✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

поиск в реестре

запрос:
тип ВС	текущий
категория	или
завод-изготовитель
оператор:	текущий
оператор:	текущий
статус ВС	или
наличие фото
на год

Максимальное количество результатов в одном запросе - 300 - превышено. Пожалуйста, сформируйте более строгий запрос!

тип ВС	зав. номер	с/н	п/п	бортовой	авиакомпания	статус	замечен	*
Ми-2	530105096	001-05	1966	СССР-15802	→ Колпашевский ОАО	катастрофа
Ми-2	530106096	001-06	1966	СССР-15803	→ Колпашевский ОАО	порезан
Ми-2	530318037	003-18	1967	СССР-15838	→ Сергелийский ОАО	катастрофа
Ми-2	530528107	005-28	1967	СССР-15676	→ Печорский ОАО	катастрофа
Ми-2	520831	008-31	1969	RA-20090	не указанная в списке авиакомпания	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-2	521349020	013-49	1970	RA-23885	неизвестная авиакомпания	работает
Ми-2	541630100	016-30	1970	RA-23893	неизвестная авиакомпания	работает
Ми-2	541633100	016-33	1970	RA-23896	неизвестная авиакомпания	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-2	512619102	026-19	1972		неизвестная авиакомпания	памятник
Ми-2	513306123	033-06	1973	SP-WXG	не указанная в списке авиакомпания	на хранении
Ми-2	513311123	033-11	1973	SP-WXI	не указанная в списке авиакомпания	на хранении
Ми-2	533443044	034-43	1974	SP-TVA	неизвестная авиакомпания	на хранении	сегодня (р)
Ми-2	544001025	040-01	1975		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	514045035	040-45	1975	SP-WXU	не указанная в списке авиакомпания	памятник	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	544120045	041-20	1975		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	544131055	041-31	1975	07	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	514249075	042-49	1975		неизвестная авиакомпания	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	544438105	044-38	1975		неизвестная авиакомпания	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	544519115	045-19	1975		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	534541125	045-41	1976	4541	Чехия - ВВС	на хранении	1-2 года назад (ф)
Ми-2	524644026	046-44	1976	СССР-20570	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	544904076	049-04	1976	01092	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	524912086	049-12	1976	SP-FSS	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	545048017	050-48	1977	RA-14350	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	525241077	052-41	1977	UR-14383	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	535543038	055-43	1978		неизвестная авиакомпания	работает
Ми-2	535544038	055-44	1978		неизвестная авиакомпания	работает
Ми-2	535548038	055-48	1978		неизвестная авиакомпания	работает
Ми-2	535601038	056-01	1978		неизвестная авиакомпания	работает
Ми-2	525610048	056-10	1978	RA-20632	неизвестная авиакомпания	памятник	6-12 мес. назад (ф)
Ми-2	545718088	057-18	1978	RA-00568 / 15	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	525750098	057-50	1978	RA-15293	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	535817098	058-17	1978	RA-15213	неизвестная авиакомпания	работает
Ми-2	515832108	058-32	1978	SP-ZXU	не указанная в списке авиакомпания	на хранении
Ми-2	525908118	059-08	1978		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	546101039	061-01	1979	39	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	546131049	061-31	1979	18	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	526140059	061-40	1979	RA-23451	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	536150059	061-50	1979	RA-23461	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	526330109	063-30	1979	RF-23499	неизвестная авиакомпания	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	526420129	064-20	1979	UR-23507	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	516531030	065-31	1980	SP-ZXY	не указанная в списке авиакомпания	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	546544030	065-44	1980	17771	неизвестная авиакомпания	памятник	10-15 лет назад (ф)
Ми-2	546610040	066-10	1980	RA-15703	неизвестная авиакомпания	порезан	>20 лет назад (ф)
Ми-2	526643050	066-43	1980	OK-EIR	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	537327091	073-27	1981	OK-LJR	неизвестная авиакомпания	на хранении	3-6 мес. назад (р)
Ми-2	547408111	074-08	1981		неизвестная авиакомпания	на хранении
	547612032	076-12	1982	22	Россия - ДОСААФ	на хранении
Ми-2	547803082	078-03	1982	RA-20766	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	538335093	083-35	1983		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	518345093	083-45	1983	HA-BGN	не указанная в списке авиакомпания	на хранении	>20 лет назад (ф)
Ми-2	548446123	084-46	1983	N60MB	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	528622034	086-22	1984	-	неизвестная авиакомпания	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	548628044	086-28	1984	RA-23749	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	548720064	087-20	1984	HL9607	неизвестная авиакомпания	работает
