Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 СССР-14075 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: СССР-14075   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 20 октября 1991 г.
в эксплуатации:
  с 9 августа 1988 г.
до 20 октября 1991 г. (3 года 2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 5210619058
серийный номер:106-19

первый полет: 1988 г. 
дата выпуска:31 мая 1988 г. 

Комментарии
Столкновение ВС со склоном горы с отметкой 2308 м произошло с отклонением от заданного маршрута на высоте 1800 м при снижении в сложных метеоусловиях (ограниченной видимости).
Пилот и пассажир, по заключению судебно-медицинской экспертизы, погибли в момент удара.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1991-10-20.
Место: Бурятская ССР, Северо-Байкальский район, 52 км северо-восточнее а/п Нижнеангарск.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 1 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 1 из 1 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1991.10.201494ч, 1744 циклов
статистика по
эксплуатации:
39 час. в месяц - средний налёт
10.6 рейсов в неделю
0.9 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1988.08.09 Ми-2СССР-14075 летал 
 1991.10.20 Ми-2СССР-14075 катастрофа в районе Нижнеангарска

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-07-12 15:20
Версия: 2 (от 2016-11-29 12:11)
показов: 699, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.