Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 13 ноября 1975 г. |
в эксплуатации: | с 28 октября 1961 г. до 13 ноября 1975 г. (14 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г10-24 |
серийный номер: | 010-24 |
первый полет: | 1961 г. |
дата выпуска: | 11 сентября 1961 г. |
исключён из реестра: | 30 марта 1976 г. (Приказ МГА №57 - лётное происшествие) |
Вес конструкции при выпуске - 3390 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП (10 мест) и грузовом вариантах. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г. |
Самолёт потерпел аварию 13 ноября 1975г. в районе Нижнеангарска, в результате нарушения экипажем метеоминимума и безопасной высоты полёта. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1963.12.01 | 1884ч (ППР - 726ч) |
статистика по эксплуатации: | 72 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1961.10.28 | СССР-49280 | ( su )→ Восточно-Сибирское ТУ ГВФ → 138-й АО (Улан-Удэ) — с 1963.01.08 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Восточно-Сибирское ТУ ГВФ → Улан-Удэнский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Восточно-Сибирское ТУ ГВФ → Улан-Удэнский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Восточно-Сибирское УГА → Улан-Удэнский ОАО | летал | 138 ЛО | |
1975.11.13 | СССР-49280 | авария (повреждён) |