Ми-2	538935114	089-35	1984	RA-23413	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	549026015	090-26	1985		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	529128035	091-28	1985	EW-23307	неизвестная авиакомпания	авария
Ми-2	529214045	092-14	1985	RA-23325	неизвестная авиакомпания	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	549327075	093-27	1985	RA-23347	неизвестная авиакомпания	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	529635026	096-35	1986	SP-SCX	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	529636026	096-36	1986	SP-SCV	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	539641036	096-41	1986	RA-20968	неизвестная авиакомпания	работает	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	5410033126	100-33	1986	44	Россия (СССР) - ВВС	на хранении
Ми-2	5410035126	100-35	1986	04	Россия (СССР) - ВВС	на хранении
Ми-2	5410109017	101-09	1987	RA-15638	неизвестная авиакомпания	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	5310120027	101-20	1987	RA-15649	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	5410143037	101-43	1987	RF-15311 / 05	Россия (СССР) - ВВС	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	5410217047	102-17	1987	HL9622	не указанная в списке авиакомпания	работает	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	5210250067	102-50	1987	RA-23244	неизвестная авиакомпания	работает
Ми-2	5210305067	103-05	1987	RA-23249	неизвестная авиакомпания	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	5210406097	104-06	1987		неизвестная авиакомпания	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-2	5210410107	104-10	1987	RA-14152	неизвестная авиакомпания	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	5210411107	104-11	1987	RA-14153	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	5210447127	104-47	1987	UN-14162	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	5210448127	104-48	1987	UN-14163	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	5210507127	105-07	1988	RA-14172	неизвестная авиакомпания	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	5410541038	105-41	1988	RA-14062	неизвестная авиакомпания	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	5410608048	106-08	1988	RA-2814K	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	5410648078	106-48	1988	RA-23731	неизвестная авиакомпания	авария
Ми-2	5310705088	107-05	1988	RA-14096	не указанная в списке авиакомпания	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	5210719098	107-19	1988	UR-14100	не указанная в списке авиакомпания	на хранении
Ми-2	5410819019	108-19	1989		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	5210828019	108-28	1989	UR-14117	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	5310835029	108-35	1989	RA-14123	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	5410845029	108-45	1989	UR-14133	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	5411028089	110-28	1989	RA-15756	не указанная в списке авиакомпания	работает	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	5311120020	111-20	1990	RA-14233	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	5411124030	111-24	1990	RA-14237	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	5311131040	111-31	1990	RA-14244	не указанная в списке авиакомпания	на хранении
Ми-2	5311150060	111-50	1990	SP-SFU	не указанная в списке авиакомпания	авария
Ми-2	520001115	000-01	1965	SP-PSA	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	520008026	000-08	1966	СССР-81597	→ ГосНИИ ГА МГА	порезан
Ми-2	520009036	000-09	1966	СССР-81598	→ УУЗ - Управление Учебных Заведений	авария
Ми-2	520102066	001-02	1966	СССР-15800	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
Ми-2	520103066	001-03	1966	СССР-15801	→ Украинское УГА	порезан
Ми-2	530202106	002-02	1966	СССР-15805	→ Красноярское УГА	порезан
Ми-2	530203106	002-03	1966	СССР-15806	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ми-2	530204116	002-04	1966	СССР-15807	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ми-2	530208126	002-08	1966	СССР-15811	→ Коми УГА	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	530210126	002-10	1967	СССР-15813	→ Нюрбинский ОАО	авария	>20 лет назад (ф)
Ми-2	530211126	002-11	1966	СССР-15814	→ РЭЦ ГосНИИ ГА	порезан
Ми-2	530212126	002-12	1966	СССР-15815	→ Коми УГА	порезан
Ми-2	530213126	002-13	1966	СССР-15816	→ Нюрбинский ОАО	порезан
Ми-2	520219017	002-19	1967	СССР-15817	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ми-2	520220017	002-20	1967	СССР-15821	→ Управление ГА Центральных районов	авария
Ми-2	520301017	003-01	1967	СССР-15822	→ Бельцкий ОАО	порезан
Ми-2	520302027	003-02	1967	СССР-15823	→ Бельцкий ОАО	порезан
Ми-2	520303027	003-03	1967	СССР-15824	→ Грузинское УГА	авария
Ми-2	520305027	003-05	1967	СССР-15826	→ Маганский ОАО	авария
Ми-2	520306027	003-06	1967	СССР-15827	→ Мячковский ОАО	авария
