Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-33064 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 16 сентября 2005 г. | | в эксплуатации: | с 30 мая 1986 г.
до 16 сентября 2005 г. (19 лет 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г218-51 | | серийный номер: | 218-51 |
| первый полет: | 1986 г. (40 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 19 марта 1986 г. (40 лет 7 месяцев) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 34409 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-33064 | | Заводской номер | 1Г21851 | | Номер св-ва о регистрации | 9502 | | Дата выдачи действующего св-ва | 07.08.2001 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 148128 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2000.08.31 | 2508ч | | 2010.01.01 | 3744ч (ППР - 1236ч) | статистика по
эксплуатации: | 19 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1986.05.30 | Ан-2Р | СССР-33064 | | летал | 138 ЛО | | 1994.03.24 | Ан-2Р | RA-33064 | | летал | | | 1997.12.16 | Ан-2Р | RA-33064 | | на хранении | Где? | | 1998.07.28 | Ан-2Р | RA-33064 | | летал | | | 1998.12.08 | Ан-2Р | RA-33064 | | на хранении | Где? | | 2000.09.15 | Ан-2Р | RA-33064 | | летал | | | 2002.10.17 | Ан-2Р | RA-33064 | | на хранении | Где? | | 2002.11.25 | Ан-2Р | RA-33064 | | летал | | | 2004.03.12 | Ан-2Р | RA-33064 | | на хранении | Где? | | 2004.05.13 | Ан-2Р | RA-33064 | | летал | | | 2005.09.16 | Ан-2Р | RA-33064 | | на хранении | Улан-Удэ |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-05-09 17:14
Версия: 4 (от 2017-10-04 21:01)
показов: 1971, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
