Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1957 г. |
в эксплуатации: | с 1946 г. до 1957 г. (11 лет) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | ! неизвестный завод ! ➦ |
заводской номер: | 58941 |
исключён из реестра: | 1957 г. (Приказ Приволжского ТУ ГВФ №234) |
Предположительно, самолёт был собран из частей списанных По-2 в авиаремонтных мастерских №?? Самолёт эксплуатировался в интересах Чистопольского часового завода Главчаспрома ММиП СССР. На 1953г. по-2Л, вес конструкции - 780 кг. Самолёт поступил в ГВФ после 1 июля 1955г. Когда? На 1 октября 1957г. По-2С, 10 ремонтов, остаток ресурса 11 часов. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1957.10.01 | 5098ч (ППР - 574ч) |
статистика по эксплуатации: | 39 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1946 | СССР-Х664 | летал | |||
1956 | СССР-Х664 | ( su )→ Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ → 168-й АО (Казань) — с 1956.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Приволжское ТУ ГВФ → Татарская АГ | летал | ||
1957 | СССР-Х664 | порезан/уничтожен | Казань? Когда? |