Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 10 августа 1959 г. |
в эксплуатации: | с 21 декабря 1951 г. до 10 августа 1959 г. (7 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
заводской номер: | 18439909 |
серийный номер: | 399-09 |
первый полет: | 1951 г. |
дата выпуска: | ноябрь 1951 г. |
исключён из реестра: | 12 сентября 1959 г. (Приказ ГУСМП ММФ №58 - катастрофа) |
Самолёт был получен от завода п/я 116 и зачислен на баланс Чукотской АГ приказом УПА №Р-164 от 21 декабря 1951г. Февраль-март 1952г. - ледовая разведка с а/д Кресты-Колымские, бухта Роджерса, Анадырь, Певек, Темп, Тикси (Пилот В.Д. Плакущий, штурман Г.П. Байдала, гидролог Н.Т. Субботин) Июнь 1952г. - ледовая разведка с а/д Кресты-Колымские, мыс Шмидта, Анадырь, Певек, Темп, Тикси (Пилот И.А. Ястребов, штурманы Н.И. Черкасский, Н.Е. Давыдкин, гидролог Н.Т. Субботин) Август-октябрь 1952г. - ледовая разведка с а/д Певек, мыс Шмидта, Кресты-Колымские (Пилот В.Д. Плакущий, штурманы А.Н. Чернов, В.П. Падалко, гидролог В.Н. Щербинин) 2-е полугодие 1952г. - ледовая разведка и обеспечение проводки кораблей (за самолётом закреплён экипаж: к/к ст. л-т Ястребов, в/п Бурый, шт. капитан Черкасский, б/р Коростылёв, б/м Ибрагимов). Чукотский НО, 1952г.: Фото Евгений Калинин Чукотский НО, а/п Нижние Кресты, 1950-е: Фото |
1 июня 1954г., при выруливании для взлёта с аэродрома Шмидт, пилот допустил быстрое руление (40-50 км/ч), в результате чего самолёт выкатился с ВПП, попал в снег толщиной до 1 метра. Произошёл полукапот, повреждён винт, при опускании самолёта повреждена задняя часть от 35 до 44 шпангоута. Самолёт потерпел катастрофу 10 августа 1959г., при выполнении ледовой разведки с базового аэродрома Нижние Кресты. В результате самовольного решения управлявшего самолётом второго пилота спрямить маршрут и пересечь высоту скалистого мыса без набора положенной безопасной высоты, вследствие действия нисходящих потоков, самолёт потерял высоту, задел за склон воздушными винтами и хвостовой стойкой, разрушился и сгорел. Подробности Дата: 1959-08-10. Место: Магаданская область. Основная причина: ошибка экипажа. Жертвы среди экипажа: 2 из 5 чел. Жертвы среди пассажиров: 5 из 5 чел. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1951.12.21 | СССР-Н580 | летал | |||
1955.04 | СССР-Н580 | летал | |||
1958 | СССР-04242 | летал | 1 АЭ | ||
1959.08.10 | СССР-04242 | катастрофа |