Искать в реестре:
Миль Ми-4А СССР-19153 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-19153   
статус:попал в аварию (повреждён)
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 22 сентября 1960 г.
до

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска:13 июня 1960 г. 
списан:25 октября 1978 г. (Приказ МГА №148 - авария) 


комментарии:
Вес конструкции при выпуске - 5340 кг.
Вертолёт эксплуатировался в ТП (10 мест) и грузовом вариантах.

СССР, 1960-е: Фото

КР-4 на АРЗ-403 (Иркутск) весной 1964г.
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.

Томская обл., 1970-е: Фото

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1976г. Окрашен в тёмно-зелёный цвет. Нижняя часть фюзеляжа и балки серо-голубая. Номер белый, в районе редукторного отсека.

Вертолёт был разобран на площадке АРЗ-41 (Омск).

информация об известных а/п:
Вертолёт потерпел аварию в 1978г. Подробности неизвестны.
техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-4/Z-5 (реестр)
модификация:Ми-4А 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 0296
серийный (порядковый) номер:096-02




информация о налёте:
дата учётанаработка
1963.12.011904ч (ППР - 650ч)
статистика по
эксплуатации:
49 час. в месяц - средний налёт

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1960.09.22 Ми-4А СССР-19153  летал 
(Восточно-Сибирское ТУ ГВФ, 183 АО)
 1963.01 Ми-4А СССР-19153  летал 
(183 ЛО)
 1972.06 Ми-4А СССР-19153  летал 
(257 ЛО)
 1978 Ми-4А СССР-19153  авария (повреждён) 

Запись добавлена: 2017-06-14 10:17
Версия: 6 (от 2019-06-11 08:16)
показов: 280, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.