Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Лисунов Ли-2 СССР-Л3902 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-Л3902   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1948 г.
в эксплуатации:
  с 12 февраля 1941 г.
до 1948 г. (6 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №124 ➦
заводской номер: 501
серийный номер:5-01

первый полет: 1941 г. 
дата выпуска: январь 1941 г. 

Комментарии
Приложение №2 к приказу по ГУ ГВФ №9 от 27 июня 1941г.
Самолётный парк Авиагруппы особого назначения ГВФ:
... ПС-84 №Л-3902, ... из Московского управления; ...

Из приказа ГУ ГВФ №248 от 17 декабря 1941г.:
... В целях обеспечения полной регулярности на воздушной линии, приказываю:
1. Закрепить за линией Москва - Новосибирск ПС-84 №№ ... Л-3902, ...

Из приказа ГУ ГВФ №258 от 30 декабря 1941г.:
... В целях обеспечения полной регулярности на воздушных линиях ГВФ, приказываю:
... 2. Возложить на Управление воздушной магистрали Москва - Иркутск эксплуатацию линии Куйбышев - Уфа - Челябинск - Свердловск.
Закрепить за Управлением воздушной магистрали ПС-84 №№ ... Л-3902, ... с экипажами. ...

Самолётно-моторный парк, передаваемый в Уральское управление ГВФ (по состоянию на 1 сентября 1942г.):
1. ПС-84 Л-3902. Остаток ресурса до ремонта 24 часа. Находится в Новосибирском аэропорту. ...

Из приказа начальника Уральского управления ГВФ №87 от 23 сентября 1943г. "Об обеспечении работы линии Свердловск – Москва"
В целях обеспечения регулярного движения по расписанию на самолётах Ли-2 по линии Свердловск – Москва – Свердловск, приказываю:
1. Закрепить на осенне-зимний период за Ли-2 экипажи:
Ли-2 №3902: к/к пилот 1-го класса Горелов С.К., в/п 2-го класса Вежнин В.Я., б/м Иванов В.В., б/р Лоциньш Я.А. ...
Командир транспортного звена 3-го ТАО Апатенко, начальник Свердловского а/п Белов

Из приказа начальника Уральского управления ГВФ №32 от 10 июля 1945г. "О закреплении экипажей по самолётам в 3-го ТАО Уральского УГВФ"
С 10 июля 1945г. закрепить экипажи по самолётам в следующем составе:
... 5. 3902 Ли-2 Краснов, Курашев, Воронин, Евдокимов; ...

Самолёт был списан в период май 1947г - июнь 1948г. Когда?

информация об известных а/п: информация об а/п:
Из приказа начальника Уральского управления ГВФ №10 от 26 января 1943г. "О нарушении связи с самолётом Ли-2 3902":
... 25 января 1943г. на борт Ли-2 №3902, совершавшего полёт Казань - Свердловск, в процессе радиосвязи радистом Свердловского аэропорта в 13:20 была передана радиограмма, содержащая распоряжение УДС о посадке самолёта в а/п Янаул ввиду плохой погоды в Свердловске. Бортрадист т. Лоциньш принятие радиограммы подтвердил устно, но текст принятой РГ в бортовой журнал не записали о содержании РГ не было доложено командиру экипажа Балаллову, поэтому распоряжение УДС не было выполнено.
Самолёт прибыл в Свердловск и совершил посадку в исключительно неблагоприятных метеоусловиях, могущих привести к аварии самолёта. ...

Из приказа начальника Уральского управления ГВФ №23 от 27 марта 1943г.:
... 2. 3 марта пилот Горелов Ли-2 Л-3902 вылетел с лётным прогнозом в рейс Свердловск – Казань. Из-за ухудшения погоды ниже установленного минимума в а/п Казань, диспетчером был возвращён к станции Можга для посадки в Янауле. ...

10 февраля 1946г. Ли-2 №3902. 3-й ТАО. Поломка при посадке в Кольцово, к/к Краснов.
Посадка с недолётом 100 метров от укатанной полосы, самолёт вязнет в снегу и переходит на нос, выходят из строя оба воздушных винта, разрушен 1-й шпангоут нижней части фюзеляжа, смят нижний носовой обтекатель.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1942.09.011475ч
статистика по
эксплуатации:		77 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1941.02.12 ПС-84СССР-Л3902 летал 
 1941.06.27 ПС-84СССР-Л3902 летал 1 АЭ
 1942.01 ПС-84СССР-Л3902 летал 
 1942.09.04 Ли-2СССР-Л3902
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское управление ГВФ 
       → 3-й ТАО (Уктус) 
— с 1943.08.28 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское управление ГВФ 
       → 3-й ТАО (Кольцово) 
 летал 
 1948 Ли-2СССР-Л3902 порезан/уничтожен Кольцово? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2020-11-03 09:58
Версия: 15 (от 2026-03-04 11:22)
показов: 1949, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.