✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вход на сайт

закрыть

Авиакомпания:

Тулпар Авиакомпания

комментарии:

Антон Сарматин (c)

Казань
2016-09-30

Родион Пискунов (c)

Казань
2014-05-04

Николай Устинов (c)

Казань
2012-06-05

Пермь - Большое Савино (Сокол)
2012-03-17

подробная информация о текущем флоте авиакомпании Тулпар Авиакомпания:

информация о бывших бортах авиакомпании Тулпар Авиакомпания:

Авиакомпания:

China General Aviation (бывш.)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: GP ICAO: CTH внутр:

Авиакомпания:

Аджара

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: MNM внутр: ЮЕ

Авиакомпания:

Грузинские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Грузинское УГА
коды:	IATA: 6R ICAO: GEG внутр: ЛВ

Авиакомпания:

Тулпар Эйр (Атлас)

статус:	действующая
дата основания:	1994
коды:	IATA: - ICAO: TUL внутр: ГШ, ТЫ

комментарии:

СЭ №359 - Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Тулпар Эйр» - выдано 27.05.1994.
Группа компаний "Тулпар".
В настоящий момент включает в себя три эксплуатанта:
- "Тулпар Эйр" (СЭ №359, до 2004 года называлась а/к "Атлас"),
- "Тулпар Эйр АОН" (СЭ №АОН-14-09-018, выдано 16.09.2009).

До 2004 года в группу входила также авиакомпания "Тулпар" (СЭ №161, выдано 18.05.1993, аннулировано 07.04.2004, коды TUL/ГШ) - в сентябре 2009 года была объединена с а/к "Карат" (СЭ №281), а название перешло к бывшей а/к "Атлас".

BD-700-1A10 (Global6000) (1), BD-700-1A11 (Global 5000) (1), CL-300 (BD-100-1A10) (1), CL-600-2B19 (CL-850) (1)

Авиакомпания:

Алания

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: - ICAO: OST внутр: ФЕ

комментарии:

СЭ №19 - ОАО "Авиакомпания "Алания" - выдано 24.10.1996, аннулировано 10.10.2008 в связи с реорганизацией.

СЭ №522 - ООО "Авиакомпания "Алания" - выдано 18.08.2008. Аннулировано 12.08.2010, но решения о приостановке и аннулировании отменены приказом Росавиации от 09.09.2010 № 339. Повторно аннулирован 15.07.2011.

Авиакомпания:

UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Тюменское УГА
коды:	IATA: P2, UT ICAO: UTA внутр: ТП, ЮТ

комментарии:

Публичное акционерное общество «Авиакомпания «ЮТэйр»

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Штаб-квартира авиакомпании расположена в городе Сургуте. Основные аэропорты базирования — Рощино (Тюмень) и Аэропорт Внуково (Москва).
До 2002 года компания называлась "ТюменьАвиаТранс - ТАТ".

СЭ №6 выдано 31.12.1993.

AS 350 B3 (5), AS-350B3 (3), AS-355NP (5), ATR-72-212A (15), B-737-400 (6), B-737-500 (32), B-737-800 (9), B-767-200 (3), Ми-8АМТ (10), Ми-8МТВ-1 (9)

Авиакомпания:

Тулпар Авиакомпания

статус:	закрытая
дата основания:	2006
дата закрытия:	2013
входит в состав:	Тулпар Эйр (Атлас)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ТШ

комментарии:

ООО "АВИАКОМПАНИЯ ТУЛПАР АОН".
11.07.2011 выдан СЭ №543.

Приказом Росавиации № 858 от 23 декабря 2013 года сертификат эксплуатанта ООО «Авиакомпания «Тулпар» аннулирован.

Авиакомпания:

Аэрофлот - МГА СССР

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Литовское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1945г. - Литовский отдельный авиаотряд ГВФ (По-2 - двадцать вс, Ли-2 - два вс, Як-12 (с 1953г.), Ан-2 (с 1955г.), Ил-14 (с весны 1957г.)

