Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с июля 2021 г. (1 год 8 месяцев) |
в эксплуатации: | с 24 февраля 1976 г. (47 лет 1 месяц) |
КБ: | Антонов |
тип: | Ан-24 (реестр) |
назначение ВС: | пассажирское |
завод-изготовитель: | Авиант |
заводской номер: | 67310502 |
серийный номер: | 105-02 |
первый полет: | 1976 г. (47 лет 3 месяца) |
дата выпуска: | 29 января 1976 г. (47 лет 2 месяца) |
СЛГ до: | 5 июля 2021 г. |
имя | размер | загружен | описание |
код ADS-B hex: | расчётный 14B8D3 |
дата учёта | наработка |
2008.01.18 | 48572ч, 33613 циклов |
2008.07.01 | 48727ч, 33681 циклов (ППР - 154ч, 66 циклов) |
2010.01.01 | 49448ч, 33974 циклов (ППР - 875ч, 359 циклов) |
2013.05.29 | 51433ч, 34711 циклов (ППР - 2861ч, 1098 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 131 час. в месяц - средний налёт 20.3 рейсов в неделю 1.5 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1976.02.24 | СССР-47315 | летал | |||
1991 | СССР-47315 | летал | |||
1993.11.25 | RA-47315 | летал | |||
1995.08 | RA-47315 | лизинг | от Нижегородских а/л | ||
1997.04.02 | RA-47315 | на хранении | |||
1997.09.24 | RA-47315 | летал | |||
1997.10.30 | RA-47315 | на хранении | |||
1998.01.20 | RA-47315 | на хранении | |||
1998.06.26 | RA-47315 | на хранении | |||
1998.07.09 | RA-47315 | летал | |||
1999.11.01 | RA-47315 | на хранении | |||
1999.11.19 | RA-47315 | летал | |||
1999.12.21 | RA-47315 | на хранении | |||
2002.03.18 | RA-47315 | летал | |||
2005.02.17 | RA-47315 | на хранении | |||
2005.04.28 | RA-47315 | летал | |||
2007.05.23 | RA-47315 | на хранении | |||
2008.04.09 | RA-47315 | летал | |||
2016.02 | RA-47315 | лизинг | от Ижавиа | ||
2017.01 | RA-47315 | на хранении | |||
2017.02 | RA-47315 | летал | |||
2018.04 | RA-47315 | лизинг | от Ижавиа | ||
2018.12.23 | RA-47315 | на хранении | Бодайбо | ||
2020 | RA-47315 | на хранении | Ижевск | ||
2021.07 | RA-47315 | летал |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Kampuchea Airlines Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|