Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


 Татарский ОАО

Карточка оператора
статус:закрытая
дата основания:1952.12.10
дата закрытия:1984.10.01
родительская компания: Приволжское УГА
дочерние а/к:с 1958.08 до 1963.12 - Бугульминское АЗ
с 1963.12 до 1971.10 - Бугульминская АЭ
с 1984.10 до 1988.01.01 - Бугульминский ОАО
с 1988.01 - 343-й ЛО (Бугульма)
с 1984.10 до 1988.01.01 - 2-й Казанский ОАО
с 1988.01 - 168-й ЛО (Казань-Куркачи)
с 1984.10 - Нижнекамская ОАЭ
выделившиеся а/к:1971.10 - 2-й Казанский ОАО
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Казань (Основной)

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1942.09.04 32-й АО (Казань) Уральское УГВФ
1952.09 32-й АО (Казань) Свердловская АГ
1952.12.10 168-й АО (Казань) ТУЦР ГВФ
1953.01 168-й АО (Казань) Московская группа ТУЦР ГВФ
1953.11 168-й АО (Казань) Московская АГ СП и ВС ТУЦР ГВФ
1955.01 168-й АО (Казань) Московская АГ СП и ВС ГВФ
1956.01 Татарская АГ Приволжское ТУ ГВФ
1958.08 Татарская ОАГ Приволжское ТУ ГВФ
1963.12 Казанский ОАО Приволжское ТУ ГВФ
1964.07.27 Казанский ОАО Приволжское ТУ ГВФ
1964.09.15 Казанский ОАО Приволжское УГА
1988.01.01 Татарский ОАО Приволжское УГА

Комментарии:
27 июня 1924г. - начала работу воздушная станция Казань (в районе деревни Горки) - два биплана: Ньюпор-10 и Анасаль

1932г. - введён в эксплуатацию а/п Казань (Арское Поле), аэродром Горки передан в ведение Осоавиахима.

18 августа 1933г. - Московским УВЛ для постоянного базирования в а/п Казань передано авиазвено в составе трёх самолётов У-2

Апрель 1935г. - в аэропорту Казань создано звено АХР (самолёты У-2АП)

1938г. - в аэропорту Казань создано подразделение санитарной авиации (самолёт С-1, позже С-2)

Сентябрь 1942г. - в Казани организован 32-й АО в составе вновь созданного Уральского УГВФ

15 июня 1943г. - аэродром Казань включён в состав воздушной магистрали Москва — Уэлькаль.

1946г.? - Казанская АЭ Волжского УГВФ (По-2)

10 декабря 1952г. - в а/п Казань образован 168-й АО лёгких самолётов ТУЦР ГВФ (12 По-2, 3 Ан-2, 2 Як-12)

30 марта 1954г. - открыт Казанский аэровокзал

Январь 1956г. - авиагруппа ГУ ГВФ в Татарской АССР

Май 1957г. - в аэропорт Казань для постоянного базирования были переданы несколько самолётов Ли-2 и Ил-14. Образована отдельная транспортная АЭ Московского УТА ГВФ

Август 1958г. - Татарская отдельная авиагруппа Приволжского ТУ ГВФ, 168-й АО. Базирование - а/п Казань.
По-2 (выведены из эксплуатации в январе 1960г., Ми-1 (до декабря 1973г.), Ан-2 (с 16 февраля 1951г.), Як-12 (декабрь 1952г. - 1 июля 1973г.), Ли-2 (до декабря 1972г.), Ил-14 (до марта 1975г.), Ил-12 (до марта 1964г.)
В составе 168-го АО:
- Авиазвено а/п Бугульма - Ан-2, По-2, Як-12
- Авиазвено а/п Аксубаево - Як-12, По-2
- Авиазвено а/п Альметьевск - Як-12, По-2
- Авиазвено а/п Мамадыш - Як-12, По-2 (переведено в 1966г. в а/п Нижнекамск, Ан-2 и Як-12)
- В 1960г. добавилось авиазвено на Як-12 в а/п Мензелинск.

