Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

РЭЦ ГосНИИ ГА - карточка оператора
 РЭЦ ГосНИИ ГА
статус:закрытая
дата основания:1960
дата закрытия:1991.10
родительская компания: ГосНИИ ГА МГА
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
адрес:ул. Резекнес 1, Пурвциемс, Рига
сайт:http://aviatest.lv/ru/site/main

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1960 РЭЦ ГосНИИ ГА ГосНИИ ГВФ
1964.07.27 РЭЦ ГосНИИ ГА ГосНИИ ГВФ
1964.09.15 РЭЦ ГосНИИ ГА ГосНИИ МГА

Комментарии:
Рижские отдельные научно-исследовательские лаборатории ГосНИИ ГВФ (РОНИЛ ГосНИИ ГВФ), были основаны в 1960 году на базе научно-исследовательских лабораторий РКВИАВУ. Вскоре лаборатории были преобразованы в самостоятельное подразделение ГосНИИ ГА: последовательно в филиал, отделение, экспериментальный центр.

В 1971 году РО ГосНИИГА получил статус самостоятельного подразделения ГосНИИ ГА, с четырьмя основными направлениями исследований: отдел прочности – начальник отдела Милов А.Б., аэродинамическое – начальник отдела Н.Н. Тюнин, применения авиадвигателей в народном хозяйстве - начальник отдела - А.Н. Доброхотов и математического моделирования – начальник отдела В.К. Логинов.

С 01.01.1988 Рижский филиал преобразуется в экспериментальный центр (РЭЦ) ГосНИИ ГА. На 1990 год здесь работало 200 специалистов, из которых 27 – кандидаты технических наук.

В течение нескольких десятилетий там прошли стендовые испытания самолёты Ли-2, Ил-14, Ил-18, Як-18, Як-40, Ту-134, вертолёты Ми-1, Ми-4, Ми-8, Ми-2, Ка-26, Ка-126 и многие натурные узлы и агрегаты.

В октябре 1991 г. возникла самостоятельная организация ООО «Рижский научно-экспериментальный центр "Авиатест ЛНК". РЭЦ ГосНИИ ГА несмотря на все перипетии после перестройки смог сохранить базу. В последние десятилетия проходили испытания фюзеляжи Ми-26, Ту-334 (крыло), Ка-226, Су-100, Ансат, Ми-38, Ка-62. Работа продолжается и сегодня.

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:4

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ту-134  1 (1  
Ми-2  2 (2  
Ми-8/9/17/18/19/171/172  1 (1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:




информация о бывших бортах оператора РЭЦ ГосНИИ ГА:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьТу-134АСССР-65729 / 1351309 1982.051987  порезан     →  РЭЦ ГосНИИ ГА СССР-65729 порезан  
редактироватьМи-8СССР-22157 / 0945 19872006  порезан     →  РЭЦ ГосНИИ ГА СССР-22157 порезан  
редактироватьМи-2СССР-15814 / 530211126 19841992  порезан     →  РЭЦ ГосНИИ ГА СССР-15814 порезан  
редактироватьМи-2СССР-15858 / 520408057 19881995  порезан     →  РЭЦ ГосНИИ ГА СССР-15858 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2018-05-22 19:22
Версия: 8 (от 2018-05-23 20:39)
Показов: 2992, сегодня: 4

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.