Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2 СССР-54895 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-54895   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 25 декабря 1961 г.
в эксплуатации:
  с августа 1950 г.
до 25 декабря 1961 г. (11 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18436301
серийный номер:363-01

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: июль 1950 г. 
списан:31 мая 1962 г. (Приказ ГУ ГВФ №26 – авария) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

На 1 апреля 1957г. - 5 ремонтов.

Самолёт был передан из 128-го АО (Норильск) в 126-й АО (Красноярск) в период апрель 1957г. - июль 1961г. Когда?

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел аварию 25 декабря 1961г. Подробности неизвестны.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.04.017935ч (ППР - 1263ч)
1961.12.2514059ч
статистика по
эксплуатации:
103 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1950.08 Ли-2СССР-Л4895
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГВФ 
       → 36-й ТАО (Норильск) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 128-й ОАО (Норильск) 
 летал 
 1959 Ли-2СССР-54895 летал 
 1961.12.25 Ли-2СССР-54895 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-07-01 15:26
Версия: 4 (от 2021-11-25 06:43)
показов: 972, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.