Оператор:  Саратовский ОАО | статус: | закрытый | | дата основания: | 1933.12 | | дата закрытия: | 1994 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Приволжское УГА | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Декабрь 1933г. - в составе Нижне-Волжского управления СХА образован Саратовский авиаотряд
19 мая 1934г. - Самарский авиаотряд спецприменений вошёл в состав образованного Волжского территориального управления ГВФ (самолёты У-2, Сталь-2, Сталь-3, Р-5)
27 сентября 1935г. - Саратовский авиаотряд спецприменений Волжского ТУ ГВФ получил №242 (Приказ ГУ ГВФ №9 от 27 сентября 1935г.)
Март 1936г. - Волжское ТУ ГВФ ликвидировано, 242-й АОСП вошёл в состав Московского управления ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №77 от 9 марта 1936г.)
1936г. - в 242-м АОСП создано санитарное авиазвено
1937г.? - 242-й АОСП передан из Московского управления ГВФ в Северо-Казахское управление ГВФ
Январь 1939г. - 242-й АОСП, воздушная линия Москва - Саратов и аэропорт Саратов переданы из Северо-Казахского УГВФ в ведение Московского УГВФ (Приказ ГУ ГВФ №53 от 25 января 1939г.)
1 января 1940г. - в составе 242-го Саратовского АО Московского управления ГВФ: 7 самолётов У-2СП, 9 У-2АП, один Я-6 и два У-2
Октябрь 1941г. - с целью разгрузки Пензенского аэропорта, 248-й Пензенский авиаотряд переведён в Саратов
Ноябрь 1941г. - 242-й Саратовский и 248-й Пензенский АОСП расформированы. Личный состав и самолёты частично были направлены на фронт, частично вошли в состав образованного в Саратове 3-го транспортного АО средних самолётов
Август 1942г. - 3-й ТАО средних самолётов Московского управления ГВФ эксплуатировал линии:
- Саратов - Горький;
- Саратов - Сталинград
1943г.? - 3-й транспортный АО средних самолётов расформирован, в Саратовском аэропорту создано авиазвено спецприменений Московского управления ГВФ
Август? 1944г. - в Саратове вновь создан 242-й АОСП Московского управления ГВФ
Февраль 1945г. - 242-й АОСП в составе 6 самолётов По-2 передан из Московского управления ГВФ во вновь образованное Волжское управление ГВФ. (Приказ ГУ ГВФ №053-1945 от 12 февраля 1945г.)
Аэродром Разбойщина (ныне Сокол) и аэропорт Саратов (Центральный).
1948г. - организовано пробное базирование звена самолётов Ли-2 1-го Транспортного АО Волжского управления ГВФ в Саратове
12 сентября 1952г. - на базе 242-го АОСП расформированного Волжского управления ГВФ, в Саратове образован 171-й АО, объединённый с аэропортом Саратов ТУЦР ГВФ (Постановление СМ СССР №2706-1096 от 10 июля 1952г. и приказа ГУ ГВФ №0184)
26 октября 1954г. - 171-й АО и а/п Саратов переданы из расформированного ТУЦР ГВФ во вновь образованное Приволжское ТУ ГВФ, в отряде образована эскадрилья самолётов Ли-2, поступили в эксплуатацию Ан-2, Як-12 и Супер Аэро-45
Август 1963г. - образован Саратовский ОАО Приволжского ТУ ГВФ, а/п Саратов и 171-й ЛО (Приказ ГУ ГВФ №68 от 28 июня 1963г.)
15 сентября 1964г. - Саратовский ОАО Приволжского УГА, 171-й ЛО (Як-12, Ан-2, Ил-14 (1958-66гг.), Ми-4 (одна неполная АЭ, 6-7 ВС), Ан-24 (с сентября 1964г.), Ми-2, Л-410УВП)
1965г. - образован 260-й ЛО (Ан-24 (1965-92гг.), Як-42 (с 1982г.)
А/п МВЛ Саратовского ОАО: Александров Гай, Аркадак, Балаково, Балашов, Базарный Карабулак, Балтай, Духовницкое, Ивантеевка, Новоузенск, Озинки, Перевесинка, Перелюб, Пугачёв, Самойловка, Турки.
1968г. - в а/п Саратов (Центральный) сданы в эксплуатацию две ИВПП и перрон
29 марта 1982г. - первый технический рейс Як-42 в а/п Саратов
Июль 1988г. - 260-й ЛО Саратовского ОАО преобразован в 1-й ЛО Приволжского УГА.
1994г. - государственное предприятие «Саратовский ОАО» преобразовано открытое акционерное общество «Саратовские авиалинии» |
|
Aero Condor (Перу) 
Татарстан (1-е КАП) 
Tarom 
AeroSur 
неизвестная авиакомпания