Ми-2	520308027	003-08	1967	СССР-15829	→ Армянское УГА	порезан
Ми-2	530310037	003-10	1967	СССР-15830	→ Западно-Сибирское УГА	порезан
Ми-2	530311037	003-11	1967	СССР-15831	→ Новосибирский ОАО (Северный)	порезан
Ми-2	530312037	003-12	1967	СССР-15832	→ Маганский ОАО	порезан
Ми-2	530313037	003-13	1967	СССР-15833	→ Маганский ОАО	порезан
Ми-2	530314037	003-14	1967	СССР-15834	→ Бурундайский ОАО	катастрофа
Ми-2	530315037	003-15	1967	СССР-15835	→ Коми УГА	порезан
Ми-2	530316037	003-16	1967	СССР-15836	→ Коми УГА	порезан
Ми-2	530317037	003-17	1967	СССР-15837	→ Забратский ОАО	авария
Ми-2	530319037	003-19	1967	СССР-15839	→ Узбекское УГА	порезан
Ми-2	530320037	003-20	1967	СССР-15840	→ Узбекское УГА	порезан
Ми-2	530321037	003-21	1967	СССР-15841	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-2	530323047	003-23	1967	СССР-15843	→ Тюменское УГА	авария
Ми-2	530324047	003-24	1967	СССР-15844	→ Западно-Сибирское УГА	порезан
Ми-2	530325047	003-25	1967	СССР-15845	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-2	530326047	003-26	1967	СССР-15846	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ми-2	530327047	003-27	1967	СССР-15847	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ми-2	530328057	003-28	1967	СССР-15848	→ Коми УГА	порезан
Ми-2	530329057	003-29	1967	СССР-15849	→ Западно-Сибирское УГА	порезан
Ми-2	520402057	004-02	1967	СССР-15852	→ Бельцкий ОАО	порезан
Ми-2	520403057	004-03	1967	СССР-15853	→ Бельцкий ОАО	порезан
Ми-2	520404057	004-04	1967	СССР-15854	→ Грузинское УГА	порезан
Ми-2	520405057	004-05	1967	СССР-15855	→ Бельцкий ОАО	порезан
Ми-2	520406057	004-06	1967	СССР-15856	→ Украинское УГА	порезан
Ми-2	520407057	004-07	1967	СССР-15857	→ Украинское УГА	порезан
Ми-2	520408057	004-08	1967	СССР-15858	→ РЭЦ ГосНИИ ГА	порезан
Ми-2	520409057	004-09	1967	СССР-15859	→ Украинское УГА	порезан
Ми-2	520410067	004-10	1967	СССР-15860	→ Украинское УГА	порезан
Ми-2	520411067	004-11	1967	СССР-15861	→ Забратский ОАО	порезан
Ми-2	520412067	004-12	1967	СССР-15862	→ Забратский ОАО	порезан
Ми-2	520413067	004-13	1967	СССР-15863	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
Ми-2	520414067	004-14	1967	СССР-15864	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
Ми-2	520415067	004-15	1967	СССР-15865	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
Ми-2	520416067	004-16	1967	СССР-15866	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
Ми-2	520417067	004-17	1967	СССР-15866	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
Ми-2	520418067	004-18	1967	СССР-15868	→ Киргизское УГА	авария
Ми-2	520419077	004-19	1967	СССР-15869	→ Бельцкий ОАО	порезан
Ми-2	520420077	004-20	1967	СССР-15870	→ Грузинское УГА	порезан
Ми-2	520421077	004-21	1967	СССР-15871	→ Кутаисский ОАО	памятник
Ми-2	520422077	004-22	1967	СССР-15872	→ Кутаисский ОАО	порезан
Ми-2	520423077	004-23	1967	СССР-15873	→ Армянское УГА	порезан
Ми-2	520424077	004-24	1967	СССР-15874	→ Бельцкий ОАО	порезан
Ми-2	530426077	004-26	1967	СССР-15876	→ Новокузнецкий ОАО	катастрофа
Ми-2	530427077	004-27	1967	СССР-15877	→ Маганский ОАО	порезан
Ми-2	530428077	004-28	1967	СССР-15878	→ Маганский ОАО	порезан
Ми-2	530429077	004-29	1967	СССР-15879	→ Украинское УГА	порезан
Ми-2	530430087	004-30	1967	СССР-15880	→ Забратский ОАО	порезан
Ми-2	520502087	005-02	1967	СССР-15651	→ Забратский ОАО	порезан
Ми-2	520503087	005-03	1967	СССР-15652	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
Ми-2	520504087	005-04	1967	СССР-15653	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
Ми-2	520505087	005-05	1967	СССР-15654	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
Ми-2	520506087	005-06	1967	СССР-15655	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
Ми-2	520508087	005-08	1967	СССР-15657	→ Украинское УГА	авария
Ми-2	520509087	005-09	1967	СССР-15658	→ Украинское УГА	порезан
Ми-2	520510087	005-10	1967	СССР-15659	→ Украинское УГА	порезан
Ми-2	520512087	005-12	1967	СССР-15661	→ Киргизское УГА	порезан
Ми-2	520517097	005-17	1967	СССР-15666	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-2	530518037	005-18	1967	SP-SDL	не указанная в списке авиакомпания	авария
Ми-2	530519097	005-19	1967	СССР-15668	→ Красноярское УГА	порезан
Ми-2	530521097	005-21	1967	СССР-15669	→ Красноярское УГА	авария
Ми-2	530522097	005-22	1967	СССР-15670	→ Киргизское УГА	порезан
Ми-2	530523097	005-23	1967	СССР-15671	→ Киргизское УГА	порезан
Ми-2	530524097	005-24	1967	СССР-15672	→ Восточно-Сибирское УГА	порезан
Ми-2	530525097	005-25	1967	СССР-15673	→ Восточно-Сибирское УГА	порезан
Ми-2	530527107	005-27	1967	СССР-15675	→ Коми УГА	порезан
Ми-2	530529107	005-29	1967	СССР-15677	→ Украинское УГА	порезан
Ми-2	530530107	005-30	1967	СССР-15678	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
Ми-2	530531107	005-31	1967	СССР-15679	→ Кременчугское ЛУ ГА	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-2	530532107	005-32	1967	СССР-15680	→ Украинское УГА	порезан
Ми-2	530533107	005-33	1967	СССР-15681	→ Красноярское УГА	порезан