20 октября 1954г. - Литовская авиагруппа Западного ТУ ГВФ

22 октября 1954г. - сдан в эксплуатацию а/п Вильнюс

19 марта 1957г. - Литовская Отдельная авиагруппа ГВФ
(три вс Ил-14, четыре Ли-2, пять Як-12 и несколько Ан-2 и По-2)

24 декабря 1961г. - первый технический рейс Ту-124 в а/п Вильнюс, регулярные рейсы с 1963-74гг.

15 сентября 1964г. - Литовская ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Литовское УГА МГА СССР (Ан-24 (с весны 1968г.), Ту-134 (с 1974г.))
- Вильнюсский ОАО
- Каунасский ОАО
- Шауляйская ОАЭ
- Клайпедская ОАЭ
а/п Вильнюс, Каунас, Паланга

Литовское УГА преобразовано в Литовское Республиканское производственное объединение ГА Приказом МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г., с 1 февраля 1983г. Литовское РПО ГА преобразовано обратно в Литовское УГА Приказом МГА №217 от 30 декабря 1982г.

Авиакомпания:

Вильнюсский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Литовское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Литовские Авиалинии - FlyLAL

статус:	закрытая
дата основания:	1991
дата закрытия:	2009.01
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Литовское УГА → Вильнюсский ОАО
коды:	IATA: TE ICAO: LIL внутр: ТЕ

Авиакомпания:

Иртыш Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2003.01.31
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: IT ICAO: IRT внутр: 9Я

комментарии:

31.01.2003 - дата официального присоединения Иртыш Авиа к Эйр Казахстан.

Авиакомпания:

Trans Air Congo

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: Q8 ICAO: TSG внутр:

Авиакомпания:

Aero Service Africo

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: BF ICAO: RSR внутр:

Авиакомпания:

Интеравиа (АСТ Эйр)

статус:	закрытая
дата основания:	1998
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: ZA ICAO: SUW внутр: ЦК

комментарии:

ООО АВИАКОМПАНИЯ "ИНТЕРАВИА" (Интерконтинентальные авиалинии).

Решением ФАВТ от 17.02.2009 нр 22/ВД СЭ аннулирован.

Авиакомпания:

Татарстан - Казанское (1-е) Авиапредприятие

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2014
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Казанский ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: U9 ICAO: TAK, KAZ внутр: У9

комментарии:

СЭ №40 - ГУП "Казанское авиапредприятие" - выдано 23.07.1992. Аннулировано. На основании постановления Кабинета Министров Р. Татарстан от 17.04.00 НР121 о создании Нац. авиакомпании Р. Татастан "ТАТАРСТАН" на базе имущественных комплексов ГУП "Казанское АП", ГУП "Нижнекамское АП", а/п "Бегишево".

СЭ №40 - ГУАП Авиакомпания Татарстан - выдано 25.07.1996, аннулировано 27.02.1998 в связи с реорганизацией.

СЭ №40 - ОАО "Авиакомпания "Татарстан" - выдано 16.04.2001.
С 31 декабря 2013 года сертификат эксплуатанта авиакомпании «Татарстан» аннулирован. В связи с авиакатастрофой самолета Boeing-737 в Казани Росавиация начала внеплановые проверки. В ходе проверок Росавиацей были выявлены факты несоблюдения авиакомпанией сертификационных требований, действующих в гражданской авиации РФ, нарушений установленных норм налета рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, порядок поддержания квалификации экипажей.

Авиакомпания:

Авиалинии Кубани - АЛК

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2012.12
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Краснодарский ОАО (Пашковский)
коды:	IATA: GW ICAO: KIL внутр: ЮК

комментарии:

ОАО "Авиационные Линии Кубани"

Авиакомпания:

Грозный Авиа

статус:	действующая
дата основания:	2008
коды:	IATA: ZG ICAO: GOZ внутр: ГГ

комментарии:

Открытое акционерное общество «Авиакомпания «Грозный Авиа».

18.05.2012 перевыдано СЭ в связи с реорганизацией, связанной с преобразованием организационно-правовой формы.
СЭ №519 - Публичное акционерное общество «Авиакомпания «Грозный Авиа» - выдан 18.05.2012

Як-42Д (9)

Приказом Росавиации от 25.11.2016 № 940 действие СЭ № 519 ПАО «Авиакомпания «Грозный Авиа» приостанавливается с 12.12.2016 на основании заявления эксплуатанта от 17.11.2016 № 1382..

