Авиакомпания: Улан-Удэнский ОАО а/п базирования: | Улан-Удэ (Мухино) |
комментарии:
Май 1940г. - открываютcя полёты по трассе Улан-Удэ – Багдарин, создается специальное авиазвено для выполнения санитарных заданий.
1952г. - 138-й АО Восточно-Сибирского УГВФ (По-2, Ан-2 (с 1952г.), Як-12 (с 1955г.), Ми-1 (с июня 1956г.), Ми-4 (с 1957г.))
1959г. - вошёл в строй новый аэровокзал а/п Улан-Удэ
1962г. - создан 183-й АО Восточно-Сибирского ТУ ГВФ, куда были переданы вертолёты.
1963г. - Улан-Удэнский ОАО Восточно-Сибирского ТУ ГВФ
1964г. - Улан-Удэнский ОАО Восточно-Сибирского УГА в составе:
138-й ЛО (Ан-2, Як-12, Ли-2 (с 1963г.), Ан-24 (с октября 1966г.), Ил-14, Л-410 (с февраля 1982г.))
183-й ЛО (Ми-1, Ми-4, Ми-2 (с июля 1967г.), Ми-8 (с июля 1967г.)
На 1981г. в 138-м ЛО две авиаэскадрильи Ан-2 и две авиаэскадрильи
Ан-24 и Ил-14.
1982г. - сдано в эксплуатацию новое здание аэровокзала
1984г. - а/п Улан-Удэ получил статус международного |
общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | количество ВС за всю историю а/к: | 95 |
тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | Ли-2 | | 1 (1) | | Ми-1 | | 3 (3) | | Ан-2 | | 56 (38, 6, 11, 1) | | Ми-4/Z-5 | | 5 (1, 4) | | Ан-24 | | 7 (2, 1, 4) | | Ил-14 | | 2 (1, 1) | | Ми-8/9/17/18/19/171/172 | | 5 (2, 2, 1) | | Ми-2 | | 3 (3) | | Л-410 | | 13 (12, 1) | |
| крайние фотографии бортов а/к из архива:
С.А.М. (c) Приаргунск 1992 |
С.А.М. (c) Приаргунск 1992 |
С.А.М. (c) Приаргунск 1979 |
Евгений Лебедев (c) ! Прочее - Россия ! 1974 |
|