Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1967 г. |
в эксплуатации: | с апреля 1947 г. до 1967 г. (19 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
заводской номер: | 18426201 |
серийный номер: | 262-01 |
первый полет: | 1947 г. |
дата выпуска: | апрель 1947 г. |
исключён из реестра: | 19 февраля 1967 г. (Приказ МГА №112 - отработка общего срока службы) |
В связи с быстрым развитием воздушно-десантных войск, особое внимание конструкторов завода №84 МАП начало уделяться усовершенствованию Ли-2Т с точки зрения выброски парашютистов. При этом частично вернулись к техническим решениям, использовавшимся во время войны. Начиная с 262-й серии на Ли-2Т в грузовой люк вмонтировали дверь, открывавшуюся внутрь ("калитка"). Благодаря этому парашютисты покидали самолёт вдвое быстрее. Одновременно для десанта были сделаны легкосъёмные сиденья — очень простые лавки из дерева и фанеры, каждая на двух человек. Сидели спиной к стене (всего 20 мест). Командирское место находилось в левом ряду, ближе к дверям. При перевозке грузов лавки снимались, чтобы не возить лишний вес, или просто откидывались к стене. Самолёт принимал участие в съёмках фильма "Максим Перепелица" (Ленфильм, 1955г., реж.Виктор Садовский) В Казахском ТУ ГВФ (УГА) самолёт эксплуатировался в ТП (26 мест) и грузовом вариантах. На 1 октября 1963г. - 5 ремонтов. |
дата учёта | наработка |
1963.10.01 | 7494ч (ППР - 769ч) |
статистика по эксплуатации: | 38 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1947.04 | 7 | ( su ) | летал | ||
1960.06.13 | СССР-71276 | ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → 154-й АО (Караганда) — с 1963.07 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → Карагандинский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → Карагандинский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское УГА → Карагандинский ОАО | летал | 154 ЛО | |
1967 | СССР-71276 | порезан/уничтожен | Караганда? Когда? |