Авиакомпания: Волгоградский ОАО статус: | закрытая | дата основания: | 1964 | дата закрытия: | 1993 | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
10 февраля 1933г. - 243-й Сталинградский авиаотряд Волжского управления СХА ГУ ГВФ, базирование - а/п Воропоново (У-2).
Лето 1943г. - 243-й АО возобновил деятельность
Июль 1946г. - 243-й АО ГВФ
1952г. - созданный 80-й АО спецприменения Северо-Кавказского УГВФ стал базироваться в Воропоново, а 243-й АО был переведён в а/п Гумрак.
1953г. - 243-й авиаотряд транспортных перевозок Северо-Кавказского УГВФ
Август 1957г. - был сформирован 231-й АТО Северо-Кавказского УГВФ, куда, помимо Ли-2, вошла и авиаэскадрилья Ан-2 (в количестве 12-15 самолётов), выполнявшая исключительно пассажирские, почтово - пассажирские рейсы МВЛ (по Волгоградской обл.) и полёты по срочным санитарным заданиям. Позже была сформирована АЭ самолётов Л-200 (Морава), в количестве 10-12 вс, которые летали на МВЛ по Волгоградской и Ростовской обл., Краснодарскому краю.
1964г. - новая ВПП в а/п Гумрак, расчитанная на приём Ан-10 и Ил-18.
Сентябрь 1964г. - 1-й Волгоградский ОАО Северо-Кавказского УГА, 231 ЛО (Ли-2, Ил-14 (с 1962г.), Ту-124 (1964-76гг.), Ту-134 (с 1972г.), Як-40 (с 1972г.), Як-42 (с 1986г.)
1971г. - новый пассажирский аэровокзал
1974г. - объединение 1-го и 2-го Волгоградского ОАО,
80 ЛО перебазировался из а/п Воропоново в а/п Гумрак, все Ан-2 были сведены в 80-й ЛО
Состав 80-го и 231-го ЛО Волгоградского ОАО на 1985г.:
Ту-134 - 10 вс
Як-40 - 10 вс
Ан-2 - 75 вс
С 1986г. по декабрь 1991г. было получено 10 вс Як-42
Июль 1988г. - 80-й ЛО Волгоградского ОАО стал 1-м ЛО Северо-Кавказского УГА
1993г. - 1-й ЛО вошёл в а/к "Волга"
1997г. - ГУП "Волгоградспецавиа" |
|