Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2 СССР-84518 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-84518   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1960 г.
в эксплуатации:
  с апреля 1948 г.
до 1960 г. (11 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18429001
серийный номер:290-01

первый полет: 1948 г. 
дата выпуска: март 1948 г. 
списан:19 сентября 1960 г. (Приказ ГУ ГВФ №195 – отработка ресурса) 

Комментарии
На Ли-2 с 290-й серии, в целях увеличения прочности горизонтального оперения, был конструктивно усилен продольный набор стабилизатора.

Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

На 1 октября 1957г. - 6 ремонтов.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.10.0110726ч (ППР - 1555ч)
статистика по
эксплуатации:
94 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1948.04 Ли-2СССР-Л4518
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Волжское УГВФ 
       → 1-й ТАО (Смышляевка) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → МУТА ГВФ 
       → 66-й АО (Смышляевка) 
— с 1954.11 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Приволжское ТУ ГВФ 
       → 66-й АО (Смышляевка) 
 летал 
 1958 Ли-2СССР-84518 летал 
 1960 Ли-2СССР-84518 порезан/уничтожен Куйбышев? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-21 20:22
Версия: 4 (от 2022-02-22 17:42)
показов: 792, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.