Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-24Б | 57302104 | 1965 | RA-46803 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24Б | 67302907 | 1966 | RA-46213 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24Б | 77303101 | 1967 | RA-46222 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24Б | 87304003 | 1968 | RA-46408 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24Б | 87304403 | 1968 | RA-46442 | Байкал | порезан | |||||||||||||
Ан-24Б | 87304804 | 1968 | RA-46570 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24Б | 97305110 | 1969 | RA-46300 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24РВ | 17306808 | 1971 | RA-47799 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24Б | 69900802 | 1966 | СССР-47724 | → Улан-Удэнский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ан-24Б | 69900803 | 1966 | RA-47725 | Бурал - Бурятские Авиалинии | порезан | |||||||||||||
Ан-24РВ | 37308402 | 1973 | RA-46506 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24РВ | 37308701 | 1973 | RA-46614 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24Б | 69900902 | 1966 | СССР-47729 | → Улан-Удэнский ОАО | авария | |||||||||||||
Ан-24Б | 69901003 | 1966 | СССР-47735 | → Улан-Удэнский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ан-24Б | 79901102 | 1967 | RA-47739 | Байкал | порезан | |||||||||||||
Ан-24Б | 79901203 | 1967 | RA-47750 | Сибирь - S7 | порезан | |||||||||||||
Ан-24Б | 79901210 | 1967 | EZ-47757 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | |||||||||||||
Ан-24Б | 89901705 | 1968 | СССР-47163 | → Читинский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ан-24Б | 89901801 | 1968 | RA-47169 | ЧитаАвиа | порезан | |||||||||||||
Ан-24Б | 89901803 | 1968 | RA-47171 | Бурал - Бурятские Авиалинии | порезан |
1965 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 1973 | |
выпущено | 1 | 5 | 4 | 6 | 1 | 1 | 2 | ||
в экспл-ции | |||||||||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 9 | 10 | 1 | 20 |
→ Латвийское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Рижский ОАО (Скулте) | 1 | 1 | ||||
→ Восточно-Сибирское УГА | 2 | 9 | 1 | 20 | ||
→ Улан-Удэнский ОАО | 2 | 9 | 1 | 20 | ||
→ Иркутский ОАО | 3 | |||||
→ Читинский ОАО | 2 | |||||
→ Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Краснодарский ОАО (Пашковский) | 1 | 1 | ||||
→ Грузинское УГА | 2 | 2 | ||||
→ Сухумский ОАО | 2 | 2 | ||||
→ Туркменское УГА | 1 | 2 | ||||
→ Ашхабадский ОАО | 1 | 2 | ||||
→ Таджикское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Душанбинский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Ленинградское (Северное) УГА | 1 | |||||
→ Псковский ОАО | 1 | |||||
→ Литовское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Вильнюсский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Киргизское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Фрунзенский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Якутское УГА | 1 | |||||
→ Якутский ОАО | 1 | |||||
2 | Бурал - Бурятские Авиалинии | 11 | ||||
3 | Якутские Авиалинии | 2 | ||||
4 | Полярные Авиалинии | 2 | ||||
5 | ЧитаАвиа | 2 | ||||
6 | Байкал | 2 | ||||
7 | Аэросервис (Даурия, Чита) | 2 | ||||
8 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | 1 | ||||
9 | Сибирь - S7 | 1 | ||||
10 | Пионер (Аэросервис) | 1 | ||||
11 | КрасАвиа (Эвенкия) | 1 | ||||
12 | Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | 1 | ||||
13 | ИрАэро | 1 | ||||
14 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1965 | +1 | 1 | 1 | |||
1966 | +5 | 6 | 5 | 1740 | ||
1967 | +4 | 10 | 10 | 1548 | ||
1968 | +6 | 16 | 16 | 1358 | ||
1969 | +1 | 17 | 17 | 1446 | ||
1970 | 17 | 17 | 1452 | |||
1971 | +1 | 18 | 17 | 1452 | ||
1972 | 18 | 17 | 1452 | |||
1973 | +2 | 20 | 19 | 1483 | ||
1974 | 20 | 19 | 1500 | |||
1975 | 20 | 19 | 1500 | |||
1976 | 20 | 19 | 1500 | |||
1977 | 20 | 19 | 1500 | |||
1978 | 20 | 19 | 1500 | |||
1979 | 20 | 18 | 1500 | |||
1980 | 20 | 18 | 1500 | |||
1981 | 20 | 18 | 1500 | |||
1982 | 20 | 18 | 1500 | |||
1983 | 20 | 18 | 1500 | |||
1984 | 20 | 18 | 1500 | |||
1985 | 20 | 18 | 1500 | |||
1986 | 20 | 18 | 1500 | |||
1987 | 20 | 18 | 1500 | |||
1988 | 20 | 18 | 1500 | |||
1989 | 20 | 18 | 1500 | |||
1990 | 20 | 17 | 1500 | |||
1991 | 20 | 17 | 1500 | |||
1992 | 20 | 16 | 1500 | |||
1993 | 20 | 16 | 1183 | |||
1994 | 20 | 15 | 984 | |||
1995 | 20 | 14 | 937 | |||
1996 | 20 | 13 | 828 | |||
1997 | 20 | 13 | 909 | |||
1998 | 20 | 13 | 756 | |||
1999 | 20 | 13 | 578 | |||
2000 | 20 | 13 | 708 | |||
2001 | 20 | 12 | 708 | |||
2002 | 20 | 12 | 723 | |||
2003 | 20 | 12 | 716 | |||
2004 | 20 | 12 | 735 | |||
2005 | 20 | 12 | 682 | |||
2006 | 20 | 11 | 712 | |||
2007 | 20 | 10 | 850 | |||
2008 | 20 | 10 | 750 | |||
2009 | 20 | 10 | 747 | |||
2010 | 20 | 10 | 668 | |||
2011 | 20 | 10 | 645 | |||
2012 | 20 | 9 | 648 | |||
2013 | 20 | 9 | 648 | |||
2014 | 20 | 9 | 648 | |||
2015 | 20 | 9 | 648 | |||
2016 | 20 | 9 | 637 | |||
2017 | 20 | 9 | 678 | |||
2018 | 20 | 9 | ||||
2019 | 20 | 9 | ||||
2020 | 20 | 9 | ||||
2021 | 20 | 9 | ||||
2022 | 20 | 9 | ||||
2023 | 20 | 9 | ||||
2024 | 20 | 9 | ||||
итого: | 779800 часов 668400 циклов |