Карточка борта RA-88182 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 2014 г. |
| в эксплуатации: | с 8 июня 1976 г. до 2014 г. (37 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 9620248 |
| серийный номер: | 48-02 |
| первый полет: | 1976 г. |
| дата выпуска: | 8 июня 1976 г. |
| исключён из реестра: | 27 мая 2011 г. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
| скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
| высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
| MTOW: | 17200 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 40000 часов 28000 посадок 36 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 35000 посадок 40 лет (124%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 155876 |
| дата учёта | наработка |
| 2006.12.28 | 35493ч, 23742 циклов |
| 2008.07.01 | 37290ч, 25126 циклов (ППР - 1798ч, 1384 циклов) |
| 2010.01.01 | 38431ч, 25903 циклов (ППР - 2938ч, 2161 циклов) |
| 2011.01.01 | 39250ч, 26612 циклов (ППР - 3757ч, 2870 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 97 час. в месяц - средний налёт 15.2 рейсов в неделю 1.5 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1976.06.08 | СССР-88182 | летал | |||
| 1993.11.02 | RA-88182 | летал | |||
| 1996.06.25 | RA-88182 | летал | |||
| 1996.12.11 | RA-88182 | летал | |||
| 2006.01.16 | RA-88182 | на хранении | Где? | ||
| 2007.01.18 | RA-88182 | летал | |||
| 2011.06 | RA-88182 | на хранении | Бугульма | ||
| 2014 | RA-88182 | порезан/уничтожен | где? когда? |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||