Январь 1960г. - а/п Казань и базирующаяся там АЭ тяжелых самолётов переданы из Московского УТА в Приволжское ТУ ГВФ и объединены со 168-м АО лёгких самолётов в единый 168-й АО Приволжского ТУ ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №0100 от 30 декабря 1959г.)

27 января 1962г. - в аэропорту Казань впервые приземлился Ан-10

Декабрь 1963г. - образован Казанский ОАО Приволжского ТУ ГВФ, а/п Казань и 168-й ЛО (Приказ ГУ ГВФ №068 от 28 июня 1963г.)

5 июня 1964г. - первый технический рейс самолёта Ил-18 в а/п Казань.

Сентябрь 1964г. - Казанский ОАО Приволжского УГА, 168-й ЛО (Як-12, Ми-1, Ан-2, Ли-2, Ил-12 , Ил-14), авиаэскадрилья в а/п Бугульма - Ан-2, Як-12, остальные авиазвенья сохранены в составе Ан-2 и Як-12.

Декабрь 1964г. - для постоянного базирования в Казань прибыли три Ту-124

Июль 1965г. - в Казанском ОАО создан 261-й ЛО, в составе:
Ил-14, Ли-2, Ту-124, Ан-24 (с 1967г.), Як-40 (с 1971г.), Ту-134А (с конца 1972г.), Як-42 (с конца 1978г.)

Декабрь 1966г. - создано авиазвено а/п Буинск (Ан-2, Як-12)

15 мая 1971г. - в а/п Казань открыт терминал местных авиалиний

28 августа 1979г. - выведены из эксплуатации Ту-124

Сентябрь 1979г. - введён в эксплуатацию а/п Казань-2. ИВПП протяженностью 2500 метров для приёма Ту-134. В аэропорт переведён на базирование 261-й ЛО. В старом а/п Казань осталось обслуживание только МВЛ в пределах Татарской АССР на самолётах Ан-24, Як-40 и Ан-2.

1981г. - В старом а/п Казань под эксплуатацию Л-410УВП был создан 408-й ЛО, куда также были сведены все Як-40 и Ан-24. (в 1995г. добавили Ан-74)

1982г. - Ан-24 и Як-40 были переведены в новый аэропорт

28 сентября 1984г. - а/п Казань-2 переименован в а/п Казань. Старый аэропорт получил название Казань-2

1 октября 1984г. - образовано Татарское производственное объединение Приволжского УГА, в которое вошли все авиапредприятия Татарской АССР:
Казанский ОАО,
2-й Казанский ОАО,
Бугульминский ОАО,
Нижнекамская ОАЭ
(Приказ начальника Приволжского УГА №290 от 25 сентября 1984г.)

21 февраля 1986г. - а/п Казань получает статус международного, 1 мая 1987г. - первый международный рейс в Берлин.

1987г.? - 408-й ЛО (самолёты Л-410УВП) был перебазирован в новый аэропорт. К началу 1990-х годов обслуживание санавиации, АХР и МВЛ из старого аэропорта осуществлялось только на самолётах Ан-2.

1 января 1988г. - Татарское ПО Приволжского УГА реорганизовано в Татарский ОАО Приволжского УГА, в который вошли:
а/п Казань, 261-й и 408-й ЛО
а/п Казань (Куркачи) и 168-й ЛО
а/п Бугульма и 343-й ЛО
а/п Бегишево и Нижнекамская ОАЭ
(Приказ командира Татарского ПО ГА №816-ДСП от 30 декабря 1987г.)

1 февраля 1991г. – создана а/к «Авиалинии Татарстана», в которую вошёл Татарский ОАО (Приказ МГА №11 от 17 января 1991г.)

Апрель 1994г. - образовано Татарское Региональное Управление ДВТ (ФАВТ), расформировано в 2014г. в том же составе авиапредприятий.

