Карточка борта RA-42374 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 2016 г. |
| в эксплуатации: | с 1 декабря 1989 г. до 2016 г. (26 лет 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-42 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 4520423914340 |
| серийный номер: | 11-02 |
| первый полет: | 1989 г. |
| дата выпуска: | 17 октября 1989 г. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2 |
| скорость, км/ч: | 700 (кр.), 810 (макс.) |
| высота полёта, м: | 9100 (кр.), 10100 (макс.) |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В |
| MEW: | 31.73 т |
| MTOW: | 57.5 т |
| допуск к МВЛ: | да |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 26000 часов 18000 посадок 30 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 40000 часов 18000 посадок 35 лет (103%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 14A586 |
| дата учёта | наработка |
| 2008.07.01 | 23411ч, 13312 циклов |
| 2010.01.01 | 25084ч, 14344 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 109 час. в месяц - средний налёт 14.4 рейсов в неделю 1.7 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1989.12.01 | СССР-42374 | летал | |||
| 1993 | RA-42374 | летал | |||
| 1996.06.25 | RA-42374 | летал | |||
| 1997.06.03 | RA-42374 | летал | |||
| 1997.10.16 | RA-42374 | летал | |||
| 1998.06.17 | RA-42374 | лизинг | Республика Татарстан | ||
| 1998.12.18 | RA-42374 | на хранении | Где? | ||
| 1999.01.20 | RA-42374 | на хранении | Где? | ||
| 1999.11.03 | RA-42374 | летал | |||
| 2000.02.28 | RA-42374 | лизинг | Республика Татарстан | ||
| 2000.04.27 | RA-42374 | лизинг | Тулпар | ||
| 2001.04.19 | CU-T1273 | лизинг | Тулпар | ||
| 2004.07.30 | RA-42374 | летал | |||
| 2011.11 | RA-42374 | на хранении | в Казани | ||
| 2016 | RA-42374 | порезан/уничтожен | в Казани, когда? |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
2521
12
0
