• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1М СССР-17950 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-1М
Бортовой №: СССР-17950   
статус:катастрофа
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 23 сентября 1973 г.
в эксплуатации:
  с 19 сентября 1963 г.
до 23 сентября 1973 г. (10 лет)


КБ:Миль 
тип:Ми-1 (реестр)
назначение ВС:пассажирское
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 602015
первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:20 августа 1963 г. 
списан:22 ноября 1973 г. (Приказ МГА №224 - авария) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 1920 кг, двигатель АИ-26В.
Вертолёт эксплуатировался в варианте Ми-1МНХ.

информация об известных а/п:
Вертолёт потерпел катастрофу 23 сентября 1973г., при выполнении нелегального рейса пьяным пилотом в нп Черемхово (Красночикойский район, Читинская обл.) Подробности

Дата: 1973-09-23.
Место: Читинская область.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 1 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 3 из 4 чел.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01
1973.09.233727ч
статистика по
эксплуатации:
31 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.09.19 Ми-1МСССР-17950
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Восточно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Улан-Удэнский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Восточно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Улан-Удэнский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Восточно-Сибирское УГА 
       → Улан-Удэнский ОАО 
 летал 183 ЛО
 1973.09.23 Ми-1МСССР-17950 катастрофа 

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2019-02-16 18:07
Версия: 3 (от 2019-06-10 07:58)
показов: 120, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.