В период 1973-93гг. АТБ Казанского ОАО работало в кооперации с Куйбышевским ОАО по эксплуатации Як-40

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:100

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ан-2  34 (32, 2  
Ил-14  2 (2  
Ли-2  7 (6, 1  
Ту-124  15 (13, 2  
Ан-24  7 (3, 2, 2  
Як-40  5 (1, 2, 2  
Ту-154  3 (3  
Ту-134  3 (1, 2  
Л-410  17 (2, 2, 5, 8  
Як-42  7 (4, 2, 1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Павел Фетисов (c)
Казань
2016-02-09

Пешик Юрий (c)
Симферополь
1991


Михаил Лисовский (c)
Орск
1982-01

Wolf (c)
Москва - Внуково
1979-06



информация о бывших бортах авиакомпании Казанский ОАО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьТу-154Б-1СССР-85018 / 71A018 1976.051993  летал   Татарстан (1-е КАП) RA-85018 порезан 
редактироватьТу-154Б-2СССР-85347 / 79A347 1985.101993.03  летал   БАЛ - Башкирские Авиалинии RA-85347 порезан  
редактироватьТу-154Б-2СССР-85412 / 80A412 1988.121993  летал   Татарстан (1-е КАП) RA-85412 порезан
редактироватьТу-134АКСССР-65970 / 3351910 1980.081985  летал   Татарстан (1-е КАП) RA-65970 порезан 
редактироватьТу-134АСССР-65129 / 60630 1978.10  катастрофа     →  Казанский ОАО СССР-65129 катастрофа
редактироватьТу-134А-3СССР-65792 / 63121 1980.031993.04  летал   Самара (AirUnion) RA-65792 порезан
редактироватьТу-124ВСССР-45026 / 2350801 1979.021980  порезан     →  Казанский ОАО СССР-45026 порезан  
редактироватьТу-124ВСССР-45031 / 2350901 1964.12  авария     →  Казанский ОАО СССР-45031 авария  
редактироватьТу-124ВСССР-45038 / 3351003 1964.121979.08  катастрофа     →  Казанский ОАО СССР-45038 катастрофа
редактироватьТу-124СССР-45041 / 3351101 19731990  порезан     →  Казанский ОАО СССР-45041 порезан  
редактироватьТу-124СССР-45042 / 3351102 1978.111980  порезан     →  Казанский ОАО СССР-45042 порезан 
редактироватьТу-124СССР-45045 / 3351105 1977.111979  порезан     →  Казанский ОАО СССР-45045 порезан
редактироватьТу-124СССР-45048 / 3351203 1963.081992  порезан     →  Казанский ОАО СССР-45048 порезан  
редактироватьТу-124ВСССР-45068 / 4351506 1974.101987  порезан     →  Казанский ОАО СССР-45068 порезан 
редактироватьТу-124ВСССР-45069 / 4351507 1966.051976.05  летал     →  Куйбышевский ОАО СССР-45069 порезан  
редактироватьТу-124ВСССР-45071 / 4351510 1979.021980  порезан     →  Казанский ОАО СССР-45071 порезан 
редактироватьТу-124ВСССР-45087 / 5351802 1965.111978  порезан     →  Казанский ОАО СССР-45087 порезан  
редактироватьТу-124ВСССР-45089 / 5351804 1979.011981  порезан     →  Казанский ОАО СССР-45089 порезан 
редактироватьТу-124ВСССР-45090 / 5351805 1978.121998  порезан     →  Казанский ОАО СССР-45090 порезан  
редактироватьТу-124ВСССР-45093 / 5351810 1978.111980  порезан     →  Казанский ОАО СССР-45093 порезан  
редактироватьТу-124КСССР-45094 / 6351904 1977.061980  порезан     →  Казанский ОАО СССР-45094 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87805 / 9231123 1972.101993  летал   Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) RA-87805 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87822 / 9241424 1973.011993  летал   Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) RA-87822 на хранении 
редактироватьЯк-40СССР-87549 / 9531442 1975.08  катастрофа     →  Казанский ОАО СССР-87549 катастрофа 
редактироватьЯк-40СССР-87236 / 9530243 1975.09  авария     →  Казанский ОАО СССР-87236 авария  
редактироватьЯк-40КСССР-87209 / 9810657 1978.041993  летал   Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) RA-87209 на хранении
редактироватьЯк-42СССР-42332 / 4520421605135 1986.021993  летал   Татарстан (1-е КАП) RA-42332 порезан
редактироватьЯк-42СССР-42333 / 4520422606156 1986.051993  летал   Тулпар Эйр (Атлас) RA-42333 памятник
редактироватьЯк-42СССР-42335 / 4520422606204 1986.081993  летал   Татарстан (1-е КАП) RA-42335 порезан
редактироватьЯк-42ДСССР-42347 / 4520423711322 1987.101993  летал   Тулпар Эйр (Атлас) RA-42347 на хранении
редактироватьЯк-42СССР-42357 / 4520422811408 1988.061993  летал   Татарстан (1-е КАП) RA-42357 порезан
редактироватьЯк-42ДСССР-42374 / 4520423914340 1989.121993  летал   Татарстан (1-е КАП) RA-42374 порезан
редактироватьЯк-42ДСССР-42380 / 4520422014549 1990.061993  летал   Ижавиа RA-42380 работает