Ми-2	530534117	005-34	1967	СССР-15682	→ Красноярское УГА	порезан
Ми-2	530535117	005-35	1967	СССР-15683	→ Красноярское УГА	порезан
Ми-2	530536117	005-36	1967	СССР-15684	→ Восточно-Сибирское УГА	порезан
Ми-2	530537117	005-37	1967	СССР-15685	→ Восточно-Сибирское УГА	порезан
Ми-2	530539117	005-39	1967		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	510547127	005-47	1967	СССР-15687	→ Коми УГА	порезан
Ми-2	510548127	005-48	1967		неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	510624028	006-24	1968		неизвестная авиакомпания	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	510628038	006-28	1968		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	530632038	006-32	1968	СССР-20002	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-2	530633038	006-33	1968	СССР-20003	→ Восточно-Сибирское УГА	порезан
Ми-2	530634038	006-34	1968	СССР-20004	→ Маганский ОАО	порезан
Ми-2	530639038	006-39	1968	СССР-20009	→ Тюменское УГА	порезан
Ми-2	541129069	011-29	1969	YU-HDE	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	542102101	021-02	1971	34	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	542211121	022-11	1971		неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	542449072	024-49	1972		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	512618092	026-18	1972	SP-SAL	не указанная в списке авиакомпания	на хранении	3-6 лет назад (р)
Ми-2	512620102	026-20	1972	SP-SAF	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	562635122	026-35	1972		не указанная в списке авиакомпания	на хранении
Ми-2	562640112	026-40	1972		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	543026073	030-26	1973	UR-20125	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	513140093	031-40	1973		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	513144093	031-44	1973	UN-79971	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	563402034	034-02	1974	YV2029	не указанная в списке авиакомпания	на хранении
Ми-2	523433034	034-33	1974	RA-20167	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	543625074	036-25	1974	YV1206	не указанная в списке авиакомпания	на хранении	>20 лет назад (ф)
Ми-2	543626064	036-26	1974	63	Россия (СССР) - ВВС	на хранении
Ми-2	563647094	036-47	1974		неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	513708074	037-08	1974	RA-14326	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	513712084	037-12	1974	RA-14329	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	543725084	037-25	1974		неизвестная авиакомпания	памятник	10-15 лет назад (ф)
Ми-2	513728084	037-28	1974		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	563824114	038-24	1974	RA-3314K	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	513911015	039-11	1975		неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	544319075	043-19	1975	UR-PBC	неизвестная авиакомпания	памятник	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	544320075	043-20	1975	RA-23682	→ UTair - Вертолетные услуги	порезан
Ми-2	564402105	044-02	1975		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	564404115	044-04	1975		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	564410105	044-10	1975		неизвестная авиакомпания	памятник	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	514415125	044-15	1975		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	514421095	044-21	1975		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	544431105	044-31	1975		неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	534521125	045-21	1975	SP-SCE	не указанная в списке авиакомпания	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	544528125	045-28	1975	SP-SDR	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	544529125	045-29	1975		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	544530125	045-30	1975	SP-SDT	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	544602016	046-02	1976		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	544616016	046-16	1976	UR-23595	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	534631026	046-31	1976	RA-20560	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	534634026	046-34	1976	RA-20563	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	524707036	047-07	1976	UR-20583	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	544821056	048-21	1976	RA-14298	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	544849076	048-49	1976		неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	544906076	049-06	1976	04	Россия (СССР) - ВВС	на хранении
Ми-2	525110027	051-10	1977	UR-14362	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	525115027	051-15	1977	UR-14367	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	515441018	054-41	1978		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	525523038	055-23	1978	SP-SAP	не указанная в списке авиакомпания	на хранении
