Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1957 г. |
в эксплуатации: | с марта 1942 г. до 1957 г. (14 лет 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
заводской номер: | 1842404 |
серийный номер: | 024-04 |
первый полет: | 1942 г. |
дата выпуска: | март 1942 г. |
исключён из реестра: | 31 октября 1957 г. (Приказ ГУ ГВФ №406 – отработка амортизационного ресурса) |
Самолёт был передан с завода №84 АП в 87-й АО (Харьков) после сентября 1949г. Когда? |
12 сентября 1949г., при взлёте, через несколько секунд после отрыва от земли, раздался сильный удар по правому борту. Пилот принял решение: сделать нормальный круг и произвести вынужденную посадку. На якорной стоянке было обнаружено, что одна лопасть правого винта имеет выбоину размером 4 кв.см., а другая отломана на расстоянии 10 см от конца. Осколком пробита обшивка фюзеляжа с право стороны в пяти местах при размере пробоин в 5-10 см. В пробоине были обнаружены плоскогубцы, забытые на самолёте мотористом Тверезовским. Пилот 2-го класса ГВФ Зенин Ф.З., бортмеханик 1-го класса ГВФ Иванов Д.С. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1942.03 | ( su )→ Завод №84 им. Чкалова | летал | |||
1942.09 | ( su )→ Завод №84 им. Чкалова | летал | |||
1942.10.19 | СССР-И408 | ( su )→ Завод №84 им. Чкалова — с 1946.03.15 - переподчинение, переименование: СССР - МАП ( su )→ Завод №84 им. Чкалова | летал | ||
1953 | СССР-Л3969 | летал | С какой даты? | ||
1957 | СССР-Л3969 | порезан/уничтожен | Харьков? Когда? |