Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-8ПС | 8710 | 1993 | RA-27176 | Ельцовка | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95912 | 1992 | RA-27076 | Татарстан (1-е КАП) | катастрофа | |||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95915 | 1992 | RA-27077 | → Газпромавиа | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95916 | 1992 | RA-27078 | → Газпромавиа | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95931 | 1992 | UP-MI836 | Евро-Азия Эйр | работает | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 96790 | 2009 | RA-25577 | Арктика (Красноярск) | лизинг | 6-12 мес. назад (ф) |
1992 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 2000 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 2009 | |
выпущено | 4 | 1 | 1 | |||||||||||||||
в экспл-ции | 3 | 1 | ||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
1 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||
2 | Татарстан (1-е КАП) | 2 | 1 | 1 | 6 | ||
3 | Iron Dragonfly | 1 | 1 | ||||
4 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | 1 | 1 | ||||
→ | 5 | Газпром | 2 | ||||
→ Газпромавиа | 2 | ||||||
6 | Арктика (Красноярск) | 1 | |||||
7 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||||
8 | Авиасервис (Казань) | 1 | |||||
9 | Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) | 1 | |||||
10 | Евро-Азия Эйр | 1 | |||||
11 | Яшен | 1 | |||||
12 | Ельцовка | 1 | |||||
13 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | 1 | |||||
14 | Mas-Air (Турция) | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1992 | +4 | 4 | 3 | 427 | ||
1993 | +1 | 5 | 4 | 360 | ||
1994 | 5 | 4 | 308 | |||
1995 | 5 | 4 | 300 | |||
1996 | 5 | 4 | 300 | |||
1997 | 5 | 4 | 300 | |||
1998 | 5 | 4 | 300 | |||
1999 | 5 | 4 | 300 | |||
2000 | 5 | 4 | 300 | |||
2001 | 5 | 4 | 300 | |||
2002 | 5 | 4 | 310 | |||
2003 | 5 | 4 | 312 | |||
2004 | 5 | 4 | 312 | |||
2005 | 5 | 4 | 312 | |||
2006 | 5 | 4 | 312 | |||
2007 | 5 | 4 | 312 | |||
2008 | 5 | 4 | -253 | |||
2009 | +1 | 6 | 5 | -276 | ||
2010 | 6 | 5 | -270 | |||
2011 | 6 | 5 | 757 | |||
2012 | 6 | 5 | 804 | |||
2013 | 6 | 5 | 804 | |||
2014 | 6 | 5 | 799 | |||
2015 | 6 | 5 | 804 | |||
2016 | 6 | 5 | 829 | |||
2017 | 6 | 5 | 804 | |||
2018 | 6 | 5 | 804 | |||
2019 | 6 | 5 | 804 | |||
2020 | 6 | 5 | 804 | |||
2021 | 6 | 5 | 804 | |||
2022 | 6 | 5 | 804 | |||
2023 | 6 | 5 | 969 | |||
2024 | 6 | 5 | 984 | |||
итого: | 69800 часов 26200 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 14.34·10-6 | 38.12·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 14.34·10-6 | 38.12·10-6 | |
погибших (на борту): | 8 (из 11) | 114.69·10-6 | 304.96·10-6 | 8·100 |
ошибка экипажа: | 8 (из 11) | 114.69·10-6 | 304.96·10-6 | |
в т.ч. пассажиров: | 8 (из 8) | 114.69·10-6 | 304.96·10-6 | 8·100 |