Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 5 мая 1960 г. |
в эксплуатации: | с июня 1949 г. до 5 мая 1960 г. (10 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиазавод №126 ➦ |
заводской номер: | 1266002 |
серийный номер: | 060-02 |
первый полет: | 1949 г. |
дата выпуска: | июнь 1949 г. |
исключён из реестра: | 25 июня 1960 г. (Приказ ГУ ГВФ №054 - катастрофа) |
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. На 1 декабря 1957г. - 5 КР. |
Самолёт потерпел катастрофу 5 мая 1960г., при выполнении перегоночного рейса по маршруту а/п Николаевск-на-Амуре - а/п Охотск - а/п Магадан. В результате отсутствия должного руководства и контроля со стороны службы движения а/п Охотск, а также неправильной информации о метеоусловиях на трассе, самолёт на резко-пересечённом горном участке маршрута попал в зону интенсивной турбулентности, вызванной ветром силой до 100 км/ч. Экипаж был не в состоянии выйти из создавшегося положения. Самолёт, теряя высоту, столкнулся с горой. Подробности |
дата учёта | наработка |
1957.01.01 | 6615ч (ППР - 179ч) |
1957.12.01 | 7617ч (ППР - 1181ч) |
1960.05.05 | 10291ч |
статистика по эксплуатации: | 79 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1949.06 | СССР-Л4609 | летал | 13 ТАО | ||
1952.09 | СССР-Л4609 | ( su )→ Дальне-Восточное управление ГВФ → Хабаровское АП — с 1953 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Хабаровское АП | летал | 142 АО | |
1957.04 | СССР-Л4609 | летал | 198 АО | ||
1959 | СССР-84609 | летал | |||
1960.05.05 | СССР-84609 | катастрофа |