Авиакомпания:

Bhoja Air

статус:	закрытая
дата основания:	1993.11.07
дата закрытия:	2000
коды:	IATA: - ICAO: BHO внутр:

Авиакомпания:

Внуковские Авиалинии - ВАЛ

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2001.05
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Московское Территориальное УГА → Внуковское ПО ГА
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: V5 ICAO: VKO внутр: Ж5

комментарии:

СЭ №7 - "Внуковское ПО" - выдано в 1992 году, аннулировано в 1994 году в связи с реорганизацией.

СЭ №209 - ОАО "Внуковские авиалинии" - выдано 30.08.1993.
Отменено действие СЭ (СЭ аннулирован). Решением Первого заместителя Министра транспорта РФ НР92/ОСЭ от 24.06.02 на основании заключения ДЛС в соответствии с п.5.8. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР241000 от 24.06.02. ПавленкоАИ.

Авиакомпания:

Карат

статус:	закрытая
дата основания:	1994.02
дата закрытия:	2007.08
коды:	IATA: V2 ICAO: AKT внутр: Ж2

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "Карат".

С 05.04.2004 - объединение с а/к "Тулпар" (СЭ №161). Бренд "Тулпар" передан а/к "Атлас" (СЭ №359, подробности в описании а/к "Тулпар").

С 30.12.2005 владелец - компания ВИМ-Авиа.

Авиакомпания:

Aurela

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: LSK внутр:

Авиакомпания:

Таврия (Одесса)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: T6 ICAO: TVR внутр:

комментарии:

Не путать с а/к Таврия МАК (Симферополь).

Авиакомпания:

Южные Авиалинии (Украина)

статус:	закрытая
дата основания:	1999.04.19
дата закрытия:	2013.02.15
коды:	IATA: YG, V4 ICAO: OTL внутр: ЮЖ

Авиакомпания:

Армавиа

статус:	действующая
дата основания:	1996
коды:	IATA: U8 ICAO: RNV внутр: У8

Авиакомпания:

Северо-Кавказское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1938г. - Азово-Черноморское Кавказское управление ГВФ

1945г. - Северо-Кавказское управление ГВФ

15 сентября 1964г. - Северо-Кавказское УГА

Авиакомпания:

Волгоградский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

10 февраля 1933г. - 243-й Сталинградский авиаотряд Волжского управления СХА ГУ ГВФ, базирование - а/п Воропоново (У-2).

Лето 1943г. - 243-й АО возобновил деятельность

Июль 1946г. - 243-й АО ГВФ

1952г. - созданный 80-й АО спецприменения Северо-Кавказского УГВФ стал базироваться в Воропоново, а 243-й АО был переведён в а/п Гумрак.

1953г. - 243-й авиаотряд транспортных перевозок Северо-Кавказского УГВФ

Август 1957г. - был сформирован 231-й АТО Северо-Кавказского УГВФ, куда, помимо Ли-2, вошла и авиаэскадрилья Ан-2 (в количестве 12-15 самолётов), выполнявшая исключительно пассажирские, почтово - пассажирские рейсы МВЛ (по Волгоградской обл.) и полёты по срочным санитарным заданиям. Позже была сформирована АЭ самолётов Л-200 (Морава), в количестве 10-12 вс, которые летали на МВЛ по Волгоградской и Ростовской обл., Краснодарскому краю.

1964г. - новая ВПП в а/п Гумрак, расчитанная на приём Ан-10 и Ил-18.

Сентябрь 1964г. - 1-й Волгоградский ОАО Северо-Кавказского УГА, 231 ЛО (Ли-2, Ил-14 (с 1962г.), Ту-124 (1964-76гг.), Ту-134 (с 1972г.), Як-40 (с 1972г.), Як-42 (с 1986г.)

