Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Татарстан - карточка оператора
 Татарстан
статус:закрытая
дата основания:1992
дата выдачи СЭ:1992.07.23 - номер 40
СЭ приостановлено:2013
СЭ аннулировано:2013.12.31
дата закрытия:2014
поглощённые а/к:2000 - Нижнекамское АП
вошла в состав а/к: Ак Барс Аэро (Бугульминское АП)
коды: IATA: U9      ICAO: TAK      внутр: У9
№ свидетельства:40
а/п базирования:Казань, Домодедово
адрес:420017 Казань, Республика Татарстан, Аэропорт
телефон:(843)2678829, 2678861 факс (843)2678808
AFTN:УВКДТАКЬ
сайт:http://www.tatarstan.aero/

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1992 Татарстан (1-е КАП) KAZ U9
2000 Татарстан TAK U9

Комментарии:
1 февраля 1991г. – создана а/к «Авиалинии Татарстана», в которую вошёл Татарский ОАО со всеми подразделениями (Приказ МГА №11 от 17 января 1991г.)

23 июля 1992г. - выдано СЭ №40 ГУП "Казанское авиапредприятие" а/к «Авиалинии Татарстана».

25 июля 1996г. - выдано СЭ №40 ГУАП Авиакомпания Татарстан, аннулировано 27 февраля 1998г в связи с реорганизацией.
Аннулировано на основании постановления Кабинета Министров Республики Татарстан от 17 апреля 2000г. НР121 "О создании национальной авиакомпании Республики Татастан "Татарстан", на базе имущественных комплексов ГУП "Казанское АП", ГУП "Нижнекамское АП", а/п "Бегишево".

16 апреля 2001г. - выдано СЭ №40 ОАО "Авиакомпания "Татарстан"

С 31 декабря 2013г. сертификат эксплуатанта авиакомпании «Татарстан» аннулирован. В связи с авиакатастрофой самолета Boeing-737 в Казани Росавиация начала внеплановые проверки. В ходе проверок Росавиацей были выявлены факты несоблюдения авиакомпанией сертификационных требований, действующих в гражданской авиации РФ, нарушений установленных норм налета рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, порядок поддержания квалификации экипажей.

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: 		2
0
2
количество ВС за всю историю а/к:80

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ан-24 1 на хранении 9 (1, 3, 3, 2)   
Ту-154 1 на хранении 15 (12, 3)   
Л-410  3 (3)   
Ми-8/9/17/18/19/171/172  6 (4, 1, 1)   
Ан-2  3 (1, 2)   
Як-40  10 (5, 4, 1)   
Як-42  11 (7, 2, 2)   
Ан-26  2 (1, 1)   
Ту-134  8 (5, 2, 1)   
Ил-86  4 (4)   
Boeing 737  5 (1, 1)   
A319  4 (1)   

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Эдуард Нургалеев - AviMedia (c)
Казань
2017-08
Эдуард Нургалеев - AviMedia (c)
Казань
2017-08


Иван Полушкин (c)
Казань
2017-07-30
Иван Полушкин (c)
Казань
2017-07-30



подробная информация о текущем флоте оператора Татарстан (1-е КАП):
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьТу-154М88A783 0783 1988 RA-85101  2009.09 на хранении7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьАн-24Б97305606 056-06 1969 RA-46338  1999.01 на хранении10-15 лет назад (ф)
   


также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:
тип ВСзав.н.регистрацияимябортовой8-рег
Ту-134
Cessna 208 208B-2429 RA-67178
Як-42