Ми-2	535746098	057-46	1978	SP-SPT	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	535813098	058-13	1978	RA-15209	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	525935128	059-35	1978	LZ-MHS	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	546026029	060-26	1979	UR-23532	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	546111049	061-11	1979	RF-38360	неизвестная авиакомпания	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	546115049	061-15	1979	UR-14342	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	546117049	061-17	1979		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	526332109	063-32	1979	4L-23501	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	546344109	063-44	1979	08	Россия (СССР) - ВВС	на хранении
Ми-2	546519020	065-19	1980		неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	546611040	066-11	1980		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	546736070	067-36	1980	34	Россия (СССР) - ВВС	порезан
Ми-2	536834100	068-34	1980	СССР-20716	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	536836100	068-36	1980	RA-20201	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	546949120	069-49	1980	02	Россия (СССР) - ВВС	порезан	>20 лет назад (ф)
Ми-2	547237081	072-37	1981	37	Россия (СССР) - ВВС	порезан
Ми-2	547325101	073-25	1981	UR-14310	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	517742072	077-42	1982		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	517743082	077-43	1982	45	Россия (СССР) - ВВС	порезан	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	537901102	079-01	1982	RA-20789	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	527917112	079-17	1982	RA-20795	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	547926112	079-26	1982	UR-BWB	неизвестная авиакомпания	работает	15-20 лет назад (ф)
Ми-2	547949122	079-49	1983		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	548014013	080-14	1983	RA-15764	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	528026013	080-26	1983	UR-20822	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	548132043	081-32	1983	RA-20851	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	528202053	082-02	1983	4L-20863	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	518215053	082-15	1983	PH-DINO	неизвестная авиакомпания	памятник
Ми-2	548224063	082-24	1983	RA-23722	неизвестная авиакомпания	работает
Ми-2	528234073	082-34	1983	PH-DINO	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	548248073	082-48	1983	RA-23626	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	548447123	084-47	1983	121	Россия (СССР) - ВВС	работает
Ми-2	528721054	087-21	1984	4L-20956	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	518748074	087-48	1984		неизвестная авиакомпания	порезан	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	528919104	089-19	1984	ST-SAC	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	568944114	089-44	1984	LY-HMA	не указанная в списке авиакомпания	на хранении
Ми-2	549137035	091-37	1985	RF-00559	неизвестная авиакомпания	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Ми-2	529222055	092-22	1985	СССР-23333	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	549246065	092-46	1985	4L-23338	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	529449115	094-49	1985	YI-APC	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	519501115	095-01	1985	YI-APE	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	549542125	095-42	1985	5R-MVO	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	549549016	095-49	1986	44	Россия (СССР) - ВВС	на хранении
Ми-2	529613016	096-13	1986		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	549616016	096-16	1986		неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	549617016	096-17	1986	RF-14412	неизвестная авиакомпания	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Ми-2	549901086	099-01	1986	4L-20403	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	529936096	099-36	1986	HL9471	не указанная в списке авиакомпания	на хранении
Ми-2	529939096	099-39	1986	UR-15606	не указанная в списке авиакомпания	авария
Ми-2	529949106	099-49	1986	UR-15614	не указанная в списке авиакомпания	на хранении
Ми-2	5410108017	101-08	1987	UR-15637	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	5410116017	101-16	1987	UN-15645	неизвестная авиакомпания	работает
Ми-2	5210231057	102-31	1987	TC-BBJ	неизвестная авиакомпания	на хранении
Ми-2	5410321077	103-21	1987	RA-15767	неизвестная авиакомпания	работает	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	5410737108	107-37	1988	UR-POM	не указанная в списке авиакомпания	работает
Ми-2	5410923059	109-23	1989	23	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Ми-2	5411103129	111-03	1989	RA-14218	неизвестная авиакомпания	работает
Ми-2	5411126030	111-26	1990	UN-14239	неизвестная авиакомпания	порезан
Ми-2	5411145060	111-45	1990	UR-14258	не указанная в списке авиакомпания	авария
Ми-2	5311249032	112-49	1992	102	не указанная в списке авиакомпания	работает