редактироватьИл-14ПСССР-61624 / 146000847 1965.121971.05  летал     →  Горьковский ОАО СССР-61624 порезан 
редактироватьИл-14СССР-91489 / 7343608 1958.011978.02  летал   →  Архангельское УГА СССР-91489 порезан  
редактироватьАн-2ТСССР-28819 / 1Г03-03 1964.091971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-28819 порезан  
редактироватьАн-2ТСССР-Х996 / 10347310 1951.021953  летал     →  2-й Куйбышевский ОАО СССР-07996 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-28834 / 1Г04-03 1964.091971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-28834 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-49290 / 1Г11-04 1964.091971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-49290 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-44975 / 1Г26-26 1963.121987  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-44975 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-41948 / 12847306 1952.121967  порезан     →  Казанский ОАО СССР-41948 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-41949 / 12847309 1952.121960.09  летал     →  Кирсановское АТУ ГА СССР-41949 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-23646 / 1Г31-09 1964.09  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-23646 порезан  
редактироватьАн-2СХСССР-23763 / 13847317 19541971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-23763 порезан 
редактироватьАн-2СХСССР-25467 / 14147320 1954.071964.06  катастрофа     →  Казанский ОАО СССР-25467 катастрофа 
редактироватьАн-2СХСССР-25500 / 14347318 19631969  порезан     →  Казанский ОАО СССР-25500 порезан 
редактироватьАн-2СХСССР-25509 / 14447305 1954.061969  порезан     →  Казанский ОАО СССР-25509 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-05654 / 14747315 19571971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-05654 порезан 
редактироватьАн-2СХСССР-55564 / 14847306 19541969  порезан     →  Казанский ОАО СССР-55564 порезан 
редактироватьАн-2СХСССР-05608 / 15147317 19551960.03  летал     →  Ижевский ОАО СССР-05608 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-33268 / 1Г58-36 1965.06  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-33268 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-25630 / 1Г62-16 1965.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-25630 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-41298 / 1Г64-13 1966.011971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-41298 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-06320 / 1Г68-35 1966.041971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-06320 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-06363 / 1Г69-36 1966.05  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-06363 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-96256 / 1Г72-40 1966.071971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-96256 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-96262 / 1Г72-46 1966.081971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-96262 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-29353 / 1Г77-36 1967.011971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-29353 порезан  
редактироватьАн-2СХСССР-07981 / 18447307 1957.091971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-07981 порезан 
редактироватьАн-2СХСССР-07980 / 18447308 1957.091964  летал     →  Ижевский ОАО СССР-07980 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-13675 / 18947301 1964.091971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-13675 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-32081 / 1Г92-37 1968.041971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-32081 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-32185 / 1Г94-46 1968.06  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-32185 порезан  
редактироватьАн-2ПСССР-01731 / 1Г106-28 1969.061971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-01731 порезан 
редактироватьАн-2ПСССР-02452 / 1Г117-63 1970.081971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-02452 порезан  