информация о бывших бортах оператора Татарстан (1-е КАП):
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьТу-154Б-1RA-85018 / 71A018 19931998.08  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-85018 порезан 
редактироватьТу-154Б-2RA-85358 / 79A358 2000.012001.07  летал   Карат RA-85358 порезан
редактироватьТу-154Б-2RA-85412 / 80A412 19932012  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-85412 порезан
редактироватьТу-154Б-2RA-85842 / 80A420 1998.051998.06  летал   Ямал АТК RA-85842 порезан
редактироватьТу-154Б-2RA-85488 / 81A488 1993.012007  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-85488 порезан 
редактироватьТу-154Б-2RA-85504 / 81A504 2000.022003.05  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-85504 на хранении
редактироватьТу-154Б-2RA-85804 / 81A517 1992.122007  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-85804 порезан
редактироватьТу-154МRA-85109 / 88A790 2007.012018.05  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-85109 порезан
редактироватьТу-154МRA-85136 / 88A791 2007.112018.05  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-85136 порезан
редактироватьТу-154МRA-85710 / 91A885 1995.081995.09  летал   Владивосток Авиа RA-85710 порезан
редактироватьТу-154МRA-85798 / 93A982 2002.062013.06  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-85798 порезан
редактироватьТу-154МRA-85799 / 94A983 2002.012014.01  летал   Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) RA-85799 на хранении
редактироватьТу-154МRA-85817 / 95A1007 19951996  летал   Самара (AirUnion) RA-85817 порезан
редактироватьТу-154МRA-85833 / 01A1020 2012.122013.12  летал   Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) RA-85833 порезан
редактироватьТу-134А-3RA-65102 / 60267 2007.052010.03  летал   Центр-Юг RA-65102 порезан
редактироватьТу-134А-3RA-65966 / 3351902 19951996.03  лизинг   →  Туполев-Аэротранс RA-65966 порезан
редактироватьТу-134АКRA-65970 / 3351910 20052009  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-65970 порезан 
редактироватьТу-134АRA-65973 / 3352003 1999.112016  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-65973 порезан
редактироватьТу-134АКRA-65021 / 48390 1999.031999.11  лизинг   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-65021 катастрофа
редактироватьТу-134А-3RA-65033 / 48540 2000.062003.12  лизинг   →  UTair Express RA-65033 порезан
редактироватьТу-134АКRA-65065 / 49890 2003.032009.12  летал   Центр-Юг RA-65065 на хранении
редактироватьТу-134АКRA-65691 / 63195 2000.082011.03  на хранении   РусЭйр (Атлас Джет) RA-65691 катастрофа
редактироватьЯк-40RA-87588 / 9222022 1996.061996.12  летал   Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) RA-87588 порезан
редактироватьЯк-40RA-87977 / 9321128 1992.122001.06  на хранении   Тулпар Эйр (Атлас) RA-87977 на хранении
редактироватьЯк-40RA-87342 / 9511139 19931995.12  летал   Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) RA-87342 порезан
редактироватьЯк-40RA-87517 / 9521940 1996.061996.12  летал   Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) RA-87517 на хранении
редактироватьЯк-40RA-87247 / 9531543 1996.061996.12  летал   Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) RA-87247 на хранении
редактироватьЯк-40RA-88165 / 9611946 1996.061996.12  летал   Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) RA-88165 порезан
редактироватьЯк-40RA-88182 / 9620248 1996.061996.12  летал   Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) RA-88182 порезан
редактироватьЯк-40КRA-98109 / 9740956 1998.091999.03  лизинг   →  Газпромавиа RA-98109 на хранении 
редактироватьЯк-40КRA-87209 / 9810657 1996.061996.12  летал   Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) RA-87209 на хранении
редактироватьЯк-40КRA-88287 / 9130360 2000.062008.05  летал  ­неизвестная авиакомпания­ RA-88287 работает
редактироватьЯк-42RA-42332 / 4520421605135 19932016  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-42332 порезан
редактироватьЯк-42RA-42333 / 4520422606156 19932010.05  памятник   Тулпар Эйр (Атлас) RA-42333 памятник
редактироватьЯк-42RA-42335 / 4520422606204 1996.062012  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-42335 порезан
редактироватьЯк-42ДRA-42342 / 4520421706302 2007.062008.02  лизинг   →  Тулпар Авиакомпания RA-42342 порезан
редактироватьЯк-42ДRA-42347 / 4520423711322 19932008.06  летал   Тулпар Эйр (Атлас) RA-42347 порезан
редактироватьЯк-42RA-42357 / 4520422811408 2000.052016  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-42357 порезан
редактироватьЯк-42ДRA-42374 / 4520423914340 19932016  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-42374 порезан