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

	1965	66	67	68	69	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90	91	1992
выпущено	1	13	87	6	2	3	2	6	5	11	20	12	4	15	12	10	4	7	13	8	10	13	15	7	7	6		1
в экспл-ции						2								5				1	2	1		1	8	3	2			1

Статистика по эксплуатантам:

→		эксплуатант	работает	на хранении	разобрано	авар./катастр.	за всё время
	1		19	101	138	22
→	2	Аэрофлот - МГА СССР	17	29	31	3	186
		→ Западно-Сибирское УГА		1	3		11
		→ Колпашевский ОАО					2
		→ Новосибирский ОАО (Северный)			1		2
		→ Новокузнецкий ОАО					1
		→ Узбекское УГА					3
		→ Сергелийский ОАО					1
		→ Коми УГА		1	2		12
		→ Печорский ОАО					1
		→ Северо-Кавказское УГА		4	2		17
		→ Нальчикский ОАО		1			1
		→ Тюменское УГА	7	2			15
		→ Нефтеюганский ОАО	5	2			7
		→ Эстонское УГА		1			1
		→ УУЗ - Управление Учебных Заведений		1	1		10
		→ Кременчугское ЛУ ГА		1	1		9
		→ Управление ГА Центральных районов	2	5	1		16
		→ Мячковский ОАО		3			4
		→ Липецкий ОАО	1				1
		→ Украинское УГА	1	5	8	2	33
		→ Заводской ОАО			1		1
		→ Молдавское УГА		1			8
		→ Бельцкий ОАО		1			8
		→ Белорусское УГА				1	2
		→ Восточно-Сибирское УГА	1				6
		→ Нижнеудинский ОАО	1				1
		→ Дальневосточное УГА	1		2		3
		→ Казахское УГА	3	2	1		7
		→ Бурундайский ОАО					1
		→ Азербайджанское УГА		1			6
		→ Забратский ОАО		1			6
		→ Приволжское УГА	2	1	1		4
		→ Уральское УГА		1	4		5
		→ 2-й Пермский ОАО		1			1
		→ Архангельское УГА		1			1
		→ ГосНИИ ГА МГА		1			4
		→ РЭЦ ГосНИИ ГА					2
		→ Красноярское УГА					6
		→ Якутское УГА					8
		→ Нюрбинский ОАО					2
		→ Маганский ОАО					6
		→ Киргизское УГА					5
		→ Грузинское УГА		1	4		10
		→ Тбилисский ОАО					2
		→ Кутаисский ОАО					2
		→ Армянское УГА					5
		→ Ереванский ОАО					2
		→ Ленинградское (Северное) УГА			1		1
		→ Латвийское УГА			1		1
	3	Россия (СССР) - ВВС	4	20	16	1	52
	4	неизвестная авиакомпания	3	22	85	18	300
	5	Россия - ДОСААФ	2	7			15
	6	не указанная в списке авиакомпания		9	2		56
	7	Польша - ВВС		8	4		12
	8	ГДР - ВВС		5	1		6
	9	Чехия - ВВС		3	1		5
	10	Aeropol		3			4
	11	Slov-Air		3			3
	12	Ирак - ВВС		2			2
	13	частное ВС					11
→	14	UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)					10
		→ UTair - Вертолетные услуги					10
	15	Германия - ВВС (Люфтваффе)					6
	16	ТСОУ/ДОСААФ					5
	17	Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии					3
	18	Авиалинии Украины - Air Ukraine					3
	19	Interflug					3
	20	Мотор Сiч					3
	21	Беларусь - ВВС и войска ПВО					2
	22	Евро-Азия Эйр					2
	23	Air Kazakhstan					2
	24	МолдАэроСервис					2
	25	Мячковские Авиационные Услуги - МАУС					2
	26	Латавио - Латвийские Авиалинии					1