редактироватьАн-2ТСССР-02208 / 112447303 1964.091971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-02208 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-02776 / 1Г126-07 1971.051971.10  летал     →  2-й Казанский ОАО СССР-02776 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-70574 / 1Г127-42 1971.071971.10  летал   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-70574 порезан  
редактироватьАн-2ПСССР-15939 / 114947308 1961.011962.12  катастрофа     →  Казанский ОАО СССР-15939 катастрофа  
редактироватьАн-24БСССР-46273 / 77303606 1967.091993  летал   Татарстан (1-е КАП) RA-46273 порезан  
редактироватьАн-24РВСССР-46562 / 87304701 1972.041992.07  летал   Татарстан (1-е КАП) RA-46562 порезан  
редактироватьАн-24БСССР-46328 / 97305505 19911993  летал   Нижнекамское АП RA-46328 на хранении
редактироватьАн-24БСССР-46338 / 97305606 19921994.04  летал   Татарстан (1-е КАП) RA-46338 на хранении 
редактироватьupd!Ан-24РВСССР-46625 / 37308804 1973.081994.07  летал   ИрАэро RA-46625 работает
редактироватьАн-24РВСССР-46526 / 47310005 1975.011993  летал   Татарстан (1-е КАП) RA-46526 порезан 
редактироватьupd!Ан-24РВСССР-47315 / 67310502 1976.021991  летал   Ангара - АРЗ 403 RA-47315 работает
редактироватьЛи-2ТСССР-51104 / 18429209 1960.011962  порезан     →  Казанский ОАО СССР-51104 порезан 
редактироватьЛи-2СССР-63907 / 18434402 19591972  порезан     →  Казанский ОАО СССР-63907 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-71223 / 18437006 1960.011973.07  летал     →  Красноводский ОАО СССР-71223 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-54966 / 23442801 1960.011969  порезан     →  Казанский ОАО СССР-54966 порезан 
редактироватьЛи-2СССР-54980 / 23443302 1960.011969  порезан     →  Казанский ОАО СССР-54980 порезан
редактироватьЛи-2ТСССР-65695 / 33444704 1960.011971  порезан     →  Казанский ОАО СССР-65695 порезан 
редактироватьЛи-2ТСССР-54783 / 33444706 1960.011961.03  катастрофа     →  Казанский ОАО СССР-54783 катастрофа 
редактироватьЛ-410УВПСССР-67133 / 800329 1992.071993.08  летал  ­не указанная в списке авиакомпания­  на хранении 
редактироватьЛ-410УВПСССР-67144 / 800410 1981.031995  порезан     →  Казанский ОАО СССР-67144 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67145 / 800411 1980.03  авария     →  Казанский ОАО СССР-67145 авария  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67146 / 800412 1992.072002  порезан     →  Казанский ОАО СССР-67146 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67000 / 810601 1981.021989.02  летал   Кировоградская ЛА НАУ  на хранении  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67001 / 810602 1981.031989.02  летал   Sky Horse Aviation JU-2032 работает  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67002 / 810604 1981.031990.02  летал   Универсал-Авиа (ОГАП Украины) СССР-67002 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67004 / 810605 1981.021989.04  летал  ­неизвестная авиакомпания­ TY-AEF работает 
редактироватьЛ-410УВПСССР-67005 / 810606 1992.072002.08  на хранении   Россия - ДОСААФ RF-49417 работает 
редактироватьЛ-410УВПСССР-67006 / 810607 1981.101992.07  летал   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-67006 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67010 / 810611 1981.101989.01  летал  ­не указанная в списке авиакомпания­ 9XR-RC авария  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67014 / 810615 1981.051994  порезан     →  Казанский ОАО СССР-67014 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67015 / 810616 1981.051992.07  летал   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-67015 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67379 / 831007 1983.051987.12  летал     →  Омское ЛТУ ГА СССР-67379 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67405 / 831033 1983.081993.08  летал  ­не указанная в списке авиакомпания­ 3D-NVC работает  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67406 / 831034 1983.081992  летал   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-67406 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67517 / 851421 1985.041993  летал  ­не указанная в списке авиакомпания­ TG-TJD работает  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 11 (от 2021-07-04 20:24)
Показов: 3990, сегодня: 1

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.