• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-28 ? а/к ­неизвестная авиакомпания­ - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-28
Бортовой №: ?   
статус:на хранении
крайний оператор:­неизвестная авиакомпания­
до 29 сентября 2009 г.
в эксплуатации:
  с 19 января 1990 г.
до 29 сентября 2009 г. (19 лет 8 месяцев)

КБ:Антонов 
тип:Ан-28/M-28 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1AJ007-03
серийный номер:07-03

первый полет: декабря 1989 г. (30 лет 3 месяца) 
дата выпуска: декабря 1989 г. (30 лет 3 месяца) 

Комментарии
12 марта 2003 года исключен из российского реестра для продажи в Латвию.
По состоянию на декабрь 2008 года:
Налёт СНЭ - 1200 часов, посадок 1300, продление ПЗЛ Мелец до наработки 3000 часов.
Двигатели оба СНЭ - 1750 часов, ремонт в декабре 2002 года, ППР - 250 часов.
Винты оба СНЭ - 1550 часов, эксплуатация с продлением по 100 часов.
Штатное оборудование, дополнительно установлен транспондер и энкодер.
Регистрация ГСГА
C августа 2009 года находился в Miami Executive Airport (TMB), планировалась продажа в Венесуэлу. Дальнейшая судьба неизвестна.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
2006.08.011200ч, 1300 циклов
статистика по
эксплуатации:
6 час. в месяц - средний налёт
1.5 рейсов в неделю
0.9 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1990.01.19 Ан-28СССР-28718 летал 
 1993.11.16 Ан-28RA-28718 летал 
 2004.05 Ан-28SP-AWR летал Aeroklub Nowy Targ
 2007 Ан-28SP-AWR летал SkyDive Warszawa
 2009.05.11 Ан-28SP-AWR летал Baltic Helicopters
 2009.09.29 Ан-28? на хранении где?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2015-06-01 22:36
Версия: 4 (от 2018-10-21 19:38)
показов: 436, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.