	27	Aerocentrum					1
	28	Проминтерсервис					1
	29	Универсал-Авиа (ОГАП Украины)					1
	30	Колпашевское ГАП					1
	31	Югославия - ВВС			1		1
	32	Архангельск					1
	33	Вертикаль АУТЦ АОН					1
	34	СИБИА Авиакомпания					1
	35	Аэрос					1
	36	2-е Пермское АП (Бахаревка)					1
	37	Илин					1
	38	КодаАвиа					1
	39	ДонТрансАвиа					1
	40	Благовещенские Авиалинии					1
	41	АмурАвиа					1
	42	Кречет (Петропавловск-Камчатский)					1
	43	АзАл - Азербайджанские Авиалинии					1
	44	Вологодское АП					1
	45	Брянское АП - Бравиа					1
	46	АэроГео					1
	47	Геликс					1
	48	Липецкое АП					1
	49	Россия (ГТК)					1
	50	Нижнеудинское АП					1
	51	Эльбрус Авиа ФГУП					1
	52	Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона)					1
	53	Шахтинский ОАО					1
	54	Tiramavia					1
	55	Венгрия - ВВС					1
	56	КомиАвиа (Сыктывкарское АП)					1
	57	АвиаПАНХ					1
	58	DSA - Delta System Air					1
	59	Тулпар Эйр (Атлас)					1
	60	Новосибирское АП					1
	61	Восток (Хабаровск)					1

Статистика по годам эксплуатации:

год

вып.

состояние парка

Статистика по аварийности:

	всего	на час полёта	на один полёт	на происшествие
катастроф:	5
ошибка экипажа:	1
погибших (на борту):	15 (из 20)			3·10⁰
ошибка экипажа:	4 (из 4)
в т.ч. экипаж:	5 (из 7)			1·10⁰
в т.ч. пассажиров:	10 (из 13)			2·10⁰

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!

1. Непозволительно давать негативные оценки уровня безопасности конкретных типов ВС. Не потому, что это неэтично, и является грязным анти-PR, а только потому что это недоказуемо. Необходимый уровень репрезентативной выборки просто отсутствует.

2. Для того, чтобы корректно оценивать и сравнивать надёжность и безопасность конструкции конкретных типов ВС, нужно иметь статистические данные не о миллионах полётов на один отказ с катастрофическими последствиями, а о миллионах таких отказов на час полёта!

3. В настоящее время сертификация ВС определяет вероятность катастрофической ситуации из-за отказа матчасти на уровне не выше 10^-9 на час полёта. Согласно статистике катастроф магистральных ВС, произошедших за 1997-2006 года, недостатки конструкции ВС были признаны главной причиной в 2-х (0.7%) случаях из 283 (100%). В 13% случаев причина не установлена, а в 86.3% катастроф конструкция была не при чём. Наработка всех ВС всех типов из выборки за указанный период почти в сто раз меньше вышеуказанной нормы (~10⁷ часов).
Таким образом, всего жизненного цикла производства и эксплуатации указанных типов ВС недостаточно для того, чтобы вынести вердикт плохого или хорошего самолёта в смысле безопасности.

* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.