Вадим874, Васильев Александр, Василий Коба, VEAN, Михаил Гепнер, Тарас Бажанский, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-12-03 09:38
Версия: 3 (от 2020-11-03 13:24)
показов: 1025, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.