1971г. - новый пассажирский аэровокзал

1974г. - объединение 1-го и 2-го Волгоградского ОАО,
80 ЛО перебазировался из а/п Воропоново в а/п Гумрак, все Ан-2 были сведены в 80-й ЛО

Состав 80-го и 231-го ЛО Волгоградского ОАО на 1985г.:
Ту-134 - 10 вс
Як-40 - 10 вс
Ан-2 - 75 вс
С 1986г. по декабрь 1991г. было получено 10 вс Як-42

Июль 1988г. - 80-й ЛО Волгоградского ОАО стал 1-м ЛО Северо-Кавказского УГА

1993г. - 1-й ЛО вошёл в а/к "Волга"

1997г. - ГУП "Волгоградспецавиа"

Авиакомпания:

ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2010
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Волгоградский ОАО
коды:	IATA: G6 ICAO: WLG, VLA внутр: Г6, ЖИ

комментарии:

СЭ №290 - а/к Волга - выдано 22.02.1994, аннулировано 15.06.1998 в связи с реорганизацией.

СЭ №104 - ООО АВИАКОМПАНИЯ "Волга-Авиаэкспресс" - выдано 28.01.1998. Аннулировано 20.07.2010. В связи с нарушением п.114 ФАП-11 из-за невозвращения приостановленного сертификата эксплуатанта в 10-дневный срок.

24.11.2008 переименована в а/к AirVolga.

Авиакомпания:

Air Kazakhstan

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2004.02.29
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА
коды:	IATA: 9Y ICAO: КХН, KZK внутр: КЭ, КУ

комментарии:

В 1993-1996 годах называлась "Казахстан Ауе Жолы"/"Kazakhstan Airlines" (коды KZA/K4).
http://ru.airkaz.com/main.html

Авиакомпания:

Хозу-Авиа (FlyJet.kz)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: OZU внутр:

Авиакомпания:

Fars Qeshm Air

статус:	действующая
дата основания:	2006
коды:	IATA: QE ICAO: QFZ внутр:

Авиакомпания:

Турухан

статус:	действующая
дата основания:	1997
основана на базе а/к:	Енисейский Меридиан
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ТЧ, УТ

комментарии:

ООО Авиакомпания "Турухан".

Основана на базе Туруханского филиала авиакомпании Енисейский Меридиан.

СЭ №274 Туруханское ГУАП - выдано 07.02.1997, аннулировано решением ДЛС НР56/ОСЭ от 09.04.02 на основании заявления директора в соответствии с п.5.2. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР090810 от 09.04.02 КозийИИ.

СЭ №90 - Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания «Турухан» - выдано 04.07.2001.

Не путать с а/к "Туруханское ГАП" (в 1995 г. реорганизовано в Енисейский Меридиан), формально это разные эксплуатанты.

Ан-24РВ (19), Ан-26Б (1), Ан-26-100 (1), Ми-8МТВ-1 (3), Ми-8Т (18), Ту-134А (2), Як-42Д (1)

Авиакомпания:

Уральское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1991.11.14
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

19 мая 1934г. - Уральское Управление ГВФ

1936г. - Уральская Авиагруппа Западно-Сибирского управления ГВФ

Июль 1939г. - Уральская Авиагруппа Управления воздушных магистралей Москва-Иркутск

4 сентября 1942г. - Уральское Управление ГВФ

Сентябрь 1952г. - Свердловская и Тюменская Авиагруппы Западно-Сибирского управления ГВФ

В соответствии с приказом ГУ ГВФ №065 от 22 июля 1957г. организована Уральская отдельная авиагруппа ГВФ, выделенная из состава Западно-Сибирского ТУ ГВФ, на базе бывшей Свердловской АГ и Тюменской АГ со всеми подчинёнными ими подразделениями.
Оперативная и производственная деятельность начата 15 августа 1957г.
Командир Уральской ОАГ - Барабохин Руслан Иванович
Командир 121 АО - Тарелкин (Курган)
Командир 122 АО - Лужецкий (Пермь)
Командир 123 АО - Спицын (Свердловск)
Командир 124 АО - Погорелов (Челябинск)

2 апреля 1960г. - Уральское Территориальное Управление ГВФ (Приказ начальника ГУ ГВФ №180 от 2 апреля 1960г.)

