Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-51106 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-51106   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1971 г.
в эксплуатации:
  с 16 июня 1951 г.
до 1971 г. (19 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 18438704
серийный номер:387-04

первый полет: 1951 г. 
дата выпуска: июнь 1951 г. 
исключён из реестра:29 октября 1971 г. (Приказ МГА №548 - отработка общего технического ресурса) 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в грузопассажирском варианте, далее самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

Вес конструкции на 21 сентября 1955г. - 7538 кг.

Самолёт был передан из Казанского ОАО в Оренбургский ОАО в период август 1963г. - 1966г. Когда?

информация об известных а/п: информация об а/п:
8 марта 1954г. самолёт Ли-2 №Х-1118 з/н 38704 Авиаотряда Норильского комбината. При вылете из а/п Валёк (Норильск), через 15 минут полёта упало давление масла правого мотора до 2,5 атм., с повышением температуры до 80 градусов. Экипаж вернулся в а/п вылета. Экипаж и пассажиры невредимы. Разрушение втулки главного шатуна. Мотор АШ-62ИР №6211-2270 снят с эксплуатации и подлежит ремонту. Сообщено в АРБ.

25 ноября 1954г., при выполнении пассажирского рейса по маршруту а/п Красноярск - а/п Норильск (Надежда), после взлёта в промежуточном а/п Подкаменная Тунгуска, упало давление в общей гидросистеме. Экипаж произвёл вынужденную посадку в а/п вылета. Обрыв шланга по вине АРМ-411.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.146099ч (ППР - 1609ч)
1963.08.0115207ч
статистика по
эксплуатации:		104 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1951.06.16 Ли-2ТСССР-Ж144 летал 
 1953.06.10 Ли-2ТСССР-Х1118 летал 
 1955.03 Ли-2ТСССР-Х1118 летал 
 1955.09.21 Ли-2ТСССР-Л3965 летал 
 1956 Ли-2ТСССР-Л3965 летал 62 АО
 1960.01.01 Ли-2ТСССР-Л3965 летал 168 ЛО
 1961.06.20 Ли-2ТСССР-51106
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Приволжское ТУ ГВФ 
       → Татарская отдельная авиагруппа 
— с 1963.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Приволжское ТУ ГВФ 
       → Казанский ОАО 
 летал 168 ЛО
 1964 Ли-2ТСССР-51106
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Приволжское ТУ ГВФ 
       → Оренбургский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское ТУ ГВФ 
       → Оренбургский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → Оренбургский ОАО 
 летал 195 ЛО
 1966.12.29 Ли-2ТСССР-51106
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
 летал 259 ЛО
 1968.05.15 Ли-2ТСССР-51106 летал 259 ЛО
 1971 Ли-2ТСССР-51106 порезан/уничтожен Рощино? Когда?

Комментарии к карточке:
-
0
+
Микро (фото) | 2026-05-08 09:30 | # (R) |

удалено автором комментария


комментарий учтён
-
0
+
Микро | 2026-05-08 09:30

удалено автором комментария


комментарий учтён

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-07-02 20:52
Версия: 16 (от 2026-06-14 11:54)
показов: 3012, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.