Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-25894 а/к Бурал - Бурятские Авиалинии - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-25894   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 14 мая 1999 г.
в эксплуатации:
  с 15 апреля 1975 г.
до 14 мая 1999 г. (24 года 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 5167
серийный номер:51-67

первый полет: 1975 г. (49 лет 3 месяца) 
дата выпуска:1 марта 1975 г. (49 лет 1 месяц) 

Комментарии
Бурал

информация об известных а/п: информация об а/п:
При выполнении задания на полет по аэрогеофизической съемки местности по вертолету произведен выстрел с земли, которым был убит бортмеханик, 1943 г.р.


Дата: 1980-06-24.
Место: Бурятская АССР, Закаменский район, близ н.п. Мыла.
Основная причина: внешнее вмешательство в деятельность авиации.
Жертвы среди экипажа: 1 из 4 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 2 чел.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33490
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-25894
Заводской номер5167
Номер св-ва о регистрации463
Дата выдачи действующего св-ва09.07.1998
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 146526

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1975.04.15 Ми-8ТСССР-25894 летал 
 1980.06.24 Ми-8ТСССР-25894 катастрофа близ н.п. Мыла
 1993.10.20 Ми-8ТRA-25894 летал 
 1999.05.14 Ми-8ТRA-25894 на хранении 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-30 20:01
Версия: 4 (от 2023-09-16 11:30)
показов: 1106, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.