15 сентября 1964г. - Уральское УГА МГА СССР.

- Ижевский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Кировский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Курганский ОАО
- Магнитогорский ОАО
- 1-й Пермский ОАО
- 2-й Пермский ОАО
- 1-й Свердловский ОАО
- 2-е Свердловской ОАО
- Тюменская Авиагруппа (до 20 февраля 1967г.)
- Челябинский ОАО

Командиры Уральского УГА на 29 апреля 1967г.:
120 ЛО - Хусаинов В.Н.
124 ЛО - Ковбот Н.А.
ЧОАО - Осипов И.М.
ПОАО - Кулешов В.М.
122 ЛО - Васильев И.С.
123 ЛО - Рощин В.Н.
Курганский ОАО - Чернявский А.И.
МОАЭ - Дёма Л.В.
Кировский ОАО - Устюжанин В.И.
174 ЛО - Смирнов А.Ф.
ИжОАО - Дёгтев С.П.
283 ЛО - Никитенко И.Н.
1 СОАО - Збыковский П.П.
2 СОАО - Волков Н.И.
4 УТО - Манин А.Ф.
Сургутский ОАО - Наумов М.Х.

Авиакомпания:

Челябинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Август 1952г. - 124-й АО Свердловской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ

Август 1957г. - 124-й АО Уральской ОАГ ГВФ (По-2, Як-12, Ан-2, Ли-2)

23 мая 1958г. - Приказом командира Уральской ОАГ ГВФ №137 была организована эскадрилья тяжёлых самолётов в составе 124 АО, объединённого с а/п Челябинск, с количеством 7 самолётов Ли-2 и 3 самолётов Ил-12

1963г. - Челябинский ОАО Уральского ТУ ГВФ, 124 АО (Як-12, Ан-2, Ли-2)

13 июля 1964г. - технический рейс самолёта Ан-24 по маршруту Свердловск-Челябинск.

Сентябрь 1964г. - Челябинский ОАО Уральского УГА, 124 ЛО.
Приказом начальника Уральского ТУ ГВФ №295 от 15 сентября 1964г. была организована смешанная АЭ самолётов Ил-18 и Ли-2.

1981г. - образован 411 ЛО, куда были сведены Як-40 (1-я АЭ) и Ан-2 (2-я АЭ, 12 вс)

Авиакомпания:

Челябинское АП

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2002
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → Челябинский ОАО
коды:	IATA: H6 ICAO: CHB внутр: Х6

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Челябинское авиапредприятие".

Отменено действие СЭ. Решением полномочного органа НР262/ОСЭ от 01.10.2001 г. в соответствии с п. 5.5. гл. 4 ФАП по сертификации на основании заключения Уральского ОМТУ ВТ МТ РФ о несоответствии сертификационным требованиям. РД НР090600 от 09.10.01 КозийИИ. НР211/ОСЭ от 05.06.2001 на основании акта инспекционной проверки Уральского МТУ. РД НР130940 от 05.06.2001г. Таршин.

Авиакомпания:

Энкор

статус:	закрытая
дата основания:	1997
дата закрытия:	2004
основана на базе а/к:	Челябинское АП
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: G5 ICAO: ENK внутр: Г5

комментарии:

Сертификат эксплуатанта N 59/02 от 23 августа 2002 года;

В октябре 2004 года компания вошла в состав авиакомпании "Сибирь".
СЭ аннулирован решением УНЛД от 07.07.05 157/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 08.07.05, регистрационный номер 0305038, РД

Авиакомпания:

КрасАвиа (Эвенкия)

статус:	действующая
дата основания:	2006
коды:	IATA: - ICAO: SSJ внутр: ЭК

комментарии:

Государственное предприятие Красноярского края "КрасАвиа"

L-410 UVP-E20 (5), R66 (2), Ан-2 (1), Ан-24РВ (3), Ан-26Б-100 (4), Ан-26-100 (1), Ан-3Т (1), Ан-32А (1), Ми-8АМТ (2), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (23), Як-42Д (9)

Авиакомпания:

