Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2 СССР-Л4768 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-Л4768   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1960 г.
в эксплуатации:
  с ноября 1949 г.
до 1960 г. (10 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18433806
серийный номер:338-06

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: октябрь 1949 г. 
списан:15 июля 1960 г. (Приказ Северо-Кавказского ТУ ГВФ №219 – отработка ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

На 1 декабря 1957г. - 7 ремонтов.

а/п Сталинград (Гумрак), конец 1950-х: Фото

В реестре Ли-2 ГВФ нет отметки о получении самолётом новой регистрации в 1958-59гг.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.12.0111602ч (ППР - 1480ч)
статистика по
эксплуатации:
120 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949.11 Ли-2СССР-Л4768
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГВФ 
       → Ростовское АП 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Ростовский ОАО 
 летал 77 АО
 1957.08 Ли-2СССР-Л4768 летал 231 АО
 1959 Ли-2СССР-Л4768 на хранении Сталинград?
 1960 Ли-2СССР-Л4768 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-26 16:22
Версия: 9 (от 2022-05-15 18:56)
показов: 1147, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.