Оператор:  Коми УГА | статус: | закрытый | | дата основания: | 1936.01 | | дата закрытия: | 1994 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Январь 1936г. - в Сыктывкаре создано авиазвено Северного управления ГВФ (5 самолётов По-2)
Осень 1939г. - в Сыктывкаре образован 237-й АО спецприменений Северного УГВФ
22 февраля 1941г. - образован Сыктывкарский отдельный авиаотряд ГВФ, в который вошли 237-й АОСП и аэропорты: Ижма, Котлас, Нарьян-Мар, Объячево, Сыктывкар, Троицко-Печорск, Усть-Кулом, Усть-Уса, Усть-Цильма, Ухта.
Осень 1941г. - 237-й АОСП расформирован, личный состав и авиатехника (предположительно) вошли в состав Северной особой авиагруппы ГВФ
На 1 апреля 1943г. в состав Сыктывкарского ОАО ГВФ входили аэропорты Ижма, Котлас, Нарьян-Мар, Объячево, Сыктывкар, Троицко-Печорск, Усть-Кулом, Усть-Уса, Усть-Цильма и Ухта
1946г. - в Сыктывкарском ОАО ГВФ вновь создан 237-й АОСП, в составе которого образованы:
- санитарное звено (четыре самолёта С-1 и С-2)
- два звена спецприменений (каждое в составе четырёх самолётов По-2, для аэрофотосъёмки и лесоохраны, для обслуживания газовиков, нефтяников, геологов и строителей)
- транспортное звено (шесть самолётов По-2, рейсовые полёты из Сыктывкара в Кослан, Княжпогост, Усть-Кулом, Троицко-Печорск, Ухту, Ижму, Усть-Цильму, Объячево – Киров).
Состав Сыктывкарского ОАО ГВФ на март 1947г.:
237-й АОСП (Сыктывкар)
Отдельное авиазвено (Киров)
1947г. - 237-й АОСП расформирован, личный состав и авиатехника (предположительно) переданы в образованные 274-й (Киров) и 275-й АОСП (Усть-Ухта и Печора)
Состав Сыктывкарского ОАО ГВФ на январь 1949г.:
274-й АОСП (Киров)
275-й АОСП (Усть-Ухта)
Июнь 1949г. - в Сыктывкарском ОАО ГВФ организуется отдельное транспортное звено (два самолёта Ли-2, один осуществлял пассажирские, второй — грузовые авиаперевозки.)
Сентябрь 1949г. - на основе звеньев По-2 в Сыктывкаре создается 228-й авиаотряд СП и МВЛ ГВФ
22 августа 1952г. - на базе 274-го, 275-го и 228-го АОСП Сыктывкарского ОАО ГВФ образована Сыктывкарская авиагруппа Северного ТУ ГВФ в составе:
72-й АО (Сыктывкар ?)
75-й АО (Сыктывкар)
76-й АО (Печора)
На авиагруппу возложено авиационное обеспечение Коми АССР и Кировской области.
Январь 1953г. - а/п Киров и образованный 174-й АО переданы из Сыктывкарской АГ в Северное ТУ ГВФ
21 мая 1957г. - Сыктывкарская авиагруппа выделена из состава Северного ТУ ГВФ, образована Сыктывкарская отдельная авиагруппа ГВФ. В состав ОАГ вошли 75-й, 76-й АО и УТО-20 (Приказ ГУ ГВФ №036 от 3 мая 1957г.)
Флот Сыктывкарской ОАГ ГВФ на 14 июня 1957г.:
Ил-14 - два самолёта
Ли-2 - 13,
Ан-2 - 16,
Як-12 - 15,
По-2 - 20,
Ми-1 - 6 вертолётов,
Ми-4 - два вертолёта
С января 1963г. происходит объединение авиаотрядов с базовыми аэропортами.
Флот Сыктывкарской ОАГ ГВФ на 1 ноября 1963г.:
Ан-10 - 4 самолёта,
Ил-14 - 11,
Ли-2 - 9,
Ан-2 - 60,
Як-12 - 38,
Ми-6 - 2 вертолёта,
Ми-4 - 33,
Ми-1 - 24,
Ка-15/18 - 9 вертолётов
Сентябрь 1964г. - Сыктывкарская ОАГ ГА
15 февраля 1966г. - на базе Сыктывкарской отдельной авиагруппы ГА образовано Коми УГА
1 марта 1995г. - Государственное авиационное предприятие "Комиавиа"
2 августа 1998г. - ГУП "Комиавиатранс"
1 апреля 2002г. - ФГУП "Комиавиатранс"
2 февраля 2011г. - ГУП РК "Комиавиатранс" |
|
Армянские Авиалинии 
Fits Air (Expo Aviation)
Interisland Airlines
Kabi International
Вологодское АП
Qeshm Air
Траст Аэро (Trade Aero Space Technologies)
Georgian International Airlines (EuroLine)
Air Kazakhstan 
Молдавские Авиалинии 
Kallat El Saker Airlines 
неизвестная авиакомпания 
Astral Aviation 
Badr Airlines (Sarit Airlines) 
Air Mali International (Air Mali) 
Guinee Inter Air 
Air Atlantic Congo