| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | По-2Л | 0612 | 1941 | СССР-Л869 |  →
Ургенчский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| По-2 | 5264 | 1943 | СССР-И459 |
Россия (СССР) - МАП | порезан | ||||||||||||
|
| По-2 | 6660 | 1944 | СССР-И561 | →
ПО Моторостроитель (Пермь) | порезан | ||||||||||||
|
| По-2C | 943019 | 1944 | СССР-И744 | →
Пермский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| По-2 | 9530 | 1945 | СССР-И831 | →
ПО Моторостроитель (Пермь) | порезан | ||||||||||||
| 1941 | 42 | 43 | 44 | 1945 | |
| выпущено | 1 | 1 | 2 | 1 | |
| в экспл-ции | |||||
| → | эксплуатант | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Россия (СССР) - МАП | 3 | 5 |
| → ПО Моторостроитель (Пермь) | 3 | 5 | ||
| 2 | Россия (СССР) - ВВС | 2 | 2 | |
| → | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | |
| → Узбекское УГА | 1 | |||
| → Ургенчский ОАО | 1 | |||
| → Уральское УГА | 1 | |||
| → Пермский ОАО | 1 | |||
| 4 | Ведомственная Авиация | 1 | ||
| → | 5 | Россия (СССР) - МВД | 1 | |
| → Авиация Гидропроекта | 1 | |||
| 6 | 5 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1941 | +1 | 1 | 1 |   | 324 | |
| 1942 | 1 | 1 | | 324 | | |
| 1943 | +1 | 2 | 2 | | 324 | |
| 1944 | +2 | 4 | 4 | | 318 | |
| 1945 | +1 | 5 | 5 | | 252 | |
| 1946 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 1947 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 1948 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 1949 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 1950 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 1951 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 1952 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 1953 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 1954 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 1955 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 1956 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 1957 | 5 | 4 |  | 602 | | |
| 1958 | 5 | 2 |  | 624 | | |
| 1959 | 5 | 1 | | 624 | | |
| 1960 | 5 | 0 | | | ||
| итого: | 20800 часов 0 циклов | |||||