редактироватьЯк-42ДRA-42380 / 4520422014549 19932013.10  на хранении   КрасАвиа (Эвенкия) RA-42380 работает
редактироватьЯк-42ДRA-42444 / 4520424116677 20072008  летал   Армавиа EK-42470 на хранении
редактироватьЯк-42ДRA-42413 / 4520422219066 2007.092010.08  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ RA-42413 работает
редактироватьЯк-42ДRA-42433 / 4520421301017 1995.092013.05  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-42433 порезан
редактироватьИл-86RA-86136 / 51483210094 2006.052007.10  на хранении   Москва (Атлант-Союз) RA-86136 порезан
редактироватьИл-86RA-86142 / 51483210097 2007.052009.03  на хранении   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-86142 порезан
редактироватьИл-86RA-86143 / 51483210099 2006.042009.03  на хранении   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-86143 порезан 
редактироватьИл-86RA-86926 / 51483210100 2006.042013.05  на хранении   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-86926 порезан
редактироватьАн-2РСССР-70211 / 1Г138-29 19921994.02  летал   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-70211 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-70215 / 1Г138-33 19921994.02  летал   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-70215 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-07656 / 1Г157-41 19921994.02  летал   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-07656 на хранении
редактироватьАн-24БRA-46273 / 77303606 19931996.09  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-46273 порезан  
редактироватьАн-24РВRA-46562 / 87304701 1992.072006  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-46562 порезан  
редактироватьАн-24РВRA-47804 / 17306903 1996.062007.07  летал   ИрАэро RA-47804 на хранении
редактироватьАн-24РВRA-47818 / 17307107 1994.072008.10  на хранении   ИрАэро RA-47818 работает
редактироватьАн-24РВСССР-47823 / 17307204 1991  катастрофа   Татарстан (1-е КАП) СССР-47823 катастрофа  
редактироватьАн-24РВRA-46625 / 37308804 1994.072008.10  летал   ИрАэро RA-46625 работает
редактироватьАн-24РВRA-46526 / 47310005 19932006  порезан   Татарстан (1-е КАП) RA-46526 порезан 
редактироватьАн-24РВRA-46535 / 57310109 1999.021999.11  лизинг   East Horizon Airlines YA-EHD на хранении 
редактироватьАн-26RA-26647 / 7409 1993.022006.01  летал   Aero Condor (Перу) OB-1828 работает  
редактироватьАн-26БRA-06199 / 11802 1993.052005.03  летал   Kam Air YA-KMB на хранении 
редактироватьМи-8ПСRA-27176 / 8710 20052008.08  летал   Ельцовка RA-27176 на хранении
редактироватьМи-8МТВ-1RA-27076 / 95912 1992.081994.06  катастрофа   Татарстан (1-е КАП) RA-27076 катастрофа 
редактироватьМи-8МТВ-1RA-27077 / 95915 19921995  летал   →  Газпромавиа RA-27077 работает
редактироватьМи-8МТВ-1RA-27078 / 95916 19921995  летал   →  Газпромавиа RA-27078 работает
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-27107 / 95931 19971997.07  лизинг   Euro-Asia Air UP-MI836 работает
редактироватьМи-8МТВ-1RA-25577 / 96790 2009.072009.09  летал   Арктика (Красноярск)  RA-25577 лизинг
редактироватьЛ-410УВПСССР-67006 / 810607 1992.071995.10  летал   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-67006 порезан  
редактироватьЛ-410УВПRA-67015 / 810616 1992.071995.10  летал   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-67015 порезан  
редактироватьЛ-410УВПRA-67406 / 831034 19922001.08  летал   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-67406 порезан  
редактироватьA319-111VP-BDY / 2442 2013.042014.05  на хранении   ИрАэро RA-73699 лизинг 
редактироватьA319-111VP-BDZ / 2446 2013.042014.05  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ - другое 
редактироватьA319-112VQ-BMM / 3171 2011.072014.05  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ - другое  
редактироватьA319-112VQ-BNF / 3331 2011.08  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ - другое  
редактироватьBoeing 737-500VQ-BBN / 24785 2008.122013.11  катастрофа   Татарстан (1-е КАП) VQ-BBN катастрофа
редактироватьBoeing 737-300VQ-BAP / 24665 2008.092012.07  лизинг  ­неизвестная авиакомпания­ - другое  
редактироватьBoeing 737-300VQ-BDC / 26852 2009.08  лизинг  ­неизвестная авиакомпания­ - другое 
редактироватьBoeing 737-500VQ-BBO / 25165 2009.032014  порезан   Татарстан (1-е КАП) VQ-BBO порезан  
редактироватьBoeing 737-400VQ-BDB / 28702 2009.092013.12  лизинг  ­неизвестная авиакомпания­  другое 

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 12 (от 2021-01-31 15:08)
Показов: 13139, сегодня: 1

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.