Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 10 декабря 1958 г. |
в эксплуатации: | с 8 мая 1950 г. до 10 декабря 1958 г. (8 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
заводской номер: | 18435306 |
серийный номер: | 353-06 |
первый полет: | 1950 г. |
дата выпуска: | апрель 1950 г. |
исключён из реестра: | 24 марта 1959 г. (Приказ ГУ ГВФ №123 – лётное происшествие) |
Самолёт эксплуатировался в грузопассажирском варианте. На 1 апреля 1957г. - 6 ремонтов (4 капитальных, 2 средних). |
Самолёт потерпел аварию 10 декабря 1958г., при выполнении рейса по маршруту Норильск - Игарка - Туруханск - Подкаменная Тунгуска - Енисейск - Красноярск. При посадке в а/п Подкаменная Тунгуска на обледеневшем самолёте, ночью, в СМУ (переохлаждённый дождь), при полностью обледеневших стёклах пилотской кабины, вне видимости земли и старта, самолёт задел плоскостью, а затем правым колесом шасси за снег и потерпел аварию. Подробности |
дата учёта | наработка |
1957.04.01 | 8566ч (ППР - 42ч) |
1958.12.10 | 11274ч |
статистика по эксплуатации: | 109 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1950.05.08 | СССР-Л4834 | ( su )→ Красноярское управление ГВФ → 36-й ТАО (Норильск) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Красноярское ТУ ГВФ → 128-й ОАО (Норильск) | летал | ||
1958.12.10 | СССР-Л4834 | авария (повреждён) |