Iran Air Tours

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: B9 ICAO: IRB внутр:

Авиакомпания:

Safe Air

статус:	действующая
дата основания:	1999
коды:	IATA: - ICAO: SFP внутр:

Авиакомпания:

Qeshm Air

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2008
коды:	IATA: - ICAO: IRQ внутр:

Авиакомпания:

Royal Phnom Penh Airways

статус:	закрытая
дата основания:	1999
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: RL ICAO: PPW внутр:

комментарии:

База: Phnom Penh

Авиакомпания:

Lionair

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: LEO внутр:

Авиакомпания:

АвиаПРАД

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: WR ICAO: VID внутр:

комментарии:

Образована в 1996 году при Уральском заводе ГА.

СЭ №81 - ЗАО "Авиапрад" - выдано 16.04.1996, аннулировано 10.04.2006 в связи со сменой юр. адреса.

СЭ №493 - Закрытое акционерное общество "АВИАПРАД" - выдано 16.06.2006. СЭ аннулирован. Решением ФСНСТ от 11.06.08 ВС17-118. РД160600 от 16.06.08. Действие СЭ приостанолвено решением ФСНСТ от 11.03.08 АВ17-119 на основании письменного заявления генерального директора. РД111250 от 11.03.08 Решением нр 61/УНЛД от 28.04.07 разрешена эксплуатация нового типа ВС Ту-154М.

Авиакомпания:

ВИМ-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	2002
дата закрытия:	2017.10.16
коды:	IATA: NN ICAO: MOV внутр: ВИ, НН

комментарии:

ООО "Авиакомпания "ВИМ-АВИА" (от «Виктор Иванович Меркулов»)

A-319 (4), B-737-500 (3), B-757-200 (6), B767-31A (1), B777-2H6 (2), B777-200 (1), B777-212 (1)

Авиакомпания:

Kish Air

статус:	действующая
дата основания:	1989
коды:	IATA: Y9 ICAO: IRK внутр:

Авиакомпания:

Даконо Эйр

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	1997
коды:	IATA: - ICAO: DCA внутр:

комментарии:

Авиакомпания "Даконо Эйр"

Аннулировано. Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов ФАС России от 24.09.97 г.

Авиакомпания:

Русавиа

статус:	закрытая
дата основания:	1998
дата закрытия:	2002
коды:	IATA: 2Q ICAO: RMK внутр: 2Щ

комментарии:

ЗАО "Международная авиатранспортная корпорация "РУСАВИА"

Аннулирован СЭ. Решением ОСЭ ГА Нр170/ОСЭ от 15.01.2001 на основании п.5.2. ФАП в связи с нарушением сертификационных требований: 1)предоставлением недостоверных данных для получения разовых разрешений, 2)использования ВС и экипажей ГУП "Полярные авиалинии", не имеющих допуска к полетам по МВЛ, 3)предоставлением кодов ИКАО другим эксплуатантам без оформления необходимых документов.

Авиакомпания:

Aero Asia

статус:	действующая
дата основания:	1993.05.04
коды:	IATA: E4 ICAO: RSO внутр:

Авиакомпания:

Cubana de Aviacion

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: CU ICAO: CUB внутр:

Авиакомпания:

Газпромавиа (МосТрансГаз)

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МГП
коды:	IATA: 4G ICAO: GZP внутр: ОП

комментарии:

СЭ №260 - Авиакомпания "МОСТРАНСГАЗ" - выдано 31.12.1993. Аннулировано в связи с реорганизацией в "Газпромавиа". Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов ФАС России от 27.09.97 г.

СЭ №423 - ООО Авиапредприятие "Газпромавиа"-Доч.общество ОАО "Газпром" - выдано 26.04.1995.

B-737-7HD (1), B-737-700 (2), EC-135 T2+ (8), FALCON 900EX EASy (4), FALCON-7X (2), FALCON-900B (2), RRJ-95LR-100 (10), Ми-8АМТ (16), Ми-8МТВ (1), Ми-8МТВ-1 (13), Ми-8П (1), Ми-8ПС (3), Ми-8Т (37), Як-40 (2), Як-40К (2)