Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | памятник |
музей: | Xi’an Aviation Museum – NPU University➦ |
крайний оператор: | Китай - ВВС ( cn )до 2003 г. |
в эксплуатации: | с марта 1990 г. до 2003 г. (12 лет 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Ильюшин |
базовый тип: | Ил-76/78/А-50 (реестр ➦) |
категория: | грузовые |
завод-изготовитель: | ТАПОиЧ ➦ |
заводской номер: | 0093486579 |
серийный номер: | 65-05 |
первый полет: | март 1990 г. (34 года 11 месяцев) |
дата выпуска: | март 1990 г. (34 года 11 месяцев) |
С завода поставлен в 144 ОАП ДРЛО (в/ч 89449) (Аэродром Печора(Берёзовка)). Примерно в 1997 передан на ТАНК им. Бериева для конвертации в А-50И (изделие АИ.) В 1999 году выполнил 15 тестовых полётов как А-50И. после перелетел в Израиль для установки оборудования и антены. Контракт с Израилем был разорван из-за давления США, из за чего самолёт вернулся в Россию, где было демонтировано всё Израильское оборудование. Установлен на Xian Aircraft Industry Co. в 2002/03; получил новое обозначение Kongjing 2000. Не несет никаких маркировок кроме логотипа China Flight Test Establishment. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1990.03 | 44 | ( su )— с 1991.12 - переподчинение, переименование: Россия - ВВС ( ru ) | летал | ||
1997 | ( ru ) | на хранении | в Таганроге | ||
1999.10 | RA-78740 | летал | |||
2000.05 | 4X-AGI | летал | |||
2002.07 | RA-78740 | летал | |||
2002.11 | 762 | ( cn ) | летал | ||
2003 | ( cn ) | на хранении |